![]() |
|
Produkcja czołgów podstawowych. - Wersja do druku +- Forum Republiki Bialeńskiej (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum) +-- Dział: BRODRIA (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/forumdisplay.php?fid=304) +--- Dział: Regiony (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/forumdisplay.php?fid=315) +---- Dział: Nan Di (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/forumdisplay.php?fid=316) +----- Dział: Gospodarka / Jīngjì (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/forumdisplay.php?fid=323) +------ Dział: Zakłady Przemysłu Zbrojeniowego "Yakutari" (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/forumdisplay.php?fid=330) +------ Wątek: Produkcja czołgów podstawowych. (/showthread.php?tid=3050) |
Produkcja czołgów podstawowych. - Ronon Dex - 21-01-2022 Produkcja czołgów podstawowych.
![]() W związku z koniecznością wyposażenia formowanych jednostek Sił Samoobrony Nan Di – Zakłady Przemysłu Zbrojeniowego "Yakutari" rozpoczynają produkcję najbardziej potrzebnych pojazdów bojowych w tym czołgów podstawowych ZTZ-4 i ZTZ-5.
W okresie poprzedniej państwowości brodryjskiej czyli w czasie Carstwa Brodryjskiego, tereny obecnego Nan Di były włączone do terytorium brodryjskiego i choć nie były specjalnie zagospodarowane to stacjonowały tutaj niezbyt liczne formacje Carskich Sił Zbrojnych. Z chwilą upadku Carstwa Brodryjskiego nastąpił okres braku władzy centralnej i na terenie naszego protektoratu w zasadzie nie funkcjonowała żadna władza centralna. Struktury Nan Di, które postanowiło kultywować swoje dawne tradycje i kulturę zaczęły się tworzyć nieoficjalnie i obejmować władzę nad naszymi obecnymi ziemiami. W związku z tym powstawały również nieregularne formacje zbrojne, które na różne sposoby pozyskiwały sprzęt wojskowy. Część jednostek brodryjskich, które się po prostu samorozwiązały pozostawiło ciężki sprzęt w koszarach i stąd pozyskano pewną liczbę pojazdów w tym czołgów. Niestety były to głównie czołgi starego typu (te pojazdy oznaczano w Bialenii jako T-1), które nazwano ZTZ-1. Jako, że był to pierwszy typ czołgu w użytku w Nan Di. ![]() ![]() Czołg ZTZ-1 (wzorzec realowy T-55) Drugim źródłem zaopatrzenia były niektóre jednostki brodryjskie spoza terenu Nan Di, których dowódcy (po upadku rządu centralnego) po prostu sprzedawali sprzęt wojskowy na „czarnym rynku”. Udało się z tego źródła uzyskać pewną liczbę nowocześniejszych pojazdów tej klasy (oznaczanane Bialenii jako T-2), którym nadano symbol ZTZ-2.
![]() ![]() Czołg ZTZ-2 (wzorzec realowy T-72) Pozyskane czołgi ZTZ-1 i ZTZ-2 były w różnym stanie technicznym, większość z nich wymagała napraw oraz w późniejszym czasie bieżących remontów. Prowadzono te działania w różnych przedsiębiorstwach cywilnych, część z racji zmiany profilu została potem włączona w skład Zakładów Przemysłu Zbrojeniowego „Yakutari” - głównie jako podwykonawcy.
