19-04-2021 11:31
Ametyst Faradobus napisał(a):Z kolei linią transanatolijską powinny zająć się wspólnie BLK oraz BNSF.Generalnie to już się (nieco w domyśle... ale plany są i linie w budowie) dzieje. Generalnie jako Dyrektor BLK oraz udziałowiec BNSF proponuję czytelny podział kompetencji:
1/ BLK, zajmie się transportem pasażerskim dalekobieżnym, przy wykorzystaniu szybkich pociągów elektrycznych (tam gdzie linie są zeelektryfikowane) lub spalinowych (Anatolia).
2/ BNSF, zajmie się transportem towarowym, w zasadzie zarówno na Anatolii, jak i na terenie Rzeszy na Wyspie Bialeńskiej.
3/ Koleje Rzeszy, zajmą się lokalnymi przewozami pasażerskimi na terenie Rzeszy (w zasadzie tylko na terenie Półwyspu Lisewskiego także przewozem towarów, ale to z przyczyn izolacji od reszty Rzeszy).
Oczywiście zawsze jeszcze można powołać jakąś kolej na terenie Dżamahiriji - w tym przypadku odpowiedniej klimatem do siermiężności tego skomunizowanego rejonu. Lokomotywy parowe by się znalazły, jakiś odpowiednio przestarzały tabor również. No powiedzmy gdzieniegdzie mogłoby tam się pojawić coś spalinowego, ale stare i tylko w pewnym procencie.