Ronon Air Tech - Bielenia

[Ronon Dex]

Zakłady Lotnicze „Ronon Air Tech” (RAT)

Zakłady lotnicze powstały 3 marca 2014 jako "Razor Air Tech - Bialenia", a w dniu 2 czerwca 2016 nazwa przedsiębiorstwa została zmieniona na "Ronon Air Tech - Bialenia" - co było związane ze zmianą personaliów ich właściciela.

Podstawowe informacje o firmie:

Właściciel - Ronon Dex

Lokalizacja dyrekcji - Razorno (Biurowiec RAT ul. Wielkiego Informatyka Bajtusia)

Lokalizacja zakładów produkcyjnych:
- Razorno
- Port Arthurberg
- Wyspa Alara (Archipelag Wysp Przyjaźni)
 
Jest to przedsiębiorstwo prywatne zajmujące się produkcją i remontami sprzętu lotniczego oraz technologii kosmicznej. RAT od początku swojego istnienia dostarczał sprzęt lotniczy dla Sił Zbrojnych Republiki Bialeńskiej oraz sprzedawał swoją produkcje na rynku cywilnym. Przejściowo miał swoje oddziały w zaprzyjaźnionych krajach, w których produkował samoloty i śmigłowce dla sił lotniczych. Odbiorcami produkcji RAT była NUPIA, Brodria (zarówno przed okresem carskim, jak i później) oraz Hasseland.

Dla Sił Powietrznych RB produkowano m.in:

Samolot myśliwski F-1
Wielozadaniowy samolot myśliwski F-2
Samolot myśliwski F-9
Samolot szturmowy A-2
Lekki samolot bojowy AP-3
Samolot myśliwsko-szturmowy VTOL AS-4
Śmigłowiec szturmowy HA-8

Obecnie, po zaspokojeniu głównych potrzeb Sił Powietrznych RB przedsiębiorstwo za główny swój cel uznało produkcję sprzętu lotniczego na potrzeby:
- powstających gwardii lennych.
- produkcję eksportową
- produkcje cywilną

Jadnak dalej w RAT powstają samoloty służące modernizacji Sił Powietrznych RB.
.

[Ronon Dex]

W związku z pewnym nasyceniem rynku zbytu w Bialenii, Zakłady Lotnicze RAT rozpoczęły poszukiwania nowych rynków dla swoich wyrobów czego efektem jest otwarcie filii w Protektoracie Nam Di - terytorium zależnym Brodrii. W zamian za umożliwienie działania na terenie Nan Di (co w perspektywie otwiera przed firmą również rynek brodryjski) RAT przekazał lokalnym, państwowym Zakładom Lotniczym "Shingon" prawa licencyjne do wielozadaniowych samolotów myśliwskich F-10 i F-11.

Obecnie zakłady na terenie Nam Di znajdują się jeszcze w fazie budowy, a produkcja pełnoskalowa na tamtejszy rynek jest planowana na koniec września... na razie przedstawiono kilka propozycji tamtejszym Siłom Samoobrony, ale docelowo głównym celem RAT jest produkcja na rynek cywilny. W odradzającej się Brodrii i nowo powstałym Nan Di będą spore potrzeby w zakresie komunikacji lotniczej, w czym RAT upatruje szanse na spory zbyt różnego typu maszyn cywilnych.