<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum Republiki Bialeńskiej - Zakłady Przemysłu Zbrojeniowego "Yakutari"]]></title>
		<link>https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/</link>
		<description><![CDATA[Forum Republiki Bialeńskiej - https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum]]></description>
		<pubDate>Sun, 26 Jul 2026 15:37:46 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Produkcja bojowych wozów piechoty]]></title>
			<link>https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=3076</link>
			<pubDate>Wed, 26 Jan 2022 10:31:24 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=3076</guid>
			<description><![CDATA[<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Produkcja bojowych wozów piechoty</span><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/y7yW9Kk.png" alt="[Obrazek: y7yW9Kk.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
W chwili powstanie Protektoratu Nan Di nie posiadano żadnego typu bojowego wozu piechoty, nieregularne jednostki działające przez utworzeniem protektoratu używały transporterów opancerzonych, głównie rodzimych ZSD-2. Z chwilą rozpoczęcie budowy Sił Samoobrony powstała potrzeba posiadania odpowiedniego wozu bojowego dla formacji zmechanizowanych.<br />
<br />
Na terenie Imperialnej Brodii użytkowano w większości pojazdy tej klasy nie będące już zbyt nowoczesnymi oraz stosunkowo niewielką liczbę nowoczesnych i dobrze uzbrojonych pojazdów. Takie same pojazdy w Republice Bialeńskiej produkowano w 2014, ale w niewielkiej liczbie (tylko w jednaj brygadzie OT w Bengazi) i po wprowadzeniu pojazdów uznanych za docelowe i standardowe je wycofano. Pierwotnie zastanawiano się nad zakupem licencji i podjęciem ich produkcji oraz zamówiono kilka pojazdów pochodzących z magazynów SZ RB. <br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/rxrGxSr.png" alt="[Obrazek: rxrGxSr.png]" class="mycode_img" /><br />
<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Jeden ze sprowadzonych w celach testowych CVT-3-IFV (pochodzi z dawnej BOT Bengazi, stąd pustynne malowanie).</span></div>
<br />
Po przeprowadzeniu testów uznano, że w zasadzie spełniają swoją rolę, ale mają nieco zbyt słaby pancerz. Natomiast bardzo spodobało się silne uzbrojenie pojazdu – złożone z niskociśnieniowej armaty 100 mm oraz sprzężonego z nią działka 30 mm. Za wprowadzeniem tych pojazdów przemawiał fakt, że są one przewidziane jako podstawowy pojazd tej klasy w Imperialnych Siłach Zbrojnych. Jednak pomimo postawienia na pewną standaryzację Sił Samoobrony Nan Di z Imperialnymi Siłami Zbrojnymi uznano, że nie jest potrzebne posiadanie identycznych pojazdów, a w zupełności wystarczy standaryzacja uzbrojenia i amunicji.<br />
<br />
Zapadła więc decyzja o budowie własnego pojazdu, lepiej dostosowanego do założeń Sił Samoobrony Nan Di – ale o identycznym uzbrojeniu, co bojowe wozy piechoty CVT-3-IFV (oznaczenie bialeńskie). Pojazd został oznaczony ZBD-5 - oznaczenia ZBD-1, ZBD-2, ZBD-3 i ZBD-4 zostały zarezerwowane dla starszych pojazdów brodryjskich lub bialeńskich, gdyby miały w jakiejś sytuacji trafić do Nan Di.<br />
<br />
Zastosowano koncepcję opracowaną w bialeńskich Zakładach Zbrojeniowych „Ronon Arms” podczas tworzenia CVT-3 czyli pojazdu o silnym uzbrojeniu złożonym zarówno z działa 100 mm, jak i sprzężonej z nim armaty automatycznej 30 mm (oraz karabinu maszynowego). Jednak w zakładach „Yakutarii” przejęto tylko ogólna koncepcję pojazdu i jego główne uzbrojenie – kadłub został ukształtowany inaczej. Zrezygnowano z dwóch, przednich karabinów maszynowych 7,62 mm, które w CVT-3 były obsługiwane przez żołnierzy desantu – uznając ich małą efektywność. Cały, 7-osobowy desant został zlokalizowany z tyłu pojazdu, a wieża z uzbrojeniem również ma inny kształt. Zrezygnowano również z możliwości pływania, na korzyść silniejszego pancerza niż w CVT-3, uznając że ten pojazd jest przeznaczony do ścisłego współdziałania z czołgami, które zdolności pływania i tak nie mają. Silniejsze opancerzenie powoduje, że przy podobnych gabarytach ZBD-5 jest o ponad 5 ton cięższy od CVT-3, a w związku z tym zastosowano mocniejszy silnik (600, zamiast 500 KM).<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align">
