Organizacja, wyposażenie i rezerwy Marynarki Wojennej

[Ronon Dex]

GRUPA OKRĘTÓW LOGISTYCZNYCH

Grupa okrętów logistycznych skupia jednostki służące zaopatrywaniu grup bojowych w materiały niezbędne do ich działania. W grupie znajdują się 5 okrętów zaopatrzeniowych floty, 5 tankowców floty oraz 4 uniwersalne tankowce zaopatrzeniowe (jednostki przeznaczone do przewożenia i zaopatrywania w morzu innych okrętów nie tylko w paliwa, ale tez w ładunki „suche”).



W skład Grupy Okrętów Logistycznych wchodzą:

Okręty zaopatrzeniowe floty klasy UC-10
– ORB „Ares” (UC-10)
– ORB „Odyseusz” (UC-11)
– ORB „Apollo” (UC-12)
– ORB „Hades” (UC-13)
– ORB „Artemis” (UC-14)

Tankowce floty klasy TF-200
– ORB „Hera” (TF-200)
– ORB „Hestia” (TF-201)
– ORB „Westa” (TF-202)
– ORB „Atena” (TF-203) 
– ORB „Latona” (TF-204) 

Uniwersalne tankowce zaopatrzeniowe klasy A-136
– ORB „Neptun” (A-136)
– ORB „Posejdon” (A-137)
– ORB „Proteusz” (A-138)
- ORB „Tezeusz” (A-138)

Jednostki Grupy Okrętów Logistycznych są przydzielane do poszczególnych formacji okrętów i działają w ich składach. Dowództwo Grupy pełniące rolę w zasadzie organizacyjno-administracyjną jest zlokalizowane w 6 Bazie Marynarki Wojennej w Sateda, baza ta jest też portem macierzystym okrętów logistycznych i tutaj tez przeprowadza się ich okresowe remonty.

REZERWA FLOTY OBRONY WYBRZEŻA

W przypadku konfliktu zbrojnego i ogłoszenia mobilizacji Grupa Okrętów Logistycznych zostaje uzupełniona nie tylko przez okręty logistyczne należące do gwardii lennych i regionalnych, ale również statki cywilne, które podlegają mobilizacji i stają się okrętami zaopatrzeniowymi i transportowymi Marynarki Wojennej.

Do tego celu przewidziane jest 12 uniwersalnych drobnicowców typu M100, które zostają zmobilizowane z Bialeńskiej Żeglugi Morskiej oraz dwa statki pasażerskie mobilizowane z Bialeńskich Linii Oceanicznych. Drobnicowce M100 są jednostkami niewielkimi, o znacznie mniejsze pojemności niż etatowe jednostki Grupy – jednak ze względu na fakt, że są to statki przystosowane do operowania z niewielkich portów, bez odpowiedniej infrastruktury przeładunkowej, mają własne dźwigi do załadunku i rozładunku. Czyni to je jednostkami bardzo przydatnymi do zaopatrywania np. wojsk desantowych czy nawet umożliwia przeładunek zaopatrzenia na inne jednostki w morzu.

Natomiast wielkie statki wycieczkowe BLO przeznaczone do przewozu w czasie pokoju ponad 2000 pasażerów w luksusowych warunkach, w czasie działań wojennych będą służyły do transportu wojska – mogą zabierać w tym przypadku nawet około 5000-6000 tysięcy żołnierzy jednorazowo (w zależności od długości rejsu).



Nie przewiduje się mobilizowania innych statków np. z Bialeńskiego Transportu Morskiego – jednak jednostki te mogą i będą wykonywały zadania (przewoziły paliwa i ładunki) również na rzecz Sił Zbrojnych, ale pozostaną jednostkami cywilnymi i nie będą podnosiły bandery Marynarki Wojennej.


GRUPA OKRĘTÓW POMOCNICZYCH

Grupa Okrętów Pomocniczych ma swoje dowództwo w 2. bazie Marynarki Wojennej w Apfelbaumstadt, ale podobnie jak w przypadku Grupy Okrętów Logistycznych są przydzielane do różnych formacji okrętów, do poszczególnych baz Marynarki Wojennej lub wykonują samodzielne zadania na rzecz innych elementów Marynarki Wojennej i Sił Zbrojnych. Jedynym elementem, który funkcjonuje jako całość jest 51 Eskadra Okrętów Szkolnych, która stacjonuje na Wyspach Przyjaźni, gdzie głównie prowadzone jest szkolenie bialeńskich marynarzy (znajdują się tam poligony, a cały archipelag podlega jurysdykcji Sił Zbrojnych i jest silnie zmilitaryzowany).



Skład Grupy Okrętów Pomocniczych:

Okręt rozpoznania radioelektronicznego ORB "Impuls" (EW-700)
Okręt-baza prac podwodnych ORB "Nemo"
Okręt hydrograficzny ORB „Krab” (HS-601)

Okręty ratownicze klasy RS-50
– ORB „Nadzieja” (RS-50)
– ORB „Odwaga” (RS-51)
– ORB „Męstwo” (RS-52)
– ORB „Ofiarność” (RS-53)
– ORB „Poświęcenie” (RS-54)
– ORB „Heroizm” (RS-55)

Holowniki oceaniczne klasy OT-500
– ORB „Tytan” (OT-501)
– ORB „Herkules” (OT-502)
– ORB „Achilles” (OT-503)
– ORB „Atlas” (OT-504)

Holowniki portowe klasy HT-550
– ORB „Feniks” (HT-551)
– ORB „Smok” (HT-552)
– ORB „Gryf” (HT-553)
– ORB „Hydra” (HT-554)
– ORB „Cyklop” (HT-555)
– ORB „Cerber” (HT-556)
– ORB „Centaur” (HT-557)
– ORB „Sfinks” (HT-558)
– ORB „Minotaur” (HT-559)
– ORB „Pegaz” (HT-560)

51 ESKADRA OKRĘTÓW SZKOLNYCH

Korwety klasy K-40
– ORB „Kluczyn” (K-42)
– ORB „Jeziorno” (K-43)

Okręty patrolowe klasy P-100
– ORB „Kadet” (P-101)
– ORB „Adept” (P-102)

Okręty podwodne klasy S-60
– ORB „Delfin” (S-61)
– ORB „Orka” (S-62)

Po dokonanej w listopadzie 2019 znacznej rozbudowie baz morskich (ich liczba wzrosła z 3 do 6) występuje spory niedobór jednostek pomocniczych, szczególnie holowników. Dlatego też holowniki portowe/redowe należące do Marynarki Wojennej są umieszczone tylko w trzech bazach Marynarki Wojennej: w Kluczynie (3 BMW), na północy Anatolii (4 BMW) i na Wyspach Przyjaźni (5 BMW) – tam gdzie bazy morskie nie znajdują się w pobliżu cywilnych portów morskich. Natomiast pozostałe bazy czyli 1 BMW w Chylonii, 2 BMW w Apfelbaumstadt i 6 BMW w Sateda wykorzystuje holowniki na zasadzie wynajmowania cywilnych przedsiębiorstw do obsługi portów wojennych.

Grupa Okrętów Pomocniczych nie ma tez szczegółowych planów mobilizowania rezerw – choć przewidywane jest wykorzystywanie jednostek cywilnych do dalszej obsługi portów i różnych zadań pomocniczych, ale pozostaną one jednostkami cywilnymi.