<![CDATA[Forum Republiki Bialeńskiej - NEOCITY]]> https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/ Sun, 26 Jul 2026 15:37:53 +0000 MyBB <![CDATA[Notyfikacja wypowiedzenia traktatu]]> https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=2998 Fri, 07 Jan 2022 22:10:58 +0100 https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=2998 Wasza Ekscelencjo,

Ze smutkiem informuję o wypowiedzeniu Traktatu sojuszniczego pomiędzy suwerennymi państwami Republiką Bialeńską oraz Neokontynentalną Unią Państw Integracyjnie Autonomicznych, a także o planach wycofania uznania NUPIA po zakończeniu obowiązywania traktatu (za 7 dni). 

Moja decyzja uzasadniona jest całkowitym ustaniem aktywności Neokontynentalnej Unii Państw Integracyjnie Autonomicznych. W przypadku powrotu Unii do aktywności, Republika Bialeńska gotowa jest do niezwłocznego ponownego zawarcia umowy międzynarodowej.

Z wyrazami estymy,
Andrzej Płatonowicz Ordyński, prezydent Republiki Bialeńskiej. 
]]> Wasza Ekscelencjo,

Ze smutkiem informuję o wypowiedzeniu Traktatu sojuszniczego pomiędzy suwerennymi państwami Republiką Bialeńską oraz Neokontynentalną Unią Państw Integracyjnie Autonomicznych, a także o planach wycofania uznania NUPIA po zakończeniu obowiązywania traktatu (za 7 dni). 

Moja decyzja uzasadniona jest całkowitym ustaniem aktywności Neokontynentalnej Unii Państw Integracyjnie Autonomicznych. W przypadku powrotu Unii do aktywności, Republika Bialeńska gotowa jest do niezwłocznego ponownego zawarcia umowy międzynarodowej.

Z wyrazami estymy,
Andrzej Płatonowicz Ordyński, prezydent Republiki Bialeńskiej. 
]]> <![CDATA[Ekspedycja na Aharę i Fjarę]]> https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=2260 Fri, 25 Dec 2020 11:06:51 +0100 https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=2260 Ahara i Fjara to dwie wyspy leżące w kanale między Bialenią i Anatolią, które oficjalnie należą do NUPIA, a z uwagi na bliskość geograficzną od zawsze były związane z naszymi ziemiami. Od kilku lat, czyli od faktycznego upadku NUPIA, przestano się nimi interesować. Jakiś czas temu wpadłem na pomysł zorganizowana ekspedycji w celu zbadania obecnego stanu rzeczy. Będzie ona miała charakter naukowy - wezmą w niej udział głównie uczeni z Uniwersytetu Bialeńskiego.
Z tego co mi wiadomo obydwie wyspy zamieszkiwane są przez ludność rdzenną, której pochodzenie jest nie do końca znane. Większa, czyli Ahara, jest bardziej dostępna i związana z cywilizacją. Mieszkańcy utrzymują kontakt głównie z ludnością pobliskiego Szkutna i co jakiś czas dopuszczają przyjezdnych na swój teren. Znajdują się tam ruiny miasta o tej samej nazwie oraz kilka miejscowości. Podobno pod wpływem kontaktów z Bialenią wśród tambylców wykształcił się ciekawy kult, który warto by zbadać.

Większa tajemnica otacza Fjarę, która w czasach świetności NUPIA stanowiła zamknięty rezerwat (Obszar Ochrony Naturalnej). Nie oznacza to, że wyspa nie jest zamieszkała - tamtejsza ludność nie dopuszcza do kontaktów z postronnymi, a na wszelkie tego typu próby reaguje agresją. Ci, którzy je podejmują zazwyczaj giną niechybną śmiercią. Jakiś czas temu grupa amatorów przeżyła pobyt niedaleko wybrzeża. Miejscowi na ich widok najpierw zaczęli się mizdrzyć, a później wypuścili ogień z łuków co zmusiło przybyszy do ewakuacji. Wcześniej udało im się wykonać kilka zdjęć:

[Obrazek: obraz.png]

Rzecz jasna w tej sytuacji nie będziemy się tam pchać osobiście. Skorzystamy z nowoczesnej technologii takiej jak drony czy zdjęcia satelitarne, a wyniki porównamy z tym czego dowiemy się od mieszkańców Ahary.

