ESKADRA SZTURMOWA

A10 Thunderbolt

Powstanie tego samolotu jest wynikiem konkursu, jaki ogłosiło lotnictwo US Army, poszukując samolotu charakteryzującego się dużą odpornością, udźwigiem, zasięgiem i łatwością obsługi dla szybkiego odnawiania zdolności bojowej. A-10 wygrał w konkurencji z konstrukcjami i projektami firm takich jak Boeing, Cessna, General Dynamics, Lockheed i Northrop. Prototyp samolotu, oznaczonego YA-10, oblatano 1972-05-10.
Odpowiednikiem rosyjskim jest Suchoj Su-25.

Produkowano seryjnie następujące wersje:

  • A-10A - oblot 1975-10-21, podstawowa wersja szturmowa;
  • A-10B - dwumiejscowa wersja szkolno-treningowa; nie produkowana seryjnie;
  • OA-10A - część samolotów A-10A została przebudowana do wersji OA-10A, wersja ta jest przystosowana do roli wysuniętego powietrznego punktu naprowadzania lotnictwa; w tej wersji poszerzono środki walki radioelektronicznej oraz usunięto uzbrojenie kierowane z wyjątkiem kpr. Sidewinder (samoobrona) oraz npr (które mogą służyć do wskazywania celów);
  • A-10 N/AW (Night/Adwerse Weather) - wersja przystosowana do działań w nocy i przy niesprzyjających warunkach pogodowych; nie produkowana seryjnie.