Faktoria Kompanii Faradobusów i osada nadmorska Al-Faktorija

[Ametyst Faradobus]

Faktoria Kompanii Faradobusów

W trakcie reorganizacji systemu zarządzania Kompanią Faradobusów zorientowałem się, że na tym forum nie opisałem jeszcze jednego z jej najważniejszych obiektów, czyli faktorii w Faradobaju. Z niej bowiem nadzorowane jest działanie moich dóbr położonych na Anatolii, a więc w praktyce głównie folwarków faradobajskich. Koordynują to wszystko przedstawiciele różnych odnóg Kompanii urzędujący właśnie w faktorii, skąd mogą szybko docierać na miejsce i podejmować stosowne decyzje.

Sama faktoria jest przystanią morską, położoną na wybrzeżu Oceanu Wirtualnego Centralnego. To tu przybywają i stąd są eksportowane przeróżne towary, handlem którymi zajmuje się Kompania. Została urządzona w starym, osiemnastowiecznym forcie, który w przeszłości pełnił podobną funkcję i został odbudowany i rozbudowany z mojej inicjatywy. Oprócz nabrzeża, przy którym cumują różnego rodzaju średnie i małe jednostki pływające, znajdują się tu budynki biurowe, magazyny, miejsca parkingowe oraz posterunek Bialeńskich Bojówek Faradobusów, a także latarnia morska. Dodatkowo na nabrzeżu cumują jednostki morskie należące do mojej gwardii lennej i pełniące regularną służbę patrolową. W pobliżu faktorii wybudowano też kilka folwarków - są to przystanie rybackie, magazyny oraz warsztaty obsługujące jej funkcjonowanie.

[Ametyst Faradobus]

Faktoria jest jednym z macierzystych portów i puntów przeładunkowych dla tankowca OFK (F-6) "Kaja Płodek", pływającego pod banderą hirschbersko-weerlandzką w ramach linii "Ferdynandiafłot", wchodzących w skład Kompanii Faradobusów. Od niedawna on regularne rejsy pomiędzy Nowym Brzegiem, stolicą Leoncji, Portem Arthurbergiem, Ferdynandią oraz innymi portami Mikroświata, a szczególnie jego centralnej części. Przewozi różnego typu towary, a okazyjnie także zwierzęta i ludzi. W Mechanicach statek przechodzi regularne przeglądy i co jakiś czas przewozi lokalne towary do innych portów.

OFK (F-6) "Kaja Płodek"

Okręt transportowy

Pojemność ładowni: 15 400 TEU,

Liczebność załogi: 15-20 osób.

[Ametyst Faradobus]

Do Faktorii regularnie przypływa też cumujący zazwyczaj w Ferdynandii kontenerowiec OFK (F-4) "Ferdynand Wielki". Został zwodowany w 2015 roku dla linii "Ferdynandiafłot" i początkowo transportował towary pomiędzy Żuławami i faktorią w Ziemi Grzybów, położoną u wybrzeży Szkotlandii (dawny Półwysep Brytyjski na Orientyce). Później kursował także do Tirimudzii, a dziś wraz z "Kają Płodek" przewozi dobra pomiędzy różnymi portami Mikroświata ze szczególnym uwzględnieniem Ferdynandii, Wenecji oraz portów w Bialenii, Leocji, Trizondalu, Wandystanu oraz Suderlandu.

OFK (F-4) "Ferdynand Wielki"
Kontenerowiec

Pojemność ładowni: 10 400 TEU,
Liczebność załogi: 13-18 osób.

[Ametyst Faradobus]

Niedawno do Mechanic przypłynął po raz pierwszy jeden z nowych nabytków Ferdynandiafłotu: kontenerowiec OKF "Słońce Aralii". W ostatnim czasie nasza firma wzbogaciła się o trzy identyczne statki (pozostałe noszą imiona: "Śmierć Kapitana" oraz "Lumbago"). Obecnie przewożą one towary pomiędzy Ferdynandią, Nowym Brzegiem, Portem Arthurbergiem i innymi portami.

OFK (F-9) "Słońce Aralii"
Kontenerowiec

Pojemność ładowni: 12 000 TEU,
Liczebność załogi: 15-17 osób.

[Ametyst Faradobus]

Osada
Al-Faktorija

Miałem w planach założenie na terenie tego lenna kolejnej osady, ale przy okazji spaceru w okolicach faktorii zastała mnie miła niespodzianka: otóż okazało się, że nad brzegiem oceanu wyrosła w ostatnim czasie kolejna miejscowość, którą zamieszkują głównie pracownicy przystani i okolicznych folwarków. Dzięki temu nie będzie konieczności lokowania czegoś na surowym korzeniu, co wobec wyczerpania miejsca pod nowe folwarki i stawiania ich już tylko w Jaruzelimie byłoby trochę absurdalne. Zabudowania rozciągają się głównie na zachód od samej faktorii i obejmują domostwa, miejsca pracy oraz punkty usługowe, w tym domy publiczne na wysokim poziomie. Po stronie wschodniej pozostawiono trochę wolnego miejsca, aby mieszkańcy Faradobaju mieli gdzie przyjeżdżać nad morze w celach rekreacyjnych. W tym też celu folwark "Mojżesz" zostanie niebawem przeniesiony trochę na zachód.

