<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum Republiki Bialeńskiej - Bialeńska Żegluga Morska]]></title>
		<link>https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/</link>
		<description><![CDATA[Forum Republiki Bialeńskiej - https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum]]></description>
		<pubDate>Wed, 03 Jun 2026 02:33:48 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Kontrola przedsiębiorstwa]]></title>
			<link>https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=3304</link>
			<pubDate>Sat, 09 Jul 2022 20:26:31 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=3304</guid>
			<description><![CDATA[<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">K O N T R O L A  P R Z E D S I Ę B I O R S T W A</span></div>
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="http://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/gallery/98_09_07_22_8_24_46.jpeg" alt="[Obrazek: 98_09_07_22_8_24_46.jpeg]" class="mycode_img" /></div>
<br />
<div style="text-align: justify;" class="mycode_align">Dzisiejszego ranka do siedziby Bialeńskiej Żeglugi Morskiej zawitali uzbrojeni funkcjonariusze Policji Krajowej. Zaskoczona ochrona obiektu wpuściła funkcjonariuszy i pozwoliła na zabezpieczenie i skonfiskowanie całej dokumentacji znajdującej się w budynku. </div>
<br />
<div style="text-align: justify;" class="mycode_align">Bialeńskie media informują, że właściciel BŻM - Ronon Dex - jest ścigany przez PK w związku z licznymi oszustwami podatkowymi, które doprowadziły do uszczuplenia wpływów do bialeńskiego skarbca. </div>
<br />
<div style="text-align: justify;" class="mycode_align">W pobliskim porcie PK zatrzymała również kilka statków BŻM, w tym 3 katamarany oraz 4 statki towarowe serii M100. Z doniesień mediów wynika, że w ostatnich dniach ruch statków BŻM był szczególnie wysoki, a większość z nich wypływała w kierunku Leocji. Nie jest wykluczone, że Policja Krajowa postawi Rononowi Dexowi zarzut przyczynienia się do naruszenia interesów narodowych Republiki Bialeńskiej oraz nielegalnego wyprowadzenia z terytorium Republiki majątku o wielkiej wartości.</div>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">K O N T R O L A  P R Z E D S I Ę B I O R S T W A</span></div>
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="http://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/gallery/98_09_07_22_8_24_46.jpeg" alt="[Obrazek: 98_09_07_22_8_24_46.jpeg]" class="mycode_img" /></div>
<br />
<div style="text-align: justify;" class="mycode_align">Dzisiejszego ranka do siedziby Bialeńskiej Żeglugi Morskiej zawitali uzbrojeni funkcjonariusze Policji Krajowej. Zaskoczona ochrona obiektu wpuściła funkcjonariuszy i pozwoliła na zabezpieczenie i skonfiskowanie całej dokumentacji znajdującej się w budynku. </div>
<br />
<div style="text-align: justify;" class="mycode_align">Bialeńskie media informują, że właściciel BŻM - Ronon Dex - jest ścigany przez PK w związku z licznymi oszustwami podatkowymi, które doprowadziły do uszczuplenia wpływów do bialeńskiego skarbca. </div>
<br />
<div style="text-align: justify;" class="mycode_align">W pobliskim porcie PK zatrzymała również kilka statków BŻM, w tym 3 katamarany oraz 4 statki towarowe serii M100. Z doniesień mediów wynika, że w ostatnich dniach ruch statków BŻM był szczególnie wysoki, a większość z nich wypływała w kierunku Leocji. Nie jest wykluczone, że Policja Krajowa postawi Rononowi Dexowi zarzut przyczynienia się do naruszenia interesów narodowych Republiki Bialeńskiej oraz nielegalnego wyprowadzenia z terytorium Republiki majątku o wielkiej wartości.</div>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Statki Bialeńskiej Żeglugi Morskiej]]></title>
			<link>https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=623</link>
			<pubDate>Wed, 14 Aug 2019 22:04:53 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=623</guid>
			<description><![CDATA[<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/czUBj6m.jpg" alt="[Obrazek: czUBj6m.jpg]" class="mycode_img" /></div>
<br />
<br />