Warto dodać, że na wyspach wykształcił się specyficzny, zwrotnikowy mikroklimat. Jest tam dużo cieplej niż na Bialenii i większej części Anatolii. Na Aharze i Fjarze rosną egzotyczne gatunki roślin. Te kwestie również wymagają zbadania.

Jeśli ktoś chciałby wspomóc wyprawę to zachęcam. Jest okazja, aby obłowić się za paciorki.
]]> Ahara i Fjara to dwie wyspy leżące w kanale między Bialenią i Anatolią, które oficjalnie należą do NUPIA, a z uwagi na bliskość geograficzną od zawsze były związane z naszymi ziemiami. Od kilku lat, czyli od faktycznego upadku NUPIA, przestano się nimi interesować. Jakiś czas temu wpadłem na pomysł zorganizowana ekspedycji w celu zbadania obecnego stanu rzeczy. Będzie ona miała charakter naukowy - wezmą w niej udział głównie uczeni z Uniwersytetu Bialeńskiego.
Z tego co mi wiadomo obydwie wyspy zamieszkiwane są przez ludność rdzenną, której pochodzenie jest nie do końca znane. Większa, czyli Ahara, jest bardziej dostępna i związana z cywilizacją. Mieszkańcy utrzymują kontakt głównie z ludnością pobliskiego Szkutna i co jakiś czas dopuszczają przyjezdnych na swój teren. Znajdują się tam ruiny miasta o tej samej nazwie oraz kilka miejscowości. Podobno pod wpływem kontaktów z Bialenią wśród tambylców wykształcił się ciekawy kult, który warto by zbadać.

Większa tajemnica otacza Fjarę, która w czasach świetności NUPIA stanowiła zamknięty rezerwat (Obszar Ochrony Naturalnej). Nie oznacza to, że wyspa nie jest zamieszkała - tamtejsza ludność nie dopuszcza do kontaktów z postronnymi, a na wszelkie tego typu próby reaguje agresją. Ci, którzy je podejmują zazwyczaj giną niechybną śmiercią. Jakiś czas temu grupa amatorów przeżyła pobyt niedaleko wybrzeża. Miejscowi na ich widok najpierw zaczęli się mizdrzyć, a później wypuścili ogień z łuków co zmusiło przybyszy do ewakuacji. Wcześniej udało im się wykonać kilka zdjęć:

[Obrazek: obraz.png]

Rzecz jasna w tej sytuacji nie będziemy się tam pchać osobiście. Skorzystamy z nowoczesnej technologii takiej jak drony czy zdjęcia satelitarne, a wyniki porównamy z tym czego dowiemy się od mieszkańców Ahary.

Warto dodać, że na wyspach wykształcił się specyficzny, zwrotnikowy mikroklimat. Jest tam dużo cieplej niż na Bialenii i większej części Anatolii. Na Aharze i Fjarze rosną egzotyczne gatunki roślin. Te kwestie również wymagają zbadania.

Jeśli ktoś chciałby wspomóc wyprawę to zachęcam. Jest okazja, aby obłowić się za paciorki.
]]> <![CDATA[Zaproszenie na obchody Święta Republiki]]> https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=2116 Sun, 08 Nov 2020 12:21:12 +0100 https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=2116
w imieniu najwyższych władz Republiki przekazuję zaproszenie do udziału w obchodach siódmej rocznicy proklamacji naszego państwa:

[Obrazek: 85_08_11_20_12_07_26.png]
]]>
w imieniu najwyższych władz Republiki przekazuję zaproszenie do udziału w obchodach siódmej rocznicy proklamacji naszego państwa:

