• 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Logistyka i nie tylko... temat dedykowany ZSKHiW.
#81
Ametyst Faradobus napisał(a):Ale mechanik w każdym samochodzie?
W tym przypadku tak... te samochody będą miały części zamienne, nie tylko do uzycia w polowych warsztatach, ale również służące naprawom "w polu" czy w marszu, przez załogi pojazdów czy obsługi uzbrojenia, a ten mechanik w razie czego w tym dopomoże.
#82
Czyli w praktyce coś takiego:


Cytat:PLUTON GOSPODARCZY

Sekcja dowódcy

samochód terenowy AST-3

Skład: dowódca plutonu, podoficer łączności,

2 x drużyna żywnościowa

samochód terenowy AST-1, 3 kuchnie polowe, samochód ciężarowo-terenowy UVM-2-66 (cysterna),

Skład: dowódca drużyny, 3 kucharzy, 6 pomocników kucharza, 2 kierowcy

drużyna zaopatrzenia

10 samochodów ciężarowo-terenowych UVM-2-66

skład: dowódca drużyny, 10 kierowców, podoficer zaopatrzenia, 8 żołnierzy zaopatrzenia

PLUTON FACHOWCÓW (czyli remontowo-techniczny)

Sekcja dowódcy

samochód terenowy UVL-1

Skład: dowódca plutonu, podoficer łączności,

Drużyna ewakuacji sprzętu

2 x sekcja ewakuacji sprzętu

transporter opancerzony YW53, pojazd ewakuacyjny RVT-1

Skład: 2 dowódców pojazdu (w tym jeden to dowódca drużyny), 2 kierowców, mechanik, 3 specjalistów-fachowców

Drużyna warsztatowa

2 x warsztat ruchomy UVM-2-66

Skład: dowódca, 3 kierowców, 8 specjalistów-mechaników

Drużyna zaopatrzenia

samochód terenowy UVL-1, 6 samochodów ciężarowych UVM-2-66

Skład: dowódca drużyny, 7 kierowców, 6 specjalistów-mechaników

PLUTON MAZIARZY (czyli MPS)

Dowództwo plutonu

samochód terenowy AST-3

Skład: dowódca plutonu, zastępca dowódcy, kierowca, mechanik

3 x Drużyna maziarzy

samochód terenowy AST-1, 10 autocystern UVM-2-66C, samochód ciężarowo-terenowy UVM-2-66

Skład: dowódca drużyny, 12 kierowców, specjalista-maziarz

do tego dojdą:

PLUTON DOWÓDCY
PLUTON UZBROJENIA
Dodałem drużynę warsztatową zaznaczając ją na czerwono. Sprawdź przede wszystkim czy dobrze wybrałem modele - niestety nie mogę w Twojej ofercie znaleźć tego pojazdu ewakuacyjnego.
prof. dr net. mgr gen. bryg.
Ametyst Faradobus

Wiceprezydent i Eksprezydent Republiki Bialeńskiej, Rektor Uniwersytetu Bialeńskiego,

[Obrazek: 85_13_12_22_10_32_48.png]
#83
Ametyst Faradobus napisał(a):2 x warsztat ruchomy UVM-2-66 (?)
UVM-2-66H to oznaczenie ciągnika siodłowego, jest na stronie... w dziale sprzętu logistycznego - samochody ciężarowe średniej ładowności. Oznaczenie warsztatów czy w ogóle tych naczep specjanych nie robiłem, ale możemy to szybko załatwić:
- naczepa to STM-2 (naczepa do UVM-2)
- dodatkowe litery precyzujęce rodzaj zabudowy: "WM" (warsztat mechaniczny), "WE" (warsztat elektrotechniczny) czyli jedna STM-2WM i jedna STM-2WE (analogicznie STM-2HQ - ruchome stanowisko dowodzenia itd.).

Natomiast do logistyki to raczej dałbym samochody terenowe UVL-1, a nie AST-3... te ostatnie dla pododziałów bojowych raczej.

