Samolot F-551

[Ronon Dex]

Samolot RAT F-551

Samolot został stworzony przez Zakłady Lotnicze Ronon Air Tech z inspiracji Andrzeja Swarzewskiego, który założył dla swojej gwardii lennej sytuację z "III Świata" i przełom lat 60-tych i 70-tych. Potrzebny był samolot, który nie byłby w założonym okresie zbyt nowoczesny, ale jego odpowiednik realowy służyły operacyjnie do lat 70-tych.

Naturalnym wyborem był amerykański samolot P-51D Mustang, który służył w lotnictwach pomniejszych państw do końca lat 70-tych, a ostania walki powietrzne ze swoimi odpowiednikami toczył pod koniec lat 60-tych (ostatnia odnotowana  to 1969 i tzw. "wojna footbolowa" - starcie z F-4U)

Samolot wytworzono w firmie RAT pod oznaczeniem F-551M4 co oznacza: "F" - samolot myśliwski, pierwsza cyfra "5" to znak wzorca amerykańskiego (1-2 to niemieckie, 3 to włoski, 4 brytyjski, 5 amerykański, 6 japoński, a 7 radziecki), dwie kolejne cyfry ("51") są zapożyczone z amerykańskiego oryginału, a "M4" to czwarta odmiana czyli odpowiednim "D".

Samolot był testowany przez Lotniczą Gwardię Razorna, ale finalnie wybór padł na samolot F-433M5 (czyli realowy odpowiednik Tempesta MK.V). Jednak Ronon Air Tech ma zamówienie na 36 samolotów dla gwardii Veneomanii, gdzie mają stanowić wyposażenie dwóch eskadr (po 16 maszyn operacyjnych i 2 zapasowe).

Pod kątem Venomanii przygotowano samoloty w trzech wersjach kolorystycznych - do wyboru klienta...

F-551M4 w barwach Venomanii

F-551 to jednomiejscowy, jednosilnikowy dolnopłat z pojedynczym usterzeniem pionowym. Samolot ma bardzo dobre własności pilotażowe, jest bardzo zwrotny i ma duży zasięg. Swoje osiągi zawdzięcza nie tyle mocy silnika co bardzo dobrze dopracowanemu ukształtowaniu kadłuba oraz profilu skrzydeł.

Dane taktyczno-techniczne:

Długość: 9,83 m
Rozpiętość skrzydeł: 11 m
Wysokość: 4,08 m
Powierzchnia nośna: 21,8 m

Masa własna: 3463 kg
Masa startowa: 4173 kg
Masa startowa max: 5488 kg

Paliwo w zbiornikach wewnętrznych: 1590 litrów

Moc silnika: 981 kW (1315 KM)    
 
Śmigło czterołopatowe (o zmiennym skoku): średnica 3,4 m
    
Prędkość maksymalna: 708 km/h (7600 m)
Prędkość przelowa: 583 km/h
   
Zasięg: 2655 km (ze zbiornikami dodatkowymi)
Pułap praktyczny: 12800 m
Prędkość wznoszenia: 16 m/s

Uzbrojenie:

- 6 wkm 12,7 mm (umieszczone w skrzydłach, poza kręgiem śmigła),
- Dwa zaczepy podskrzydłowe na dodatkowe zbiorniki lub bomby o masie max do 454 kg.
- możliwość umieszczenia na zaczepach 6-10 prowadnic dla rakiet niekierowanych 127 mm
- Masa uzbrojenia podwieszanego do 907 kg.


Dotychczas wytworzono prototyp oraz 4 samoloty do testów przez Gwardię Razorna (zostały tam zatrzymane) oraz 4 do testów przydatności dla Venomanii. Te maszyny również zapewne pozostaną w Razornie... będą służyć do testów i pokazów - jedna z nich ma zostać przebudowana i służyć jako jeden z samolotów Wielkiego Kniazia Ronona Dex.

Venomania otrzyma 36 sztuk nowo wyprodukowanych samolotów tego typu, a krąży pogłoska jakoby RAT miał dołożyć kolejną (dodatkową) - jako prezent dla Andrzeja Swarzewskiego.

[Andrzej Płatonowicz Ordyński]

Wybieram drugą wersję. Bardzo dziękuję za wyprodukowanie samolotów.

[Ronon Dex]

Zamówienie przyjęte (wersja w dwóch odcieniach zieleni)... od jutra rozpoczynamy produkcję F-551M4 dla Venomanii.

[Ronon Dex]

Lotnicza Gwardia Razorna zamówiła 16 samolotów F-551M4, które staną się wyposażeniem 42 Eskadry Myśliwskiej.



Wszystkie maszyny w uniwersalnym malowaniu stosowanym w 4. Skrzydle Specjalnym.

[Ronon Dex]

Do dnia 14.07.2019 wyprodukowano (nie licząc prototypów i samolotów przedseryjnych) i dostarczono 70 samolotów F-551M4 z tego:


- 54 dla Gwardii Pretoriańskiej Venomanii

- 16 dla Gwardii Razorna

Zakłady Lotnicze Ronon Air Tech pozostawiają ten samolot w ofercie produkcyjnej i są gotowe na przyjęcie kolejnych ofert, bo dotychczasowe zamówienia zostały zrealizowane.