<span style="font-size: medium;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ZBD-5</span></span></div>
<div style="text-align: center;" class="mycode_align">
<img src="https://i.imgur.com/QcJpxYr.png" alt="[Obrazek: QcJpxYr.png]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<span style="font-style: italic;" class="mycode_i"><img src="https://i.imgur.com/R8cWeI7.png" alt="[Obrazek: R8cWeI7.png]" class="mycode_img" /></span></div>
<br />
<span style="font-size: x-small;" class="mycode_size"><span style="font-style: italic;" class="mycode_i">wzorzec realowy: ZBD-04A</span></span><br />
<br />
<span style="text-decoration: underline;" class="mycode_u">Podstawowe dane taktyczno-techniczne:</span><br />
- masa: 24 t<br />
- prędkość: 75 km/h (szosa)<br />
- zasięg: 500 km<br />
- załoga: 3 żołnierzy<br />
- desant: 7 żołnierzy<br />
Uzbrojenie:<br />
- 100 mm armata niskociśnieniowa<br />
- 30 mm armata automatyczna sprzężona z działem<br />
- 7,62mm karabin maszynowy sprzężony z działem]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Produkcja bojowych wozów piechoty</span><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/y7yW9Kk.png" alt="[Obrazek: y7yW9Kk.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
W chwili powstanie Protektoratu Nan Di nie posiadano żadnego typu bojowego wozu piechoty, nieregularne jednostki działające przez utworzeniem protektoratu używały transporterów opancerzonych, głównie rodzimych ZSD-2. Z chwilą rozpoczęcie budowy Sił Samoobrony powstała potrzeba posiadania odpowiedniego wozu bojowego dla formacji zmechanizowanych.<br />
<br />
Na terenie Imperialnej Brodii użytkowano w większości pojazdy tej klasy nie będące już zbyt nowoczesnymi oraz stosunkowo niewielką liczbę nowoczesnych i dobrze uzbrojonych pojazdów. Takie same pojazdy w Republice Bialeńskiej produkowano w 2014, ale w niewielkiej liczbie (tylko w jednaj brygadzie OT w Bengazi) i po wprowadzeniu pojazdów uznanych za docelowe i standardowe je wycofano. Pierwotnie zastanawiano się nad zakupem licencji i podjęciem ich produkcji oraz zamówiono kilka pojazdów pochodzących z magazynów SZ RB. <br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/rxrGxSr.png" alt="[Obrazek: rxrGxSr.png]" class="mycode_img" /><br />
<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Jeden ze sprowadzonych w celach testowych CVT-3-IFV (pochodzi z dawnej BOT Bengazi, stąd pustynne malowanie).</span></div>
<br />
Po przeprowadzeniu testów uznano, że w zasadzie spełniają swoją rolę, ale mają nieco zbyt słaby pancerz. Natomiast bardzo spodobało się silne uzbrojenie pojazdu – złożone z niskociśnieniowej armaty 100 mm oraz sprzężonego z nią działka 30 mm. Za wprowadzeniem tych pojazdów przemawiał fakt, że są one przewidziane jako podstawowy pojazd tej klasy w Imperialnych Siłach Zbrojnych. Jednak pomimo postawienia na pewną standaryzację Sił Samoobrony Nan Di z Imperialnymi Siłami Zbrojnymi uznano, że nie jest potrzebne posiadanie identycznych pojazdów, a w zupełności wystarczy standaryzacja uzbrojenia i amunicji.<br />
<br />
Zapadła więc decyzja o budowie własnego pojazdu, lepiej dostosowanego do założeń Sił Samoobrony Nan Di – ale o identycznym uzbrojeniu, co bojowe wozy piechoty CVT-3-IFV (oznaczenie bialeńskie). Pojazd został oznaczony ZBD-5 - oznaczenia ZBD-1, ZBD-2, ZBD-3 i ZBD-4 zostały zarezerwowane dla starszych pojazdów brodryjskich lub bialeńskich, gdyby miały w jakiejś sytuacji trafić do Nan Di.<br />
<br />
