Modernizacja Gwardii Pretoriańskiej

[Ronon Dex]

Kwestia modernizacji sił morskich Gwardii Pretoriańskiej jest w toku (Stocznia Razorno buduje nowe okręty), to następnym krokiem jest modernizacja i dostosowanie poziomem sił lotniczych do innych gwardii lennych i Gwardii Rzeszy. 

Narzuconym ustawą limicie dopuszczalnej masy startowej (15000 kg) mieszczą się dwa typy odrzutowych samolotów bojowych produkowane w Ronon Air Tech:
- F-1A i jego odmiany z dopuszczalną masą startową 12500 kg
- AS-4 w odmianach A i F z dopuszczalną masa startową 11400-11800 kg

Obie maszyny spełniają też warunek (zwyczajowy w gwardiach lennych w Rzeszy) bycia sprzętem nieco starszej konstrukcji niż samoloty użytkowane w Siłach Powietrznych RB, a dodatkowo AS-4 jest samolotem VTOL (przy pełnym ładunku STOL) czyli łatwiej będzie zastąpić nim samoloty dotychczas używane w części grup lotniczych, bo Gwardia Pretoriańska nie dysponuje rozbudowaną siecią lotnisk o długich, betonowych pasach startowych.

W pierwszej kolejności planowane jest unowocześnienie 1. Grupy Lotniczej, która pełni funkcje myśliwskiej. Do wymiany starych F-586, F-580 i F-551 przewidywane są maszyny typu F-1A i RF-1A.

F-1A


RF-1A

Zachowano tradycyjną kolorystykę samolotów grupy (dwa odcienie niebieskiego) oraz system oznakowania i numerowania charakterystyczny dla maszyn Gwardii Pretoriańskiej - z jedną zmianą... na stateczniku pionowym, oprócz numeracji dodano flagę Gwardii Pretoriańskiej.

Samoloty zamówiono w RAT.