[Obrazek: 85_08_11_20_12_07_26.png]
]]> <![CDATA[Sprzęt wojskowy.]]> https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=1979 Sun, 27 Sep 2020 22:04:56 +0200 https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=1979 Ronon Air Tech w kącie jednego z hangarów znalazł się zapomniany myśliwiec z dostaw do NUPIA... nikt nie pamięta czy nie zdążył zostać "wtedy" dostarczony czy może był w RAT na jakiś remontach. W każdy razie "mechanicy" je wyciągnęli, sprawdzili, wyczyścili i postanowili "przewietrzyć". Tak sobie pomyśleli, że miło będzie Wam powspominać dawne czasy, kiedy RAT dostarczał samoloty do NUPIA...

[Obrazek: 3_27_09_20_9_54_24.png]

[Obrazek: 3_27_09_20_9_55_00.png]

Co więcej ostatnio w RAT mieliśmy niezbyt solidnego klienta... nazamawiał sprzętu i nie odebrał. No to mechanicy pomyśleli, że taki specjalnie wtedy dla niego kolorek "amerykańskiej zieleni" (takiej rodem z początku lat 40-tych) może się spodobać i pomalowali jeszcze jednego F-1A w barwy NUPIA... w sumie to tylko zamalowali znaki rozpoznawcze niesolidnego klienta i namalowali znaki NUPIA:

[Obrazek: 3_27_09_20_9_55_22.png]

[Obrazek: 3_27_09_20_9_55_41.png]

Jakby co to zostało nam po tamtym nieudanym kontrakcie sporo sprzętu i jakby były chęci to jesteśmy gotowi go sprezentować NUPIA, w końcu naszemu sojusznikowi i to faktycznie prawie od początku istnienia naszego kraju.]]> Ronon Air Tech w kącie jednego z hangarów znalazł się zapomniany myśliwiec z dostaw do NUPIA... nikt nie pamięta czy nie zdążył zostać "wtedy" dostarczony czy może był w RAT na jakiś remontach. W każdy razie "mechanicy" je wyciągnęli, sprawdzili, wyczyścili i postanowili "przewietrzyć". Tak sobie pomyśleli, że miło będzie Wam powspominać dawne czasy, kiedy RAT dostarczał samoloty do NUPIA...

[Obrazek: 3_27_09_20_9_54_24.png]

[Obrazek: 3_27_09_20_9_55_00.png]

Co więcej ostatnio w RAT mieliśmy niezbyt solidnego klienta... nazamawiał sprzętu i nie odebrał. No to mechanicy pomyśleli, że taki specjalnie wtedy dla niego kolorek "amerykańskiej zieleni" (takiej rodem z początku lat 40-tych) może się spodobać i pomalowali jeszcze jednego F-1A w barwy NUPIA... w sumie to tylko zamalowali znaki rozpoznawcze niesolidnego klienta i namalowali znaki NUPIA:

[Obrazek: 3_27_09_20_9_55_22.png]

[Obrazek: 3_27_09_20_9_55_41.png]

Jakby co to zostało nam po tamtym nieudanym kontrakcie sporo sprzętu i jakby były chęci to jesteśmy gotowi go sprezentować NUPIA, w końcu naszemu sojusznikowi i to faktycznie prawie od początku istnienia naszego kraju.]]> <![CDATA[Przywrócenie połącznia lotniczego pomiędzy Wolnogradem i Neocity.]]> https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=1953 Sun, 20 Sep 2020 16:06:12 +0200 https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=1953 Bialeńskie Linie Lotnicze "Air Bialenia" zwracają się z prośba o umożliwienie przywrócenia połączeń lotniczych pomiędzy Republika Bialeńską, a NUPIA.