Z chwilą utworzenia Protektoratu Nan Di (jako terytorium zależnego odrodzonej Brodrii), w krótkim czasie powstały zarówno plany utworzenia regularnych Sił Samoobrony, jak i zaczęto tworzyć przemysł zbrojeniowy. W związku z tym zaczęto rozpatrywać sprawę seryjnej produkcji czołgu podstawowego. Najbardziej nowoczesnym pojazdem tej klasy w Brodrii jest czołg oznaczany w Bialenii jako T-3. Wystepuje on jednak w nielicznych jednostkach, które nawet w okresie braku rządu centralnego utrzymały porządek i kontrolowane struktury – a co za tym idzie nabycie tego pojazdu na „czarnym rynku” było niemożliwe. Jednak dzięki „unii personalnej” zakupiono kilka takich używanych pojazdów z zapasów magazynowych Sił Zbrojnych Republiki Bialeńskiej (były to pojazdy użytkowane dawniej w BOT „Bengazi” - stąd pustynne malowanie i miały być przekazane Dżamahiriji Bialeńskiej, ale z tego finalnie zrezygnowano). ![]() Partia zakupionych czołgów ZTZ-3 (T-3). Pierwotnie planowano po prostu nabyć dokumentację wraz z prawami licencyjnymi z RA oraz rozpocząć jego produkcje w ZPZ „Yakutari”, ale finalnie postawiono jednak na produkcję własnych typów pojazdów. Przy czym z powodów ekonomicznych postawiono równolegle na produkcję dwóch typów – prostszego i tańszego ZTZ-4 (oznaczenie ZTZ-3 zostało zarezerwowane dla T-3) oraz droższego, ale znacznie bardziej zaawansowanego technicznie czołgu ZTZ-5.
Czołg podstawowy ZTZ-4 wywodzi się konstrukcyjnie z typu ZTZ-2 (T-2) oraz częściowo zastosowano w nim pewne rozwiązania z ZTZ-3 (T-3) – kwestię automatu ładującego oraz systemy kierownia ogniem. Jest to pojazd o masie 42 tony, uzbrojony w armatę gładkolufową 125 mm oraz sprzężony karabin maszynowy 7,62 mm. Na stropie wieży można montować przeciwlotniczy wkm kal. 12,7 mm.
ZTZ-4
![]() ![]() wzorzec realowy: ZTZ-96[ Podstawowe dane taktyczno-techniczne. - masa: 41,5 t - prędkość: 65 km/h (szosa) - zasięg: 400 km - załoga: 3 żołnierzy Uzbrojenie: - 125 mm armata gładkolufowa - 7,62 mm karabin maszynowy sprzężony z działem - 12,7 mm karabin maszynowy na stropie wieży - wyrzutnia granatów dymnych Nowocześniejszy ZTZ-5 ma masę 54 tony i choć jest podobnie uzbrojony co ZTZ-4 (ale ma nowszą wersję armaty z możliwością wystrzeliwania z lufy również przeciwpancernych pocisków kierowanych) to z racji kombinowanego pancerza i bardziej zaawansowanego SKO, ma znacznie wyższą wartość bojową od ZTZ-4. Jednak minusem jest dość wysoka cena jednostkowa, stąd ZPZ „Yakutari” przewidują produkcję równoległą obu typów czołgów podstawowych.
Czołgi ZTZ-5 będą dostarczane dla jednostek pierwszorzutowych, a ZTZ-4 będą kierowane do jednostek obrony terytorialnej i rezerwowych. Natomiast część czołgów ZTZ-2 zostanie wyrementowana i zmodernizowana w pewnym stopniu oraz przeznaczona do pełnienia funkcji szkoleniowych i pomocniczych. Natomiast ZTZ-1 po remontach zostaną przekazane Chanowi Nowej Ordy, a część z nich zostanie przebudowana na pojazdy zabezpieczenia technicznego i maszyny inżynieryjne. Na razie kilka czołgów ZTZ-3 pozostało w ZPZ „Yakutari”, ale jest rozważane przekazanie ich Gwardii Przybocznej Chana Nowej Ordy.
ZTZ-5
![]() ![]() wzorzec realowy: ZTZ-99 Podstawowe dane taktyczno-techniczne. - masa: 54 t - prędkość: 80 km/h (szosa) - zasięg: 400 km - załoga: 3 żołnierzy Uzbrojenie: - 125 mm armata gładkolufowa - 7,62 mm karabin maszynowy sprzężony z działem - 12,7 mm karabin maszynowy na stropie wieży - wyrzutnia granatów dymnych |