Bialeńska Żegluga Morska dysponuje na chwile obecną następującymi jednostkami pływającymi:<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">1.</span> <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Uniwersalne statki towarowe serii M100</span> - 14 statków zbudowanych w latach 2014-2021 w Stoczni im. 1 Maja w Mesjano oraz w Stoczni Razorno (dwa ostatnie). Były to pierwsze i przez długi czas jedyne statki przedsiębiorstwa - pierwotnie było ich 8, ale z związku z rozbudową firmy dokupiono kolejne 4. Kolejne dwa statki tego typu zostały zakupione w związku z udziałem BŻM w systemie gospodarczym Palatynatu Leocji, który jest oparty jest na handlu morskim. <br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/1Ka0HU2.png" alt="[Obrazek: 1Ka0HU2.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
Nowoczesny drobnicowiec, wyposażony w dwa dźwigi ładunkowe - co umożliwia korzystanie również z portów o znikomej infrastrukturze przeładunkowej. Statek z dużym stopniu zautomatyzowany, wymagający niewielkiej załogi. <br />
<br />
Nośność (DWT): 4500 t<br />
Długość: 104 m<br />
Szerokość: 18 m<br />
Zanurzenie: 5,43 m<br />
Prędkość: 16,6 w<br />
Załoga: 17<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">2. Statek do przewozu ładunków wielkogabarytowych i zabezpieczenia prac podwodnych typu JJ-140</span> - pojedyncza jednostka zbudowana w 2019, w Stoczni im. 1 Maja w Mesjano.<br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/WijKlXw.png" alt="[Obrazek: WijKlXw.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
Jednostka przeznaczona do przewozu wielkogabarytowych ładunków np. elementów rurociągów oraz zabezpieczenia prac podwodnych. Dwa duże 900-tonowe dźwigi, które są przystosowane również do opuszczania ładunków na dno morskie.<br />
<br />
Nośność (DWT): 13000 t<br />
Długość: 144,3 m<br />
Szerokość: 26,7 m<br />
Zanurzenie: 7,5 m<br />
Prędkość: 18 w<br />
Załoga: 80<br />
<br />
Ładunek maksymalny: 1800 ton<br />
Sprzęt: 2 dźwigi 900-tonowe.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">3. Holownik pełnomorski typu H-75</span> - 2 jednostki zbudowane w Stoczni Razorno w 2019, na potrzeby rozbudowującego się przedsiębiorstwa.<br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/aF9AFZk.png" alt="[Obrazek: aF9AFZk.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
Duży, uniwersalny holownik pełnomorski - jednostka zdolna do holowania nawet dużych statków. Jednostka może pełnić również role statku zaopatrzeniowego dla platform wiertniczych oraz zabezpieczenia prac podwodnych.<br />
<br />
Nośność (DWT): 3567 t<br />
Długość: 75,05 m<br />
Szerokość: 18 m<br />
Zanurzenie: 5,43 m<br />
Prędkość: 20,5 w<br />
<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">4. Prom pasażersko-samochodowy typu WPR-215</span> - pojedyncza (w obecnej chwili) jednostka zbudowana w Stoczni im. 1 Maja w Mesjano w 2019.<br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/BW5MXGX.png" alt="[Obrazek: BW5MXGX.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
Duży prom pasażersko-samochodowy, zakupiony w celu rozwinięcia działalności BŻM o regularne połączenia promowe pomiędzy głównymi portami Wyspy Bialeńskiej i Anatolii.<br />
<br />
Nośnosć (DWT): 10100 t<br />
Długość: 215,5 m<br />
Szerokość: 31,9 m<br />
Zanurzenie: 6,05 m<br />
Prędkość: 22 w<br />
Załoga: 141<br />
<br />
Pasażerowie: 1376 (546 kabin)<br />
Samochody: 250<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">5. Prom samochodowy LPR-90 </span>- 6 jednostek wybudowanych w Stoczni Razorno w 2019.<br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/46XeUJK.png" alt="[Obrazek: 46XeUJK.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
Prom samochodowy przeznaczony do prowadzenia komunikacji pomiędzy Wyspą Bialeńską, a Anatolią - głównie przez Cieśninę Bialeńską do Port Arthurberg.<br />
<br />
Nośność (DWT): 612 t<br />
Długość: 93,2 m<br />
Szerokość: 17,5 m<br />
Zanurzenie: 2,75 m<br />
Prędkość: 14 w<br />
<br />
Pasażerowie: 895<br />
Samochody: 140<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">6. Katamaran pasażerski SKP-40</span> - 8 jednostek wybudowanych w 2019, w Stoczni Razorno.<br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/bXMEleV.png" alt="[Obrazek: bXMEleV.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