Połączenie lotnicze pomiędzy Wolnogradem, Neocity były realizowane już na początku 2014... poniżej fragment dawnego biuletynu BLL AB:

Biuletyn Bialeńskich Linii Lotniczych "Air Bialenia"

- 18 luty 2014

Linia lotnicza "Air Bialenia" otwiera połączenie międzynarodowe łączące naszą stolicę (Wolnograd) ze stolicą NUPIA (Neocity).

Połączenie obsługują samoloty RAT PH-747-400

[Obrazek: 3_20_09_20_3_57_40.jpeg]

1. Loty regularne/rejsowe

Wolnograd (NBWO) - Neocity

NBWO -> Neocity
- odloty w środy i soboty
- odlot 7.00 / przylot 8.00 (dnia następnego)

Neocity -> NBWO
- odloty w poniedziałki i czwartki
- odlot 22.00 / przylot 7.00 (dnia następnego)

Godziny podany w czasach lokalnych, różnice w czasie przelotu wynikają z różnic czasowych i kierunku lotu - sam lot trwa 16 godzin.

Na tej trasie BLL "Air Bialenia" oferuje przelot w warunkach:

- klasy I
- klasy biznes
- klasy ekonomicznej

Obecnie, gdy ponownie nawiązaliśmy stosunki przywrócenie komunikacji lotniczej pomiędzy naszymi krajami byłoby ze wszech miar pożądane.  Oczywiście przez 6 lat flota powietrzna Bialeńskich Linii Lotniczych "Air Bialenia" uległa unowocześnieniu i obecnie połączenie to byłoby obsługiwane przez samoloty RAT PA-380-800.

[Obrazek: 3_20_09_20_4_05_40.png]

Samoloty te zabierają jednorazowo 555 pasażerów w trzech klasach (taką konfiguracja zamówiły BLL AB z RAT):
- klasa I
- klasa biznes
- klasa ekonomiczna]]> Bialeńskie Linie Lotnicze "Air Bialenia" zwracają się z prośba o umożliwienie przywrócenia połączeń lotniczych pomiędzy Republika Bialeńską, a NUPIA.

Połączenie lotnicze pomiędzy Wolnogradem, Neocity były realizowane już na początku 2014... poniżej fragment dawnego biuletynu BLL AB:

Biuletyn Bialeńskich Linii Lotniczych "Air Bialenia"

- 18 luty 2014

Linia lotnicza "Air Bialenia" otwiera połączenie międzynarodowe łączące naszą stolicę (Wolnograd) ze stolicą NUPIA (Neocity).

Połączenie obsługują samoloty RAT PH-747-400

[Obrazek: 3_20_09_20_3_57_40.jpeg]

1. Loty regularne/rejsowe

Wolnograd (NBWO) - Neocity

NBWO -> Neocity
- odloty w środy i soboty
- odlot 7.00 / przylot 8.00 (dnia następnego)

Neocity -> NBWO
- odloty w poniedziałki i czwartki
- odlot 22.00 / przylot 7.00 (dnia następnego)

Godziny podany w czasach lokalnych, różnice w czasie przelotu wynikają z różnic czasowych i kierunku lotu - sam lot trwa 16 godzin.

Na tej trasie BLL "Air Bialenia" oferuje przelot w warunkach:

- klasy I
- klasy biznes
- klasy ekonomicznej

Obecnie, gdy ponownie nawiązaliśmy stosunki przywrócenie komunikacji lotniczej pomiędzy naszymi krajami byłoby ze wszech miar pożądane.  Oczywiście przez 6 lat flota powietrzna Bialeńskich Linii Lotniczych "Air Bialenia" uległa unowocześnieniu i obecnie połączenie to byłoby obsługiwane przez samoloty RAT PA-380-800.

[Obrazek: 3_20_09_20_4_05_40.png]

Samoloty te zabierają jednorazowo 555 pasażerów w trzech klasach (taką konfiguracja zamówiły BLL AB z RAT):
- klasa I
- klasa biznes
- klasa ekonomiczna]]> <![CDATA[Meeting]]> https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=1916 Sun, 06 Sep 2020 14:31:08 +0200 https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=1916