Budowa Gwardii Razorna

[Ronon Dex]

Wobec dokonania wyboru sprzętu dla 1 i 2 Skrzydła Lotniczej Gwardii Razorna pozostały już tylko kwestie ustalenia maszyn dla 3 i 4 Skrzydła.

3 Skrzydło jest przewidziane do operowania nad wodami otaczającymi lenno, a więc oprócz odpowiedniego doboru samolotów należało też dopasować malowanie odpowiednie do latania nad wodami.

Od samego początku rozpoczęcia formowania Gwardii w zasadzie pewnym wyborem był samolot FB-439M21 (odpowiednik z reala to późne wersję Beaufightera) - czyli dwusilnikowa maszyna myśliwsko-bombowa i rozpoznawcza. Samolot ten powstał pierwotnie jako ciężki myśliwiec, a znacznie bardziej przydatny kazał się w innych zastosowaniach. Wybór tej maszyny był podyktowany m.in. możliwością przenoszenia torpedy lotniczej oraz silnym uzbrojeniem lufowym.

Klucz FB-439M21 uzbrojony w torpedy.

Jednocześnie prowadzono próby z malowaniem samolotu. Pierwotne malowanie na dość jasny kolor zostało po serii testów zastąpione przez znacznie ciemniejsze. Uznano, że lepiej maskuje samoloty na tle stosunkowo ciemnych wód otaczających Półwysep Lisewski.

Samoloty FB-439M21 podczas testów różnego typu malowania.

Drugim w zasadzie pewnym wyborem był pokładowy samolot rozpoznawczo-bombowy RB-524M5 (odpowiednik z reala SDB-5) - zresztą jego lądowa odmiana czyli A-524M6 została wybrana do uzbrojenia jednej eskadry w 2 Skrzydle. Przeznaczeniem tego samolotu będzie patrolowanie wybrzeża na stosunkowo niewielkich pułapach czym będzie uzupełniał patrolowanie przez FB-439M21 latające na wyższych pułapach. Oprócz roli rozpoznawczej RB-524M5 jest również skutecznym bombowcem nurkującym.

Para RB-524M5 uzbrojona w 3 bomby po 227 kg w locie nad morzem.

Wyposażenie dla dwóch eskadr zostało więc wybrane... pozostał wybór sprzętu dla kolejnych dwóch, mających pełnić rolę eskadr myśliwskich. Na samym początku uzbrojeniem jednaj z eskadr miał być samolot F-438M9 (odpowiednik realowego Spitfire Mk.IX), a drugiej jakiś myśliwiec pokładowy i tutaj pierwotnie faworytem był F-504 (odpowiednik realowego F6F Hellcat).

Koncepcja jednak uległa zmianie po przyjęciu jako podstawowego myśliwca F-443M5 (odpowiednik Tempesta Mk.V) i to ten samolot planowano jako uzbrojenie dla jednej z eskadr 3 Skrzydła. Wyposażeniem drugiej miał być teraz F-504M4, który w między czasie zaczął być produkowany przez RAT na potrzeby Venomanii.

F-504M4

Jednak sytuacja nieco się zmieniła po ustaleniu, że w 2 Skrzydle nie będzie dwusilnikowych samolotów bombowych z 3 lub nawet 4-osobowymi załogami, ale właśnie będzie bazowało na F-504M4 - które mają zdolność do przenoszenia ładunku bombowego o masie 1800-2000 kg.

Tym samym przy niezmienionej liczebności można było utworzyć nie 15, a 16 eskadr. Zadecydowano, że obie eskadry 3 Skrzydła zostaną wyposażone w samoloty F-504M4 (tym samym skład 3 Skrzydła stał się identyczny z 2 Skrzydłem).

Klucz F-504M4 w locie nad morzem.

Natomiast samoloty F-443M5 planowane dla jednej z eskadr 3 Skrzydła - zostaną umieszczone w dodatkowej eskadrze 4 Skrzydła. Ta eskadra w zamyśle będzie stacjonować na lotnisku w Razornie i pełnić role obrony powietrznej stolicy lenna oraz w razie potrzeby wspierać "myśliwsko" 3 Skrzydło. Z tego powodu F-443M5 przeznaczone dla 4 Skrzydła otrzymają bardziej uniwersalne malowanie.

F-443M5 - w malowaniu przewidzianym dla tych maszyn służących w 4 Skrzydle.

4 Skrzydło zresztą będzie bardzo nietypowe - poza wspomnianą eskadrą na F-443M5 będzie miało w swoim składzie jeszcze trzy nietypowe eskadry. Jedna z nich będzie w sumie jednostką bojową tylko z nazwy, bo będzie służyła obsłudze samolotów Wielkiego Kniazia... bowiem Pan na Razornie, wzorem realowego Księcia Monako (który gromadzi ciekawe samochody) będzie gromadził samoloty, na których zresztą będzie latał realizując zarówno swoje pasje, jak i konieczność przemieszczania się po kraju z racji pełnionych funkcji.

Pozostałe dwie eskadry będą miały mieszane wyposażenie lotnicze. Poszczególne klucze zostaną wyposażone w niektóre samoloty przyjęte do uzbrojenia w Lotniczej Gwardii Razorna (F-443M5 i F-504M4), jak również w maszyny, które były planowane, ale finalnie się nie "załapały" do służby czyli F-539M14 czy F-438M9 oraz w niektóre ciekawsze samoloty produkowane przez RAT dla innych gwardii lennych (np. F-551M4). Eskadry te będą pełniły role reprezentacyjne, eskortowe dla Wielkiego Kniazia i jego gości oraz zadania szkoleniowe - dając możliwość zapoznawania się pilotom z innymi typami samolotów.