Propozycja biznesowa

[Ronon Dex]

Nie wiem czy przy usprawnieniach gwardii lennej będzie to możliwe, ale czy dałoby się przygotować Pretorianów do działań rajdowych?

Jeśli chodzi o jednostki morskie to Par może mieć jednostki nowoczesne do 8000 ton wyporności, a historyczne zamienniki które opisałem (zgodnie z uprawnieniami) i to 1 czerwca czyli zanim zaczęliśmy kombinować w praktyce nasze gwardie to:
- do 1935 mnożnik przez 3 czyli 24000 ton
- do 1945 mnożnik przez 2 czyli 16000 ton

Wzorem ograniczeń limitu wyporności z reala (np. traktat waszyngtoński) liczymy wyporność standard.

Potrzebny nam okręt lotniczy... W tej sytuacji w grę wchodzi:

1. Japoński Soryu, jest na granicy bo ma 15900 ton - tylko problem w tym, że choć ma długi pokład lotniczy 216,9 metra to nie używano tam katapult.
- jak dla mnie odpada.

2. Amerykańskie lekkie lotniskowce typu Independence o wyporności 10700 ton standard i 14750 ton wyporności pełnej. Mają katapulty i przyznam, że właśnie spróbowałem... da się wystartować nawet Twoim F-586M23 czyli realowym Fury, choć przyznam, że na granicy przeciągnięcia - nabrałem odpowiedniej prędkości chyba z 5 metrów nad wodą, no ale dawno się tym simem nie bawiłem.

Myślę że to byłby dobry wybór... były to lotniskowce budowane na kadłubach krążowników z pokładem lotniczym o długości 166 metrów. Po wojnie faktyvcznie dwa sprzedano Francji i służyły do lat 60-tych, a jednego do Hiszpanii (Dedalo) - gdzie był w służbie do 1989, a wycofano go po wcieleniu do floty Principe de Asturias, który jakbyś nie pamiętał jest wzorcem naszego pierwszego lotniskowca w SZ RB czyli ORB "Rewolucja Marcowa"... ot taki przypadek.

Okręty zabierał po 30-45 samolotów - powiedzmy, że na jeden wejdą dwie eskadry, wraz z samolotami zapasowymi lub trzy ale okrojone do trzech kluczy + po dwie maszyny zapasowe. Załoga to 1500 ludzi, ale razem z personelem lotniczym, który masz przecież policzony w grupach lotniczych czyli samych marynarzy będzie z 800-900.

3. Brytyjski typ Colossus - tutaj mamy wyporność standard 13190 ton (mieści się w limicie bez problemu) i pokład o długości 212 metrów. Były to lotniskowce budowane od 1944 czyli nowoczesne i były konstrukcjami zaplanowanymi (a nie przebudową kadłubów innych okrętów jak ten amerykański typ Independence). Po wojnie służyły jeszcze dłużej - bo np. we Francji (Arromanches) do 1978, a brazylijski Minas Gerais do 2001.

Zabierały po 37-39 samolotów - czyli podobnie jak poprzednio wspomniane - taki okręt na dwie Twoje eskadry. Załoga 1300 osób, ale razem z personelem lotniczym czyli pewnie jakieś 700-800 marynarzy.

Z niszczycielami i jakimś krążownikiem nie będzie problemu - są w limicie i typy wojennych niszczycieli były w użytku jeszcze wiele lat po wojnie. Na lata 60-te i 70-te się łapią jak najbardziej. Gorzej z krążownikami... raczej ciężkich amerykańskich nie wyprzedawano i stały w rezerwie, a potem szły na złom. W tej gierce z samolotami jest typ Portland i New Orleans. Nie ma lekkich USA, ale jest brytyjski typ lekkiego Fiji...  tutaj niektóre służyły do połowy lat 60-tych, a jeden po sprzedaży do Peru został wycofany w 1980. Tak więc się coś pokombinuje...