Budowa Kolei Rzeszy

[Ametyst Faradobus]

Zatem ruszyliśmy. Od wczoraj działają Kolej Lisewska oraz Poleski Tramwaj. Obydwie linie zostały już wstępnie opisane, więc zapraszam na pokład. Tymczasem można myśleć nad kolejnymi projektami. Ja sam planuję wykorzystać pomysł z kolejką wąskotorową do tego, aby połączyć miejscowości na terenie Kniaźstwa Jaruzelimy ze stacją Tramwaju w jego stolicy. Nie wiem jeszcze czy będzie to inicjatywa ściśle prywatna czy też oddam ją docelowo Rzeszy. Wykorzystam przy okazji dosyć klimatyczne zdjęcia z ukraińskiej kolejki wąskotorowej.

Mam też w głowie kilka innych pomysłów, już ściśle związanych z Reichsbahnem. Wynikają one w sporej mierze z potrzeb.

1. Stworzenie linii łączącej Wolnograd z Kościeliskiem, która przy okazji obejmie jakieś wioski w Puszczy Kościeliskiej, do których nie dojeżdża Tramwaj.

2. Budowa linii z Apfelbaumstadt do Żelaźna - tym razem można by połączyć ze światem miejscowości na wschód od rzeki Czarnej.

3. Budowa "kolei nadmorskiej" - mogłaby ona prowadzić od Nowej Auttery do Kluczyna i zatrzymywać się w nadmorskich miejscowościach, do których nie docierają BLK.

4. Budowa kolejki podmiejskiej w Wolnogradzie - tu problemem nadal jest brak choćby ogólnego planu stolicy.
5. Jakaś inicjatywa na Anatolii - choćby próba połączenia Arthurbergu z miastami na wschodzie wyspy (chociaż nie wiem, czy to nie jest jednak przedsięwzięcie dla BLK, może my zajmijmy się tam lokalnymi połączeniami?).

Rzecz jasna realizacja tych planów jest kwestią raczej dalszej perspektywy, ale już teraz można zacząć myśleć.