 

Osada jest nazywana, niespodzianka, Al-Faktorija i dziś oficjalnie zatwierdziłem tę nazwę. Niebawem naniosę ją na nową mapę kedywatu. Mam nadzieję, że z czasem ośrodek rozwinie się, także pod względem turystycznym.

[Ametyst Faradobus]

W pobliżu Faktorii, we wschodniej części osady mieści się jeden z folwarków Zakładów Mechanicznych Faradobusów - Stocznia imienia W. I. Lenina. Jest to stosunkowo niewielka stocznia naprawcza - jej pracownicy dbają o stan techniczny łodzi i okrętów Bialeńskich Bojówek Faradobusów oraz Kompanii Faradobusów. Okazyjnie naprawiają także statki komercyjne. Kerownikiem zakładu jest znany fachowiec, elektryk z wieloletnim stażem, specjalista od zakładania skomplykowanych kabli, doktor honorys kauza wielu uczelni, profesor Leszkie Śmieszkie. Wspomagają go inni specjaliści - profesor Gieremek, jakiś prałat-emigrant z Łotrii, dawniej pani Ania, którą musiałem niestety pożegnać oraz cała ekypa tajnych współpracowników. Wszyscy oni na bieżąco donoszą mi o ewentualnych kłopotach, zatem Stocznia działa bardzo sprawnie i cieszy się dużą renomą w całej Bialenii.

[Ametyst Faradobus]

Al-Faktorija w ciągu tych wakacji stała się jednym z najmodniejszych miejsc na południowym wybrzeżu Anatolii. Miejscowość odwiedzają zarówno miejscowi, którzy nad oceanem spędzają wolne chwile, jak i wczasowicze z innych części Bialenii, a nawet obcokrajowcy. W tym celu zainwestowałem w budowę nowych domów wypoczynkowych, riadów turystycznych, atrakcji, nowych zabytków oraz wspaniałego bulwaru spacerowego. Kazałem też urządzić plażę z prawdziwego zdarzenia. Przy okazji pragnę uczynić z miejscowości ogólnobialeńską stolicę mody i w tym celu mój doradca, Eljot Dominik Abd Incel, sprowadza baby, które szkolą się na modelki.

[Ametyst Faradobus]

Poza walorami turystycznymi Al-Faktorija pozostaje przede wszystkim ważnym centrum handlu i szwindlu. W pobliżu portu znajduje się wielki targ noszący nazwę Suku Nadmorskiego. Miejscowi oraz przybysze z całego regionu kupują tam mniej lub bardziej legalne towary, które trafiają na Anatolię na pokładach statków - tak jest taniej, bo działania służb celnych nie są tu tak intensywne, jak w innych częściach Bialenii. Można tu znaleźć wszystko, ale i łatwo jest paść ofiarą kieszonkowców, przemytników i innego rodzaju dziadostwa. W najbliższym czasie Żandarmeria Rzeszy oraz Bialeńskie Bojówki Faradobusów planują zaglądać tu częściej.

[Ametyst Faradobus]

Folwark Wielki Sternik, nazwany tak na cześć Słońca Aralii i Wiecznego Przewodniczącego Jedynej Legalnej Partii, znajduje się na obrzeżach Al-Faktoriji. Specjalizuje się w hodowli wielbłądów, od niedawna także innych zwierząt gospodarskich, a także uprawą zbóż, głównie z przeznaczeniem na paszę. Jest to folwark ultraekologiczny - wszystkie zwierzęta chodzą wolno po okolicy i dumnie znaczą teren ku zgrozie mieszkańców, a nade wszystko bufonowatych turystów z Satedy, Malboro i Chylonii. Pasterze niezbyt się tym przejmują, bo dzięki tej unikalnej metodzie wielbłądy ze Sternika uznawane są za najzdrowsze w okolicy. Chętnie nabywają je hodowcy czempionów oraz oligarchowie.

Folwark zatrudnia łącznie trzydzieści osób, a stado liczy 25 wielbłądów dwugarbnych, 30 jednogarbnych, 20 owiec i 18 kóz.

[Ametyst Faradobus]

W Al-Faktorji po raz pierwszy cumował dziś zmierzający do Arthurbergu nowy nabytek Kompanii - OKF "Kazimierz Chędożyciel". Nie jest to jednostka nowa - zakupiłem ją za środki zarobione w Leocji od pewnego handlarza respiratorami. Później została poddana generalnemu remontowi i od dziś służy pod banderą hirschbersko-weerlandzka realizując głównie kursy z i do Nowego Brzegu, Ferdynandii oraz wspomnianego Arthurbergu. Statek został ochrzczony na cześć księcia Kazimierza Chędożyciela - regenta Hirschbergii i Weerlandu sprzed ponad dwustu lat. Jego niezwykła płodność sprawiła, że potomków Przemysław Faradobusa można spotkać dziś w niemal każdej hirschberskiej wsi.

OFK (F-14) "Kazimierz Chędożyciel"
Statek transportowy

Pojemność ładowni: 11 800 TEU,
Liczebność załogi: 13-18 osób.