Ametyst Faradobus napisał(a):niestety nie mogę w Twojej ofercie znaleźć tego pojazdu ewakuacyjnego.
Co to tego pojazdu ewekuacyjnego to nie możesz go znaleźć, bo niestety stare katalogi były na starym forum (mam je oczywiście zabezpieczone i u siebie na dysku), a obecne dotycza tylko sprzętu uzywanego w SZ RB (sa nieco okrojone) - ten pojazd miał nazwę RVT-1, a w SZ RB sa używane RVT-2A i RVT-2B - na innych podwoziach czyli czołgu T-2. Natomiast RVT-1 ma podwozie o takim samym rodowadzie, jak proponowana Tobie dla tych jednostek OT haubica samobieżna 152mm. Co nawet pasuje, bo takie pojazdy zwykle tworzono z podwozi starszych czołgów, już wycofywanych z ekspoloatacji... to był sobie jakiś tam wcześniejszy czołg, już dawno nieużywany - a podwozia użyto do różnorakiego sprzętu, w tym wozu ewakuacyjnego.
#84
To UVM-2-66 zachowuję póki co ogólnie, co najwyżej później się doprecyzuje.

A czy wprowadzenie różnych typów samochodów terenowych nie zwiększy nam kosztów? Kierowałem się taką myślą, że stawiając na AST-3 jednocześnie wprowadzamy mechaników, którzy znają ten sprzęt jak własną kieszeń plus łatwiej dostarczyć części zapasowe.

Tym niemniej wychodzi coś takiego:

PLUTON FACHOWCÓW (czyli remontowo-techniczny)

Sekcja dowódcy

samochód terenowy UVL-1

Skład: dowódca plutonu, podoficer łączności,

Drużyna ewakuacji sprzętu

2 x sekcja ewakuacji sprzętu

transporter opancerzony YW53, pojazd ewakuacyjny RVT-1

Skład: 2 dowódców pojazdu (w tym jeden to dowódca drużyny), 2 kierowców, mechanik, 3 specjalistów-fachowców

Drużyna warsztatowa

2 x warsztat ruchomy UVM-2-66

Skład: dowódca, 3 kierowców, 8 specjalistów-mechaników

Drużyna zaopatrzenia

samochód terenowy UVL-1, 6 samochodów ciężarowych UVM-2-66

Skład: dowódca drużyny, 7 kierowców, 6 specjalistów-mechaników
prof. dr net. mgr gen. bryg.
Ametyst Faradobus

Wiceprezydent i Eksprezydent Republiki Bialeńskiej, Rektor Uniwersytetu Bialeńskiego,

[Obrazek: 85_13_12_22_10_32_48.png]
#85
No dobra, czyli ogółem do uzupełnienia pozostały plutony uzbrojenia oraz dowódcy. Może zacznijmy od uzbrojenia - jakiej skali potrzebujemy?
prof. dr net. mgr gen. bryg.
Ametyst Faradobus

Wiceprezydent i Eksprezydent Republiki Bialeńskiej, Rektor Uniwersytetu Bialeńskiego,

[Obrazek: 85_13_12_22_10_32_48.png]
#86
Ametyst Faradobus napisał(a):Może zacznijmy od uzbrojenia - jakiej skali potrzebujemy?
Tutaj bym specjalnie nie kombinował... potrzebna byłaby drużyna techniczna oraz dwie drużyny transportu amunicji.

W drużynie technicznej/uzbrojenia dałbym dwa transportery (takie same jak w plutonie technicznym) z załogami 2 + 4 - ekipa uzbrojeniowców mogąca zainterweniować w polu, w bliskości przeciwnika w razie problemów z uzbrojeniem wozów bojowych. Do tego samochód terenowy i cztery ciężarówki - będą służyły do transportu części zamiennych oraz pewnej ilości zapasowego uzbrojenia (do szybkiej podmiany uszkodzonego).

Oprócz tego dwie drużyny transportu środków bojowych w składzie samochód terenowy i 8 ciężarówek do transportu amunicji.

