Samolot F-506M5 - Wersja do druku

Samolot F-506M5 - Wersja do druku

+- Forum Republiki Bialeńskiej (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum)
+-- Dział: Instytucje i jednostki organizacyjne (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/forumdisplay.php?fid=6)
+--- Dział: Archiwum (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/forumdisplay.php?fid=134)
+---- Dział: Zespół Archiwalny "Samorządy i Państwa Stowarzyszone" (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/forumdisplay.php?fid=393)
+----- Dział: Rzesza Bialeńska (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/forumdisplay.php?fid=11)
+------ Dział: Departament Lisewski (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/forumdisplay.php?fid=193)
+------- Dział: Lenno Razorno (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/forumdisplay.php?fid=195)
+-------- Dział: Miejscowości i gospodarka (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/forumdisplay.php?fid=184)
+--------- Dział: Zakłady Lotnicze Ronon Air Tech (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/forumdisplay.php?fid=100)
+---------- Dział: Produkcja dla gwardii lennych i regionalnych (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/forumdisplay.php?fid=164)
+---------- Wątek: Samolot F-506M5 (/showthread.php?tid=528)

Samolot F-506M5 - Ronon Dex - 14-07-2019

Samolot myśliwski F-506M5

Samolot ten powstał z potrzeby chwili, gdy Gwardia Razorna dostała zgodę na posiadanie lotniskowca eskortowego i potrzebny był myśliwiec pokładowy. Co prawda w użyciu były już pokładowe myśliwce F-504M4, ale sprawiają one problemy podczas operowania z małych pokładów lotniczych. Dla szybkiego rozpoczęcia działań i odpowiedniego przeszkolenia personelu należało wprowadzić myśliwiec lepiej nadający się do operowania z takiego okrętu.

Wybór padł na realowy F6F Hellcat... samolot bardzo popularny w drugiej fazie wojny na Pacyfiku i wyprodukowany w dużej liczbie (ponad 12 tysięcy). Samolot wytworzono w firmie RAT pod oznaczeniem F-506M5 co oznacza: "F" - samolot myśliwski, kombinacja "500" to znak wzorca amerykańskiego, cyfra "6" jest zapożyczona z amerykańskiego oryginału (F6F), a "M5" to odpowiednik odmiany F6F-5.

F-506 to jednomiejscowy, jednosilnikowy dolnopłat z pojedynczym usterzeniem pionowym. Samolot ma zadowalające osiągi - są gorsze od osiągów F-504M4 i również mniejszy jest udźwig uzbrojenia.

Dane taktyczno-techniczne:

Długość: 10,24 m
Rozpiętość skrzydeł: 13,06 m
Wysokość: 3,99 m
Powierzchnia nośna: 31 m2

Masa własna: 4190 kg
Masa startowa: 5714 kg
masa startowa maksymalna: 6990 kg

Moc silnika: 1490 kW (2200 KM)

Śmigło trzyłopatowe (o zmiennym skoku): średnica 4 m

Prędkość maksymalna: 629 km/h
Zasięg do przebazowania: 2460 km
Promień bojowy: 1520 km (ze zbiornikiem dodatkowym)
Pułap praktyczny: 1180 m
Prędkość wznoszenia: 12,8 m/s

Uzbrojenie:

- 6 wkm 12,7 mm (umieszczone w skrzydłach, poza kręgiem śmigła),
- Jeden zaczep podkadłubowy, dla bomb o masie 907 kg lu dla zbiornika dodatkowego.
- Dwa zaczepy podskrzydłowe dla bomb o masie po 454 kg
- zaczepy podskrzydłowe dla 6 rakiet niekierowanych kal. 127 mm
- łączna masa uzbrojenia podwieszanego do 1800 kg.

Do dnia 14.07.2019 wyprodukowano (nie licząc prototypów i samolotów przedseryjnych) i dostarczono 16 samolotów F-506M10.

Dalsza produkcja tego samolotu nie jest na chwilę obecną planowana.

RE: Samolot F-506M5 - Ronon Dex - 10-08-2019

W związku z przygotowaniami do stworzenia Gwardii Dżamahiriji - sytuacja produkcyjna samolotu F-506M5 może ulec zmianie. Co prawda dla lotnictwa pokładowego jako samolot myśliwski wybrany został samolot F-438M15 - jednak ten szybki, zwrotny i doskonały w walce powietrznej myśliwiec ma jedną wadę. Jest nią stosunkowo niewielki zasięg, który może okazać się niewystarczający przy zadaniach eskortowania samolotów torpedowo-bombowych TB-541M3.

Ponieważ jednocześnie przewiduje się dla sił morskich gwardii zastosować lotniskowiec oparty na typie brytyjskim Illustrious/Indefatigable - który ma niską wysokość dwupoziomowych hangarów, nie można zastosować tam produkowanych przez RAT pokładowych samolotów myśliwskich F-504M4 ,ponieważ mają skrzydła o dużej rozpiętości, składane do góry i po prostu nie mieszczą się w hangarach. Hangarowanie z rozłożonymi skrzydłami mocno ogranicza ilość zabieranych samolotów - a więc propozycją dla jednego z dywizjonów pokładowych, który będzie pełnił rolę eskortową został właśnie F-506M5. Samolot ten ma bowiem skrzydła składane wzdłuż kadłuba oraz dysponuje dobrymi osiągami i dużym zasięgiem.

F-506M5 w malowaniu morskim i barwach Dżamahiriji

Samoloty F-438M15 będą stanowiły obroną powietrzną, a do zadań eskortowych RAT jest gotowy wyprodukować dla DB pewną ilość samolotów F-506M5.