Z kart historii Bialeńskiego Programu Kosmicznego...

[Ronon Dex]

Po rozpoczęciu Bialeńskiego Programu Kosmicznego padł pomysł by nawiązać kontakt w angielskojęzyczną mikronacją z planety Mikra (leżąca w innym układzie v-słonecznym) oraz by rozpocząć załogowe loty badawcze w głąb naszego systemu planetarnego (pierwsze sondy badawcze były bezzałogowe). W tym celu potrzebny był odpowiedni statek kosmiczny.

W połowie 2014 rozpoczęto prace projektowe, a następnie ruszyła budowa dwóch takich jednostek. Ukończenie budowy pierwszego statku zbiegło się w ukończeniem stacji orbitalnej, a drugi został ukończony niebawem.

Wyciąg z dawnego katalogu BAK opisujący międzyplanetarny statek kosmiczny nazwany „Eksplorator”

Statek kosmiczny typu Eksplorator

Data pierwszego startu - 26 września 2014

Statki kosmiczne typu Eksplorator są jednostkami badawczymi przeznaczonymi do lotów wewnątrz układu planetarnego oraz pozwalające na podróże do najbliższych, sąsiednich układów planetarnych. Zostały zbudowane przez firmę Razor Air Tech na potrzeby Bialeńskiego Programu Kosmicznego.

Są to stosunkowi duże (ponad 235m) statki kosmiczne składające z dwóch zasadniczych zespołów - członu załogowo-ładunkowego oraz członu silnikowego. Oba te elementy połączone są członem łączącym, który posiada magazyn sond kosmicznych oraz element sztucznej grawitacji. Element wytwarzający sztuczna grawitację wiruje wokół członu łączącego i może wytworzyć na obwodzie ciążenie zbliżone do 0,68g. Jednak jego elementy są zbyt małe by pełniły funkcje użytkowe - element ten służy tylko do umożliwienia czasowego przebywania załogi w warunkach grawitacji (np. w czasie odpoczynku), aby uniknąć negatywnych dla organizmu skutków długotrwałego przebywania w warunkach nieważkości.

Statek posiada 6 silników głównych oraz po 6 silników hamujących i napędu pionowego. Zasadniczo pojazd jest przeznaczony do podróżowania pomiędzy obiektami kosmicznymi, pozostawania na ich orbicie i komunikowania się z powierzchnią za pomocą promu (samolot kosmiczny USK-1 Hermes) - jednak statek ma możliwość startu i lądowania na powierzchniach planet czy księżyców. W eksploatacji tego elementu nie stosuje się bez potrzeby, bo start statku z powierzchni zużywa duże ilości cennego i drogiego paliwa, jak również procedura przejścia przez atmosferę negatywnie wpływa na żywotność pojazdu.


Widok statku Eksplorator-01 - przednia część to człon załogowo-ładunkowy, a tylna to zespół napędowy. Pomiędzy nimi element łączący, na którym znajduje się element wytwarzający sztuczną grawitację.


Eksplorator jest statkiem o długości 236,65m i szerokości kadłuba 52,32m - jednak całkowita szerokość (rozpiętość szczątkowych płatów) wynosi 162,12m. Masa statku to 3940 ton, masa całkowita dochodzi do 5210 ton.


Statek typu Eksplorator na orbicie Pollinu.


Eksplorator z silnikami głównymi pracującymi na pełnej mocy.


W dolnej części kadłuba znajduje się zamykany dwuskrzydłowymi drzwiami luk ładunkowy służący do cumowania promów i małych statków kosmicznych.


Aktualnie rolę promu dla Eksploratorów spełnia samolot kosmiczny USK-1 Hermes.


USK-1 Hermes w zamkniętej ładowni Eksploratora.


Eksplorator z otwartym lukiem i samolot kosmiczny Hermes - widok pozwala na porównanie wielkości obu statków.

Statki odbyły dwie misje badawcze:

1/ Misję w naszym układzie planetarnym, którą prowadził Hugon Hewret i trwała ona od 29 września 2014 (przy czym Eksplorator-1 opuścił orbitę Pollinu 1 października) do 6 stycznia 2015. O ile mnie pamięć nie myli to zaangażowany był też w ten lot Ametyst Faradobus, w każdym razie zachowało się jego zgłoszenie...