Zastosowano koncepcję opracowaną w bialeńskich Zakładach Zbrojeniowych „Ronon Arms” podczas tworzenia CVT-3 czyli pojazdu o silnym uzbrojeniu złożonym zarówno z działa 100 mm, jak i sprzężonej z nim armaty automatycznej 30 mm (oraz karabinu maszynowego). Jednak w zakładach „Yakutarii” przejęto tylko ogólna koncepcję pojazdu i jego główne uzbrojenie – kadłub został ukształtowany inaczej. Zrezygnowano z dwóch, przednich karabinów maszynowych 7,62 mm, które w CVT-3 były obsługiwane przez żołnierzy desantu – uznając ich małą efektywność. Cały, 7-osobowy desant został zlokalizowany z tyłu pojazdu, a wieża z uzbrojeniem również ma inny kształt. Zrezygnowano również z możliwości pływania, na korzyść silniejszego pancerza niż w CVT-3, uznając że ten pojazd jest przeznaczony do ścisłego współdziałania z czołgami, które zdolności pływania i tak nie mają. Silniejsze opancerzenie powoduje, że przy podobnych gabarytach ZBD-5 jest o ponad 5 ton cięższy od CVT-3, a w związku z tym zastosowano mocniejszy silnik (600, zamiast 500 KM).<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align">
<span style="font-size: medium;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ZBD-5</span></span></div>
<div style="text-align: center;" class="mycode_align">
<img src="https://i.imgur.com/QcJpxYr.png" alt="[Obrazek: QcJpxYr.png]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<span style="font-style: italic;" class="mycode_i"><img src="https://i.imgur.com/R8cWeI7.png" alt="[Obrazek: R8cWeI7.png]" class="mycode_img" /></span></div>
<br />
<span style="font-size: x-small;" class="mycode_size"><span style="font-style: italic;" class="mycode_i">wzorzec realowy: ZBD-04A</span></span><br />
<br />
<span style="text-decoration: underline;" class="mycode_u">Podstawowe dane taktyczno-techniczne:</span><br />
- masa: 24 t<br />
- prędkość: 75 km/h (szosa)<br />
- zasięg: 500 km<br />
- załoga: 3 żołnierzy<br />
- desant: 7 żołnierzy<br />
Uzbrojenie:<br />
- 100 mm armata niskociśnieniowa<br />
- 30 mm armata automatyczna sprzężona z działem<br />
- 7,62mm karabin maszynowy sprzężony z działem]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Produkcja gąsienicowych transporterów opancerzonych]]></title>
			<link>https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=3069</link>
			<pubDate>Mon, 24 Jan 2022 12:49:33 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=3069</guid>
			<description><![CDATA[<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Produkcja gąsienicowych transporterów opancerzonych</span><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/g8r3J6P.png" alt="[Obrazek: g8r3J6P.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
W związku z koniecznością wyposażenia formowanych jednostek Sił Samoobrony Nan Di – Zakłady Przemysłu Zbrojeniowego "Yakutari" rozpoczynają produkcję transporterów opancerzonych ZSD-2 i ZSD-3.<br />
<br />
Podobnie jak w przypadku czołgów pierwsze transportery opancerzone trafiły od jeszcze nieregularnych formacji Nan Di (przed oficjalnym utworzeniem Proterktoratu) za pośrednictwem pozostawionego na terenie Nan Di sprzętu brodryjskiego (po upadku Carstwa Brodryjskiego). Jednak w przypadku tego typu pojazdów pozyskano ich bardzo niewiele… opuszczającym teren Nan Di jednostkom brodryjskim łatwiej było ewakuować kilku-, kilkunastotonowe pojazdy niż ponad 30-tonowe czołgi. Pozostało co prawda sporo, bardzo przestarzałych transporterów kołowych, ale ilość pojazdów gąsienicowych była niewielka. Był to w zasadzie jeden typoszereg oznaczony w Nan Di jako ZSD-1 - w Republice Bialeńskiej, która jest ich producentem oznacza się je jako AVT-2. Ilość pojazdów była zdecydowanie niewystarczająca, a podjęcie ich produkcji w ówczesnych warunkach nie było możliwe - zresztą Nan Di w tamtym okresie nie funkcjonowało oficjalnie, a więc np. zakup licencji nie był możliwy.<br />
