Projekt infrastruktury kolejowej BNSF na Anatolii

[Ametyst Faradobus]

W ciągu minionego tygodnia na placu budowy Kolei Transanatolijskiej dokonały się kolejne postępy polegające przede wszystkim na połączeniu dwóch odcinków prowadzących z Portu Arthurberg i z Faradobaju odpowiednio: na południe i na północny zachód. W ten sposób obydwa punkty startowe zostały połączenie z ważnym strategicznie portem Sateda. Dodatkowo z terenów Socjalistycznego Sułtanatu Faradobaju poprowadzono tory do miasta Malcolm. Aktualnie trwają z kolei intensywne prace na odcinku Malcolm-Sateda po zakończeniu których będzie można wspólnymi siłami zając się budową trasy prowadzącej na wschód. Dobrym rezerwuarem siły roboczej okazali się być skazańcy, którym obiecano znaczące zmniejszenie wyroków i cofnięcie deportacji na Kamisę w zamian za udział w projekcie.