Szybka jednostka do przewozu pasażerów na krótkich trasach - służących połączeniom pomiędzy portami Wyspy Bialeńskiej oraz połączeniom z Anatolią.<br />
<br />
Długość: 39,9 m<br />
Szerokość: 10,8 m<br />
Zanurzenie: 1,26 m<br />
Prędkość: 38 w (bez ładunku do 41 w)<br />
<br />
Załoga: 6<br />
Pasażerowie: 187]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/czUBj6m.jpg" alt="[Obrazek: czUBj6m.jpg]" class="mycode_img" /></div>
<br />
<br />
Bialeńska Żegluga Morska dysponuje na chwile obecną następującymi jednostkami pływającymi:<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">1.</span> <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Uniwersalne statki towarowe serii M100</span> - 14 statków zbudowanych w latach 2014-2021 w Stoczni im. 1 Maja w Mesjano oraz w Stoczni Razorno (dwa ostatnie). Były to pierwsze i przez długi czas jedyne statki przedsiębiorstwa - pierwotnie było ich 8, ale z związku z rozbudową firmy dokupiono kolejne 4. Kolejne dwa statki tego typu zostały zakupione w związku z udziałem BŻM w systemie gospodarczym Palatynatu Leocji, który jest oparty jest na handlu morskim. <br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/1Ka0HU2.png" alt="[Obrazek: 1Ka0HU2.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
Nowoczesny drobnicowiec, wyposażony w dwa dźwigi ładunkowe - co umożliwia korzystanie również z portów o znikomej infrastrukturze przeładunkowej. Statek z dużym stopniu zautomatyzowany, wymagający niewielkiej załogi. <br />
<br />
Nośność (DWT): 4500 t<br />
Długość: 104 m<br />
Szerokość: 18 m<br />
Zanurzenie: 5,43 m<br />
Prędkość: 16,6 w<br />
Załoga: 17<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">2. Statek do przewozu ładunków wielkogabarytowych i zabezpieczenia prac podwodnych typu JJ-140</span> - pojedyncza jednostka zbudowana w 2019, w Stoczni im. 1 Maja w Mesjano.<br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/WijKlXw.png" alt="[Obrazek: WijKlXw.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
Jednostka przeznaczona do przewozu wielkogabarytowych ładunków np. elementów rurociągów oraz zabezpieczenia prac podwodnych. Dwa duże 900-tonowe dźwigi, które są przystosowane również do opuszczania ładunków na dno morskie.<br />
<br />
Nośność (DWT): 13000 t<br />
Długość: 144,3 m<br />
Szerokość: 26,7 m<br />
Zanurzenie: 7,5 m<br />
Prędkość: 18 w<br />
Załoga: 80<br />
<br />
Ładunek maksymalny: 1800 ton<br />
Sprzęt: 2 dźwigi 900-tonowe.<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">3. Holownik pełnomorski typu H-75</span> - 2 jednostki zbudowane w Stoczni Razorno w 2019, na potrzeby rozbudowującego się przedsiębiorstwa.<br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/aF9AFZk.png" alt="[Obrazek: aF9AFZk.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
Duży, uniwersalny holownik pełnomorski - jednostka zdolna do holowania nawet dużych statków. Jednostka może pełnić również role statku zaopatrzeniowego dla platform wiertniczych oraz zabezpieczenia prac podwodnych.<br />
<br />
Nośność (DWT): 3567 t<br />
Długość: 75,05 m<br />
Szerokość: 18 m<br />
Zanurzenie: 5,43 m<br />
Prędkość: 20,5 w<br />
<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">4. Prom pasażersko-samochodowy typu WPR-215</span> - pojedyncza (w obecnej chwili) jednostka zbudowana w Stoczni im. 1 Maja w Mesjano w 2019.<br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/BW5MXGX.png" alt="[Obrazek: BW5MXGX.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
Duży prom pasażersko-samochodowy, zakupiony w celu rozwinięcia działalności BŻM o regularne połączenia promowe pomiędzy głównymi portami Wyspy Bialeńskiej i Anatolii.<br />
<br />
Nośnosć (DWT): 10100 t<br />
Długość: 215,5 m<br />
Szerokość: 31,9 m<br />
Zanurzenie: 6,05 m<br />
Prędkość: 22 w<br />
Załoga: 141<br />
<br />
Pasażerowie: 1376 (546 kabin)<br />