<br />
Problem postanowiono rozwiązać w sposób jak najprostszy czyli opracować odpowiednio nieskomplikowany pojazd, który mógłby być produkowany w ówczesnych warunkach, w stosunkowo niezbyt wyrafinowanych technicznie fabrykach.<br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><span style="font-size: medium;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ZSD-2</span></span></div>
<br />
Powstał bardzo prosty, pływający transporter opancerzony o masie 12,5 tony – nie został wyposażony w wieżę z uzbrojeniem, a wielkokalibrowy karabin maszynowy jest umocowany na obrotnicy w stropie kadłuba. Wyprodukowane pojazdy zaspokoiły pierwsze potrzeby formacji zbrojnych Nan Di, ale nigdy nie były traktowane jako pojazdy docelowe. Przewidywano wprowadzenie z czasem odpowiedniego bojowego wozu piechoty, jednak z chwila gdy już powstał z produkcji ZSD-2 nie zrezygnowano.<br />
<br />
Prosty i bardzo tani pojazd okazał się przydatny w zastosowaniach niebojowych – odpowiednio wyposażone, służą obecnie np. jako wozy techniczne czy opancerzone sanitarki. Pojazd okazał się zresztą na tyle udany, że z chwilą stworzenia odpowiedniego przemysłu zbrojeniowego podjęto decyzję o jego dalszym rozwoju.<br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/xa4qYpj.png" alt="[Obrazek: xa4qYpj.png]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/TWhOsag.png" alt="[Obrazek: TWhOsag.png]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<span style="text-decoration: underline;" class="mycode_u">Podstawowe dane taktyczno-techniczne:</span><br />
- masa: 14 t<br />
- prędkość: 65 km/h (szosa)<br />
- zasięg: 500 km<br />
- załoga: 2 żołnierzy<br />
- desant: 10 żołnierzy<br />
Uzbrojenie:<br />
- 12,7 mm wielkokalibrowy karabin maszynowy<br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><span style="font-size: medium;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ZSD-3</span></span></div>
<br />
Bazując na rozwiązaniach ZSD-2 opracowano nowocześniejszy pojazd ZSD-3. Przede wszystkim wydłużono kadłub, dodając jedno koło nośne. Na stropie kadłuba zamontowano wieżę z uzbrojeniem w postaci działka automatycznego 25 mm i sprzężonego z nią karabinu maszynowego. Unowocześniono też wyposażenie pojazdu i zastosowano system kierowania ogniem. Transportery tego typu są przeznaczone dla jednostek zmechanizowanych gdzie mają pełnić rolę pojazdów dowodzenia oraz transporterów do przewozu środków wsparcia czy grup saperskich itp.<br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/04Rbss1.png" alt="[Obrazek: 04Rbss1.png]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/JR5llD0.png" alt="[Obrazek: JR5llD0.png]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<span style="text-decoration: underline;" class="mycode_u">Podstawowe dane taktyczno-techniczne:</span><br />
- masa: 12,5 t<br />
- prędkość: 65 km/h (szosa)<br />
- zasięg: 500 km<br />
- załoga: 3 żołnierzy<br />
- desant: 8 żołnierzy<br />
Uzbrojenie:<br />
- 25 mm armata automatyczna<br />
- 7,62mm karabin maszynowy sprzężony z działem]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Produkcja gąsienicowych transporterów opancerzonych</span><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/g8r3J6P.png" alt="[Obrazek: g8r3J6P.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
W związku z koniecznością wyposażenia formowanych jednostek Sił Samoobrony Nan Di – Zakłady Przemysłu Zbrojeniowego "Yakutari" rozpoczynają produkcję transporterów opancerzonych ZSD-2 i ZSD-3.<br />
<br />
