Bialenia a Kolej Transnordacka

[Andrzej Płatonowicz Ordyński]

Za pozwoleniem Prezydenta chciałbym zareklamować Kolej Transnordacką i zaprosić Bialenię do udziału. W projekcie są już: Muratyka, Winkulia, Voxland i Westland oraz Brodria, a Magnifikat jeszcze się zastanawia. Koordynatorem projektu jest Kaspar Waksman, ekspert w dziedzinie kolei. 
Kolej Transnordacka ma być kontynentalnym systemem połączeń kolejowych, zarówno osobowych, jak i towarowych. Planowane jest powiązanie z handlem międzynarodowym pomiędzy państwami nordackimi. Będzie można składać zamówienia za pomocą kwestionariusza, a następnie obserwować status pociągów. 

SEPE, czyli System Ewidencjonowania Pracy Eksploatacyjnej Kontynentu Północnego, jest systemem stworzonym do kontrolowania ruchu pociągów pasażerskich i towarowych na terenie Nordaty (w państwach uczestniczących w projekcie). Jego podstawowym założeniem jest uproszczenie i jednocześnie uatrakcyjnienie korzystania z kolei w Mikronacjach. Zarejestrowani w systemie przewoźnicy mogą kupować rozkłady jazdy, które umożliwiają danemu pociągowi jazdę w danej relacji i o danej godzinie. W zakładce „Status pociągów” przewoźnik może sprawdzić np. to w jakim położeniu znajduje się jego pociąg i czy nie posiada on opóźnień.

Co musiałaby zrobić Bialenia, żeby dołączyć? Wysłać Waksmanowi mapkę połączeń kolejowych oraz wybudować tunel podmorski z Anatolii do Muratyki. 
Projekt będzie, jak sądzę, trwały, ponieważ Waksman jest zdeterminowany, a mieszkańcy Nordaty uznali to za dobry wstęp do dalszej współpracy gospodarczej.