Wyciąg z historycznych zapisów tej misji.

Podobnie jak przygotowania Eksploratora-02, zakończyły się przygotowania misji Eksploratora-01 do lotu badawczego mającego na celu poznać szczegóły naszego układu planetarnego. W tej misji uczestniczy m.in. Hugon Hewret, który również został przewieziony samolotem kosmicznym na orbitę Pollinu...


Samolot kosmiczny z Hugonem na pokładzie nabierający prędkości na pasie startowym kosmodromu BAK...


... i startuje do swojego pierwszego lotu kosmicznego.

Po osiągnięciu orbity Hermes Hugona zbliża się do stacji kosmicznej.




Ostatnie manewry mające na celu właściwe ułożenie pojazdu względem stacji...


... i rozpoczęcie dokowania.


Hermes należący do misji Eksploratora-01 zadokowany do stacji kosmicznej. jego załoga, w tym Hugon Hewret przed połączeniem ze statkiem kosmicznym i startem do lotu będzie przebywała na stacji kosmicznej...


... a statek kosmiczny Eksplorator-01 będzie czekał w jej bezpośredniej bliskości.

Trwają ustalenia trasy lotu Eksploratora-01 - w jakiej kolejności zwiedzić planety czyli czy po kolei czy najpierw ta Belgraida-I czyli najbardziej obiecująca?

[...]

Eksplorator-01 wyruszył w swoją podróż badawczą... Zwyciężyło przekonanie, że tego typu statek poleci najpierw w kierunku Belgraidy, gdzie znajduje się obiecujący satelita.


Eksplorator-01 jeszcze na orbicie Pollinu...


... pełny ciąg silników i statek kosmiczny powoli opuszcza orbitę macierzystej planety.


Pollin pozostaje za rufą... KIERUNEK BELGRAIDA!

Niestety nie zachowało się więcej historycznych danych z ten misji….

2/ Misję na planetę Mikra, którą prowadził Konstanty Jerzy Michalski

Misja rozpoczęła się od 29 września 2014 i zaowocowała kontaktami z mieszkańcami tej angielskojęzycznej mikronacji… niestety nie były to kontakty długotrwałe i nasza komunikacja z Mikrą ustała...

Wyciąg z historycznych zapisów misji.

Przygotowania personelu badawczego statku Eksplorator-02 w BAK zostały zakończone, sprawdzono również dostarczone do samoloty kosmiczne. W ramach końcowych przygotowań do misji na Micrę samolot kosmiczny USK-1 Hermes wystartował wraz z Konstantym Jerzym Michalskim z pasa startowego kosmodromu BAK.


Na pierwszym planie samolot kosmiczny Hermes należący do Eksploratora-02 przygotowany do startu na pasie kosmodromu BAK (obok Hermes należący do Eksploratora-01).

[...]


Konstanty rozpoczyna swoją pierwszą podróż w przestrzeń kosmiczną...

[...]


Hermes na krótko dokuje do Bialeńskiej Stacji Kosmicznej, gdzie uzupełnia paliwo... w czasie gdy jego pasażerowie mają okazję zapoznać się z budową i funkcjonowaniem stacji kosmicznej.


Następnie samolot kosmiczny zostaje umieszczony w luku ładunkowym Esploratora-02, a jego załoga przechodzi do wnętrza statku kosmicznego, a tatek kosmiczny Eksplorator-02 wyrusza w swoją pierwsza misję kosmiczną... nabierają prędkości wychodzi z orbity Pollinu.

Rozpoczyna się misja Konstantego na Micrę!


Statek oddala się od Pollinu w szybkim tempie... kierując się w otwarta przestrzeń kosmiczną.

Nasi badacze i emisariusze mający nawiązać kontakty z Micrą rozpoczęli swoją pionierska podróż, z niecierpliwością będziemy czekali na doniesienia z podróży.



Konstanty... życzymy powodzenia.

[...]

Po dotarciu na orbitę Mikry, Konstanty Jerzy Michalski udał się na pokładzie Hermesa na powierzchnię planety.


Otwiera się ładownia z Hermesem przygotowującym się do lądowania na planecie.


Konstanty zajmuje miejsce w samolocie kosmicznym...