Podobnie jak w przypadku czołgów pierwsze transportery opancerzone trafiły od jeszcze nieregularnych formacji Nan Di (przed oficjalnym utworzeniem Proterktoratu) za pośrednictwem pozostawionego na terenie Nan Di sprzętu brodryjskiego (po upadku Carstwa Brodryjskiego). Jednak w przypadku tego typu pojazdów pozyskano ich bardzo niewiele… opuszczającym teren Nan Di jednostkom brodryjskim łatwiej było ewakuować kilku-, kilkunastotonowe pojazdy niż ponad 30-tonowe czołgi. Pozostało co prawda sporo, bardzo przestarzałych transporterów kołowych, ale ilość pojazdów gąsienicowych była niewielka. Był to w zasadzie jeden typoszereg oznaczony w Nan Di jako ZSD-1 - w Republice Bialeńskiej, która jest ich producentem oznacza się je jako AVT-2. Ilość pojazdów była zdecydowanie niewystarczająca, a podjęcie ich produkcji w ówczesnych warunkach nie było możliwe - zresztą Nan Di w tamtym okresie nie funkcjonowało oficjalnie, a więc np. zakup licencji nie był możliwy.<br />
<br />
Problem postanowiono rozwiązać w sposób jak najprostszy czyli opracować odpowiednio nieskomplikowany pojazd, który mógłby być produkowany w ówczesnych warunkach, w stosunkowo niezbyt wyrafinowanych technicznie fabrykach.<br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><span style="font-size: medium;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ZSD-2</span></span></div>
<br />
Powstał bardzo prosty, pływający transporter opancerzony o masie 12,5 tony – nie został wyposażony w wieżę z uzbrojeniem, a wielkokalibrowy karabin maszynowy jest umocowany na obrotnicy w stropie kadłuba. Wyprodukowane pojazdy zaspokoiły pierwsze potrzeby formacji zbrojnych Nan Di, ale nigdy nie były traktowane jako pojazdy docelowe. Przewidywano wprowadzenie z czasem odpowiedniego bojowego wozu piechoty, jednak z chwila gdy już powstał z produkcji ZSD-2 nie zrezygnowano.<br />
<br />
Prosty i bardzo tani pojazd okazał się przydatny w zastosowaniach niebojowych – odpowiednio wyposażone, służą obecnie np. jako wozy techniczne czy opancerzone sanitarki. Pojazd okazał się zresztą na tyle udany, że z chwilą stworzenia odpowiedniego przemysłu zbrojeniowego podjęto decyzję o jego dalszym rozwoju.<br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/xa4qYpj.png" alt="[Obrazek: xa4qYpj.png]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/TWhOsag.png" alt="[Obrazek: TWhOsag.png]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<span style="text-decoration: underline;" class="mycode_u">Podstawowe dane taktyczno-techniczne:</span><br />
- masa: 14 t<br />
- prędkość: 65 km/h (szosa)<br />
- zasięg: 500 km<br />
- załoga: 2 żołnierzy<br />
- desant: 10 żołnierzy<br />
Uzbrojenie:<br />
- 12,7 mm wielkokalibrowy karabin maszynowy<br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><span style="font-size: medium;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ZSD-3</span></span></div>
<br />
Bazując na rozwiązaniach ZSD-2 opracowano nowocześniejszy pojazd ZSD-3. Przede wszystkim wydłużono kadłub, dodając jedno koło nośne. Na stropie kadłuba zamontowano wieżę z uzbrojeniem w postaci działka automatycznego 25 mm i sprzężonego z nią karabinu maszynowego. Unowocześniono też wyposażenie pojazdu i zastosowano system kierowania ogniem. Transportery tego typu są przeznaczone dla jednostek zmechanizowanych gdzie mają pełnić rolę pojazdów dowodzenia oraz transporterów do przewozu środków wsparcia czy grup saperskich itp.<br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/04Rbss1.png" alt="[Obrazek: 04Rbss1.png]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/JR5llD0.png" alt="[Obrazek: JR5llD0.png]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<span style="text-decoration: underline;" class="mycode_u">Podstawowe dane taktyczno-techniczne:</span><br />
- masa: 12,5 t<br />
- prędkość: 65 km/h (szosa)<br />
- zasięg: 500 km<br />
- załoga: 3 żołnierzy<br />
- desant: 8 żołnierzy<br />
Uzbrojenie:<br />
- 25 mm armata automatyczna<br />
- 7,62mm karabin maszynowy sprzężony z działem]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Produkcja czołgów podstawowych.]]></title>
			<link>https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=3050</link>