Samochody: 250<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">5. Prom samochodowy LPR-90 </span>- 6 jednostek wybudowanych w Stoczni Razorno w 2019.<br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/46XeUJK.png" alt="[Obrazek: 46XeUJK.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
Prom samochodowy przeznaczony do prowadzenia komunikacji pomiędzy Wyspą Bialeńską, a Anatolią - głównie przez Cieśninę Bialeńską do Port Arthurberg.<br />
<br />
Nośność (DWT): 612 t<br />
Długość: 93,2 m<br />
Szerokość: 17,5 m<br />
Zanurzenie: 2,75 m<br />
Prędkość: 14 w<br />
<br />
Pasażerowie: 895<br />
Samochody: 140<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">6. Katamaran pasażerski SKP-40</span> - 8 jednostek wybudowanych w 2019, w Stoczni Razorno.<br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/bXMEleV.png" alt="[Obrazek: bXMEleV.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
Szybka jednostka do przewozu pasażerów na krótkich trasach - służących połączeniom pomiędzy portami Wyspy Bialeńskiej oraz połączeniom z Anatolią.<br />
<br />
Długość: 39,9 m<br />
Szerokość: 10,8 m<br />
Zanurzenie: 1,26 m<br />
Prędkość: 38 w (bez ładunku do 41 w)<br />
<br />
Załoga: 6<br />
Pasażerowie: 187]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[O firmie...]]></title>
			<link>https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=622</link>
			<pubDate>Wed, 14 Aug 2019 22:04:14 +0200</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=622</guid>
			<description><![CDATA[<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/czUBj6m.jpg" alt="[Obrazek: czUBj6m.jpg]" class="mycode_img" /></div>
<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Bieleńska Żegluga Morska</span> jest przedsiębiorstwem, które powstało 3 marca 2014 jako przedsiębiorstwo państwowe z siedzibą w Mesjano i zajmowało się przewozem ładunków drobnicowych pomiędzy portami Republiki Bialeńskiej. Zarządzającym (dyrektorem) Bialeńskiej Żeglugi Morskiej był Ronon Dex, występujący jeszcze wtedy jako Krzysztof Razorblade.<br />
<br />
Z dniem 11 sierpnia 2019, za zgodą Prezydenta Republiki Bialeńskiej przedsiębiorstwo zostało sprywatyzowane i przeniesione do miasta Ronin, w lennie Ronona Dex. Firma zachowała nazwę <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Bialeńska Żegluga Morska (BŻM)</span> i rozszerzyła swoją działalność.<br />
<br />
Obecnie BŻM świadczy lub planuje świadczyć usługi w zakresie:<br />
<br />
<br />
1. Transport ładunków drobnicowych pomiędzy portami Republiki Bialeńskiej.<br />
2. Transport ładunków wielkogabarytowych pomiędzy portami Republiki Bialeńskiej.<br />
3. Wsparcie dla prac podwodnych.<br />
4. Usługi  holownicze.<br />
5. Transport pasażersko-samochodowy pomiędzy Wyspą Bialeńską, a Anatolią.<br />
6. Połączenia promowe pomiędzy portami Republiki Biaelńskiej.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/czUBj6m.jpg" alt="[Obrazek: czUBj6m.jpg]" class="mycode_img" /></div>
<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Bieleńska Żegluga Morska</span> jest przedsiębiorstwem, które powstało 3 marca 2014 jako przedsiębiorstwo państwowe z siedzibą w Mesjano i zajmowało się przewozem ładunków drobnicowych pomiędzy portami Republiki Bialeńskiej. Zarządzającym (dyrektorem) Bialeńskiej Żeglugi Morskiej był Ronon Dex, występujący jeszcze wtedy jako Krzysztof Razorblade.<br />
<br />
Z dniem 11 sierpnia 2019, za zgodą Prezydenta Republiki Bialeńskiej przedsiębiorstwo zostało sprywatyzowane i przeniesione do miasta Ronin, w lennie Ronona Dex. Firma zachowała nazwę <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Bialeńska Żegluga Morska (BŻM)</span> i rozszerzyła swoją działalność.<br />
<br />
Obecnie BŻM świadczy lub planuje świadczyć usługi w zakresie:<br />
<br />
<br />
1. Transport ładunków drobnicowych pomiędzy portami Republiki Bialeńskiej.<br />
2. Transport ładunków wielkogabarytowych pomiędzy portami Republiki Bialeńskiej.<br />
3. Wsparcie dla prac podwodnych.<br />
4. Usługi  holownicze.<br />
5. Transport pasażersko-samochodowy pomiędzy Wyspą Bialeńską, a Anatolią.<br />
6. Połączenia promowe pomiędzy portami Republiki Biaelńskiej.]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>