11-11-2019 11:41
Ja bym uważał na kupowanie broni od Spasarana, bo patrząc na jego dreamlandzkie wyskoki, to jeszcze może się okazać, że sprzeda nam czołg z bombą-pułapką, która wybuchnie nam na poligonie.
|
Spółka Zbrojeniowa Rosko-Spar
|
|
11-11-2019 11:41
Ja bym uważał na kupowanie broni od Spasarana, bo patrząc na jego dreamlandzkie wyskoki, to jeszcze może się okazać, że sprzeda nam czołg z bombą-pułapką, która wybuchnie nam na poligonie.
11-11-2019 12:08
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-11-2019 12:15 przez Leszek Ebe-Grüner.)
Panie Andrzeju Swarzewski:
Nie pozwolę, by ta firma robiła jakikolwiek sprzęt na szkodę dowolnego państwa i mam rękę na pulsie i pilnuje by do takiej sytuacji nigdy nie doszło. Zapewniam że nasz sprzęt jest w 100% bezpieczny dla klienta. Ponadto przedstawiam wam pierwszą ofertę od naszej firmy. Jest to Samochód Pancerny Augustin Hard Mark I: http://prntscr.com/pvc6ga 1.Dane Techniczne: Model: Augustin Hard Mark I Typ Pojazdu: Samochód Pancerny Rodzaj Napędu: RWD(Na tył) Prędkość Maksymalna: 50 km/h(Asfalt), 30 km/h(teren) Cały opancerzony: -Przód 45 mm -Boki 35 mm -Tył 20 mm -Spód 10 mm Masa: 4,5 T Uzbrojenie: 1 Działko Roskospar Dz7 30 mm i 2 CKM-y Radio: Sparasonieren K1
Leszek Ebe-Grüner.
-Organizator MW GT AK -Kierowca Rajdowy Klubu Koriben Automobilë Sammën -Prezes Xorphia Automobile Racing Club -Dyrektor Red Star Car Corporation -Syn Heinza Wernera-Grünera -Miłośnik Edelweisskich Serów
11-11-2019 13:31
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-11-2019 13:31 przez Joahim-von-R.)
Ze Sprasaranem mam pewne kontakty i potwierdzam, że takiej rzeczy by nie zrobił.
Leszek Roskohard napisał(a):Ponadto przedstawiam wam pierwszą ofertę od naszej firmy. Jest to Samochód Pancerny Augustin Hard Mark I: Kilka pytań: 1/ Z czego jest ten pancerz? Bo na pewno nie jest to stal pancerna (walcowana), bo przy takich grubościach pancerza to nijak ten pojazd nie mógłby mieć masy 4,5 tony. Obawiam się, że nawet przy grubości pancerza rzędu 15 mm utrzymanie tej masy byłoby trudne. 2/ W jaki sposób dwuosiowy pojazd o tej masie, z napędem na jedną oś i to tylną poruszać się może "w terenie" z prędkością 30 km/h? Zawieszenie jest bardzo niskie - moim zdaniem ten pojazd w ogóle miałby problem z poruszaniem się poza drogą utwardzoną. Nie wspominam już o kształcie pojazdu - bo albo jest on absurdalnie szeroki (czego nie widać), albo zdolność poruszania się po stoku jest żadna, zresztą w ogóle po nierównościach. 3/ Na rysunki widać wieżę - rozumiem, że jest w niej zamontowane działko i km... to gdzie ten drugi? Ogólnie oferta przedstawia pojazd przypominający samochody pancerne z początków ich istnienia, co najwyżej w początku lat 20-tych XX wieku, ale za to opancerzony prawie jak czołg średni z okresu DWS (np. taki T-34 to miał czołowy pancerz właśnie 45 mm)... choć ten pancerz jest nie wiadomo z czego.
12-11-2019 10:44
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 12-11-2019 10:45 przez Leszek Ebe-Grüner.)
Faktycznie, jest pewien błąd, za co przepraszam. Po ostatecznym rozeznaniu będzie to wyglądać tak:
1.Dane Techniczne: Model: Augustin Hard Mark I Typ Pojazdu: Samochód Pancerny Rodzaj Napędu: RWD(Na tył) Prędkość Maksymalna: 50 km/h(Asfalt), 15 km/h(teren) Cały opancerzony: -Przód 45 mm -Boki 35 mm -Tył 20 mm -Spód 10 mm Masa: 9 T Uzbrojenie: 1 Działko Roskospar Dz7 30 mm i 2 CKM-y Radio: Sparasonieren K1 Co do ustawienia uzbrojenia. To na rysunku widać działko Roskospar Dz7 30 mm. Natomiast 2 CKM-y są poukrywane bo bokach pojazdu, gdzie są tzw.klapy z których po otwarciu, można wysunąć dany schowany CKM.
Leszek Ebe-Grüner.
-Organizator MW GT AK -Kierowca Rajdowy Klubu Koriben Automobilë Sammën -Prezes Xorphia Automobile Racing Club -Dyrektor Red Star Car Corporation -Syn Heinza Wernera-Grünera -Miłośnik Edelweisskich Serów
13-11-2019 09:47
Uwaga! Ogłaszam że rezygnuje z udziału firmy Rosko-Spar, tym samym jedynym właścicielem zostaje pan August von Hippogriff de la Sparasan.
Leszek Ebe-Grüner.
-Organizator MW GT AK -Kierowca Rajdowy Klubu Koriben Automobilë Sammën -Prezes Xorphia Automobile Racing Club -Dyrektor Red Star Car Corporation -Syn Heinza Wernera-Grünera -Miłośnik Edelweisskich Serów
13-11-2019 11:10
Czym jest spowodowana ta nagła decyzja?
13-11-2019 11:28
Brakiem motywacji do dalszego działania. Ponadto jednak CRASHday TV jest dla mnie ważniejszą sprawą, a prowadzenie 2 przedsiębiorstw ogólnopollinowych to jednak za dużo.
Leszek Ebe-Grüner.
-Organizator MW GT AK -Kierowca Rajdowy Klubu Koriben Automobilë Sammën -Prezes Xorphia Automobile Racing Club -Dyrektor Red Star Car Corporation -Syn Heinza Wernera-Grünera -Miłośnik Edelweisskich Serów |