			<pubDate>Fri, 21 Jan 2022 14:01:17 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=3050</guid>
			<description><![CDATA[<div style="text-align: center;" class="mycode_align"> <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Produkcja czołgów podstawowych.</span><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/8HwMat4.png" alt="[Obrazek: 8HwMat4.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;" class="mycode_align">W związku z koniecznością wyposażenia formowanych jednostek Sił Samoobrony Nan Di – Zakłady Przemysłu Zbrojeniowego "Yakutari" rozpoczynają produkcję najbardziej potrzebnych pojazdów bojowych w tym czołgów podstawowych ZTZ-4 i ZTZ-5.<br />
<br />
W okresie poprzedniej państwowości brodryjskiej czyli w czasie Carstwa Brodryjskiego, tereny obecnego Nan Di były włączone do terytorium brodryjskiego i choć nie były specjalnie zagospodarowane to stacjonowały tutaj niezbyt liczne formacje Carskich Sił Zbrojnych. Z chwilą upadku Carstwa Brodryjskiego nastąpił okres braku władzy centralnej i na terenie naszego protektoratu w zasadzie nie funkcjonowała żadna władza centralna. Struktury Nan Di, które postanowiło kultywować swoje dawne tradycje i kulturę zaczęły się tworzyć nieoficjalnie i obejmować władzę nad naszymi obecnymi ziemiami. W związku z tym powstawały również nieregularne formacje zbrojne, które na różne sposoby pozyskiwały sprzęt wojskowy.<br />
<br />
Część jednostek brodryjskich, które się po prostu samorozwiązały pozostawiło ciężki sprzęt w koszarach i stąd pozyskano pewną liczbę pojazdów w tym czołgów. Niestety były to głównie czołgi starego typu (te pojazdy oznaczano w Bialenii jako T-1), które nazwano ZTZ-1. Jako, że był to pierwszy typ czołgu w użytku w Nan Di. </div>
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/F7tgdOO.png" alt="[Obrazek: F7tgdOO.png]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/MJ1cHnJ.png" alt="[Obrazek: MJ1cHnJ.png]" class="mycode_img" /><br />
<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Czołg ZTZ-1 (wzorzec realowy T-55)</span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;" class="mycode_align">Drugim źródłem zaopatrzenia były niektóre jednostki brodryjskie spoza terenu Nan Di, których dowódcy (po upadku rządu centralnego) po prostu sprzedawali sprzęt wojskowy na „czarnym rynku”. Udało się z tego źródła uzyskać pewną liczbę nowocześniejszych pojazdów tej klasy (oznaczanane Bialenii jako T-2), którym nadano symbol ZTZ-2.</div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/lG3l7H9.png" alt="[Obrazek: lG3l7H9.png]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/I0m36D4.png" alt="[Obrazek: I0m36D4.png]" class="mycode_img" /><br />
<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Czołg ZTZ-2 (wzorzec realowy T-72)</span></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;" class="mycode_align">Pozyskane czołgi ZTZ-1 i ZTZ-2 były w różnym stanie technicznym, większość z nich wymagała napraw oraz w późniejszym czasie bieżących remontów. Prowadzono te działania w różnych przedsiębiorstwach cywilnych, część z racji zmiany profilu została potem włączona w skład Zakładów Przemysłu Zbrojeniowego „Yakutari” - głównie jako podwykonawcy.<br />
<br />
Z chwilą utworzenia Protektoratu Nan Di (jako terytorium zależnego odrodzonej Brodrii), w krótkim czasie powstały zarówno plany utworzenia regularnych Sił Samoobrony, jak i zaczęto tworzyć przemysł zbrojeniowy. W związku z tym zaczęto rozpatrywać sprawę seryjnej produkcji czołgu podstawowego. Najbardziej nowoczesnym pojazdem tej klasy w Brodrii jest czołg oznaczany w Bialenii jako T-3. Wystepuje on jednak w nielicznych jednostkach, które nawet w okresie braku rządu centralnego utrzymały porządek i kontrolowane struktury – a co za tym idzie nabycie tego pojazdu na „czarnym rynku” było niemożliwe. Jednak dzięki „unii personalnej” zakupiono kilka takich używanych pojazdów z zapasów magazynowych Sił Zbrojnych Republiki Bialeńskiej (były to pojazdy użytkowane dawniej w BOT „Bengazi” - stąd pustynne malowanie i miały być przekazane Dżamahiriji Bialeńskiej, ale z tego finalnie zrezygnowano).<br />