Dowódca plutonu miałby samochód terenowy...
#87
Sekcja dowódcy plutony

Samochód terenowy UVL-1

Skład: dowódca plutonu, kierowca, podoficer łączności

Drużyna uzbrojenia

2 x transporter opancerzony YW53
samochód terenowy UVL-1
4 x samochód ciężarowy UVM-2-66

Skład: dowódca drużyny, 2 dowódców pojazdu, 7 kierowców, 2 mechaników, 6 specjalistów-fachowców

2 x Drużyna transportu amunicji

w każdej:

samochód terenowy UVL-1
8 x samochód ciężarowy UVM-2-66

Skład: dowódca drużyny, 9 kierowców, mechanik, 8 strzelców

Coś w tym stylu?
prof. dr net. mgr gen. bryg.
Ametyst Faradobus

Wiceprezydent i Eksprezydent Republiki Bialeńskiej, Rektor Uniwersytetu Bialeńskiego,

[Obrazek: 85_13_12_22_10_32_48.png]
#88
Cytat:PLUTON GOSPODARCZY

Sekcja dowódcy

samochód terenowy UVL-1

Skład: dowódca plutonu, podoficer łączności, kierowca

2 x drużyna żywnościowa

samochód terenowy UVL-1, 3 kuchnie polowe, samochód ciężarowo-terenowy UVM-2-66 (cysterna),

Skład: dowódca drużyny, 3 kucharzy, 6 pomocników kucharza, 2 kierowcy

drużyna zaopatrzenia

10 samochodów ciężarowo-terenowych UVM-2-66

skład: dowódca drużyny, 10 kierowców, podoficer zaopatrzenia, 8 żołnierzy zaopatrzenia

PLUTON FACHOWCÓW (czyli remontowo-techniczny)

Sekcja dowódcy

samochód terenowy UVL-1

Skład: dowódca plutonu, podoficer łączności, kierowca

Drużyna ewakuacji sprzętu

2 x sekcja ewakuacji sprzętu

transporter opancerzony YW53, pojazd ewakuacyjny RVT-1

Skład: 2 dowódców pojazdu (w tym jeden to dowódca drużyny), 2 kierowców, mechanik, 3 specjalistów-fachowców

Drużyna warsztatowa

2 x warsztat ruchomy UVM-2-66

Skład: dowódca, 3 kierowców, 8 specjalistów-mechaników

Drużyna zaopatrzenia

samochód terenowy UVL-1, 6 samochodów ciężarowych UVM-2-66

Skład: dowódca drużyny, 7 kierowców, 6 specjalistów-mechaników

PLUTON MAZIARZY (czyli MPS)

Dowództwo plutonu

samochód terenowy UVL-1

Skład: dowódca plutonu, zastępca dowódcy, kierowca, mechanik

3 x Drużyna maziarzy

samochód terenowy UVL-1, 10 autocystern UVM-2-66C, samochód ciężarowo-terenowy UVM-2-66

Skład: dowódca drużyny, 12 kierowców, specjalista-maziarz

PLUTON UZBROJENIA

Sekcja dowódcy plutony

Samochód terenowy UVL-1

Skład: dowódca plutonu, kierowca, podoficer łączności

Drużyna uzbrojenia

2 x transporter opancerzony YW53
samochód terenowy UVL-1
4 x samochód ciężarowy UVM-2-66

Skład: dowódca drużyny, 2 dowódców pojazdu, 7 kierowców, 2 mechaników, 6 specjalistów-fachowców

2 x Drużyna transportu amunicji

w każdej:

samochód terenowy UVL-1
8 x samochód ciężarowy UVM-2-66

Skład: dowódca drużyny, 8 kierowców, kierowca-mechanik, 8 strzelców

Także tak to wygląda na chwilę obecną. Jeśli nie masz żadnych poprawek to zostaje do skonstruowania pluton dowódcy.
prof. dr net. mgr gen. bryg.
Ametyst Faradobus

Wiceprezydent i Eksprezydent Republiki Bialeńskiej, Rektor Uniwersytetu Bialeńskiego,

[Obrazek: 85_13_12_22_10_32_48.png]
#89
Dobrze, zatem zostaje nam do uzupełnienia pluton dowódcy i chyba będziemy mogli wówczas spojrzeć na batalion jako na całość. Czy w przypadku kompanii logistycznej tego typu ma ona jakąś specyfikę?
prof. dr net. mgr gen. bryg.
Ametyst Faradobus

Wiceprezydent i Eksprezydent Republiki Bialeńskiej, Rektor Uniwersytetu Bialeńskiego,

[Obrazek: 85_13_12_22_10_32_48.png]
#90
Dzisiaj jestem w rozjazdach... jutro chce zrobić do końca te linie kolejowe oraz wykaz taboru, aby można było nas wrzucić do systemu Kolei Transnordackiej. Wrócimy do tematu batalionu w przyszłym tygodniu.




Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości