Nad Wyspą Suderland ponownie pojawiły się samoloty ze znakami Agencji Ochrony i Usług Militarnych "Ronon Shield".
![[Obrazek: xmno2Bm.png]](https://i.imgur.com/xmno2Bm.png)
![[Obrazek: lDmlL8p.png]](https://i.imgur.com/lDmlL8p.png)
Są to samoloty F-2C i FA-5 z Grupy Lotniczej RS, które dotarły na lotnisko w dawnej stolicy Państwa Suderlandzkiego drogą powietrzną w asyście tankowców powietrznych.
Maszyny Ronon Shield rozpoczęły zadania obrony powietrznej Wyspy Suderland oraz zajęły się patrolowaniem wód przybrzeżnych. Pozostała cześć Grupy Lotniczej (mniejsze maszyny i śmigłowce) jest w trakcie transportu drogą morską, a tankowce wróciły do Razorna, aby wziąć udział w kolejnej misji przerzucania na wyspę drogą powietrzną tym razem maszyn F-1A i RF-1A.
Warto zauważyć, że piloci Ronon Shiled mają już doświadczenia w lotach nad Suderlandem, bo większość z nich uczestniczyła w misji ochrony Wyspy Suderland w czerwcu tego roku. Znają zarówno lotnisko w Delilandzie, jak i obszar Wyspy Suderland - stąd mogli rozpocząć swoją misję bez konieczności dodatkowych przygotowań i szkolenia zapoznawczego.
Są to samoloty F-2C i FA-5 z Grupy Lotniczej RS, które dotarły na lotnisko w dawnej stolicy Państwa Suderlandzkiego drogą powietrzną w asyście tankowców powietrznych.
Maszyny Ronon Shield rozpoczęły zadania obrony powietrznej Wyspy Suderland oraz zajęły się patrolowaniem wód przybrzeżnych. Pozostała cześć Grupy Lotniczej (mniejsze maszyny i śmigłowce) jest w trakcie transportu drogą morską, a tankowce wróciły do Razorna, aby wziąć udział w kolejnej misji przerzucania na wyspę drogą powietrzną tym razem maszyn F-1A i RF-1A.
Warto zauważyć, że piloci Ronon Shiled mają już doświadczenia w lotach nad Suderlandem, bo większość z nich uczestniczyła w misji ochrony Wyspy Suderland w czerwcu tego roku. Znają zarówno lotnisko w Delilandzie, jak i obszar Wyspy Suderland - stąd mogli rozpocząć swoją misję bez konieczności dodatkowych przygotowań i szkolenia zapoznawczego.