Mapa Anatolii [Wątek roboczy]

[Ametyst Faradobus]

Możemy w gronie lenników pobić się o to, którędy pójdą tory.

[Andrzej Płatonowicz Ordyński]

Zróbmy tak, żeby centrum Anatolii było bardzo słabo skomunikowane.
A skoro mamy się bić o tory, to ja chciałbym zgłosić komunikat, że Venomania powinna być bezpośrednio skomunikowana z Portem Arthurberg, żebym mógł jeździć pociągiem (oczywiście w osobnym wagonie) do pracy.

[Ametyst Faradobus]

Mi na torach do Mechanic jakoś specjalnie nie zależy, bo od początku wszystko dostarczam statkiem. Ale jeśli będzie okazja to się zgadzam, wybuduję nawet stację.

[Ronon Dex]

No cóż... I tak w związku z chaosem i martwotą w DB oraz sporymi zmianami i rozwojem Rzeszy - BLK czekają spore zmiany, którymi będę się musiał zająć.

[Ametyst Faradobus]

Możemy siąść do tego wspólnie. Oczywiście w zamian za miejsca w radzie nadzorczej dla nas i naszych krewnych.

[Ronon Dex]

Nie wiem ilu masz krewnych... ale jestem za. Chętnie zajmę się stroną techniczno-wizualną, a Tobie przekażę narrację działań BLK na terenie Rzeszy.

[Ametyst Faradobus]

Ja mam niezliczone ilości krewnych, od kiedy książę Kazimierz Chędożyciel zdążył spłodzić przedstawiciela rodu Faradobusów w każdej hirschberskiej wsi. No niemniej do Bialenii napatoczyło się ich ze mną kilkunastu. Zrobię im konkurs na trzy miejsca w radzie.

[Andrzej Płatonowicz Ordyński]

Pomyślmy też nad lądowym połączeniem Bialenii z Anatolią. A może nawet Anatolii z Federacją Nordacką. Byłoby to poważne i kosztowne przedsięwzięcie, ale miałoby wielkie znaczenie w integracji ekonomicznej i turystycznej.

[Ametyst Faradobus]

Takie rzeczy robiono już na o wiele większą skalę.

[Ronon Dex]

Cieśnina Bialeńska w najwęższym miejscu ma 20-parę kilometrów, a więc budowa tunelu lub mostu jest jak najbardziej technicznie osiągalne. Co więcej skoro buduje się "sztuczne wyspy" to i w przypadku budowy mostu dało by się to ułatwić w taki sposób. Połączenia Wyspy Bialeńskiej z Anatolią jest jak najbardziej możliwe.