... i Hermes odłącza się od Eksploratora-02.


Samolot kosmiczny oddala się od statku kosmicznego...


... oraz uruchamia silniki hamujące.


Hermes wchodzi w atmosferę Micry...


... i "w ogniu" zmierza ku powierzchni.

Potem była jeszcze jedna misja na Mikrę, która rozpoczęła się 12 listopada 2014, ale nie zachowały się u mniej jej szczegóły – poza widokiem na Eksploratora-02, który ponownie opuszczał orbitę Pollinu.



W późniejszym czasie statki były już mało wykorzystywane i z chwilą utworzenia Korpusu Kosmicznego jeden z nich został przekazany wojsku oraz otrzymał nazwę „Andrzej Swarzewski”



Na statku promami były już wtedy nowocześniejsze USK-2.








Drugi statek (wtedy w barwach RAT) został najpierw wykorzystany przez Ronona Dex (w zasadzie jeszcze wtedy Krzysztofa Razorblade, ponieważ zmienił personalia dopiero po powrocie) do kilkumiesięcznej podróży kosmicznej w głąb naszego układu słonecznego – był to okres kiedy opuścił on Bialenię i Pollin na kilka miesięcy.

Następnie został wcielony do Korpusu Kosmicznego i nazwany „Maciej Kamiński”.

Statek kosmiczny "Maciej Kamiński" wszedł oficjalnie do służby w Korpusie Kosmicznym w dniu 18 lipca 2016.

Statek ten został przejęty od firmy Ronon Air Tech - Bialenia (wcześniej Razor Air Tech - Bialenia) i wcześniej był statkiem wykorzystywanym przez RAT oraz jej właściciela Ronona Dex do podróży międzyplanetarnych. Z uwagi na plany budowy nowego pojazdu kosmicznego (statku kosmicznego dalekiego zasięgu) firma RAT postanowiła przekazać dotychczasowy statek firmowy Korpusowi Kosmicznemu. Został on wyremontowany i dostosowany do potrzeb wojskowych oraz zamontowano w przedniej sekcji kadłuba baterię działek elektromagnetycznych kaliber 55mm.


Statek kosmiczny jeszcze w czasach gdy był eksploatowany przez RAT..


... i już w służbie Korpusu Kosmicznego.

Oba statki były dość intensywnie eksploatowane w Korpusie Kosmicznym m.in. w czasie prowadzonych w dnia 18-21 lipca 2016 wielkich ćwiczeń „Orbita-2016”, w których wzięło udział również istniejące wtedy (obecnie to prowincja Sarmacji) i zaprzyjaźnione z Republiką Bialeńską – Królestwo Hasselandu.

W toku tych ćwiczeń wypróbowano koncepcję użycia statków tego typu jako nosicieli myśliwców kosmicznych LMK-1.













Niestety statki tego typu były skonstruowane jako badawcze i bardzo słabo nadawały się do roli jednostek bojowych. Ich konstrukcja została podporządkowana dalekim podróżom, a nie przenoszeniu ładunków czy innych pojazdów kosmicznym.
Sens posiadania takich statków kosmicznych przez Korpus Kosmiczny stanął pod znakiem zapytania również w chwili wprowadzenia do eksploatacji dużych, transportowych samolotów kosmicznych typu TSK-3. Mogą one wynosić duże i ciężkie ładunki na orbitę, a przy zmniejszeniu ładunku można w ładowni zabudować zbiorniki paliwa, które zwiększają zasięg na tyle, że samolot kosmiczny tego typu może dotrzeć do najbliższych Pollinowi planet. Co więcej ładownia jest na tyle duża, że da się transportować na orbitę kosmiczne myśliwce.

Oba statki kosmiczne typu „Eksplorator” znajdują się jeszcze na ewidencji Korpusu Kosmicznego, ale zaniechano utrzymywania ich w gotowości i remontowania. W zasadzie nie przewiduje się ich dalszej eksploatacji – są już zużyte, bardzo kosztowne, a ich niewielka przydatność w obecnych zastosowaniach powoduje nieopłacalność ich utrzymywania.

Korpus Kosmiczny zapewne wkrótce je oficjalnie wycofa i może zastąpi jakimiś bardziej przydatnymi jednostkami „floty kosmicznej”.