</div>
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align">
<img src="https://i.imgur.com/h9A7zPM.png" alt="[Obrazek: h9A7zPM.png]" class="mycode_img" /><br />
<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Partia zakupionych czołgów ZTZ-3 (T-3).</span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;" class="mycode_align">Pierwotnie planowano po prostu nabyć dokumentację wraz z prawami licencyjnymi z RA oraz rozpocząć jego produkcje w ZPZ „Yakutari”, ale finalnie postawiono jednak na produkcję własnych typów pojazdów. Przy czym z powodów ekonomicznych postawiono równolegle na produkcję dwóch typów – prostszego i tańszego ZTZ-4 (oznaczenie ZTZ-3 zostało zarezerwowane dla T-3) oraz droższego, ale znacznie bardziej zaawansowanego technicznie czołgu ZTZ-5.<br />
<br />
Czołg podstawowy ZTZ-4 wywodzi się konstrukcyjnie z typu ZTZ-2 (T-2) oraz częściowo zastosowano w nim pewne rozwiązania z ZTZ-3 (T-3) – kwestię automatu ładującego oraz systemy kierownia ogniem. Jest to pojazd o masie 42 tony, uzbrojony w armatę gładkolufową 125 mm oraz sprzężony karabin maszynowy 7,62 mm. Na stropie wieży można montować przeciwlotniczy wkm kal. 12,7 mm.</div>
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align">
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ZTZ-4</span><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/3MEYzzd.png" alt="[Obrazek: 3MEYzzd.png]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/wvAC2un.png" alt="[Obrazek: wvAC2un.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">wzorzec realowy: ZTZ-96</span>[<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Podstawowe dane taktyczno-techniczne.</span><br />
- masa: 41,5 t<br />
- prędkość: 65 km/h (szosa)<br />
- zasięg: 400 km<br />
- załoga: 3 żołnierzy<br />
Uzbrojenie:<br />
- 125 mm armata gładkolufowa<br />
- 7,62 mm karabin maszynowy sprzężony z działem<br />
- 12,7 mm karabin maszynowy na stropie wieży<br />
- wyrzutnia granatów dymnych<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;" class="mycode_align">Nowocześniejszy ZTZ-5 ma masę 54 tony i choć jest podobnie uzbrojony co ZTZ-4 (ale ma nowszą wersję armaty z możliwością wystrzeliwania z lufy również przeciwpancernych pocisków kierowanych) to z racji kombinowanego pancerza i bardziej zaawansowanego SKO, ma znacznie wyższą wartość bojową od ZTZ-4. Jednak minusem jest dość wysoka cena jednostkowa, stąd ZPZ „Yakutari” przewidują produkcję równoległą obu typów czołgów podstawowych.<br />
<br />
Czołgi ZTZ-5 będą dostarczane dla jednostek pierwszorzutowych, a ZTZ-4 będą kierowane do jednostek obrony terytorialnej i rezerwowych.<br />
<br />
Natomiast część czołgów ZTZ-2 zostanie wyrementowana i zmodernizowana w pewnym stopniu oraz przeznaczona do pełnienia funkcji szkoleniowych i pomocniczych. Natomiast ZTZ-1 po remontach zostaną przekazane Chanowi Nowej Ordy, a część z nich zostanie przebudowana na pojazdy zabezpieczenia technicznego i maszyny inżynieryjne. Na razie kilka czołgów ZTZ-3 pozostało w ZPZ „Yakutari”, ale jest rozważane przekazanie ich Gwardii Przybocznej Chana Nowej Ordy.</div>
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align">
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ZTZ-5</span><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/e0DlSKv.png" alt="[Obrazek: e0DlSKv.png]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/DffxJE4.png" alt="[Obrazek: DffxJE4.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">wzorzec realowy: ZTZ-99</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Podstawowe dane taktyczno-techniczne.</span><br />
- masa: 54 t<br />
- prędkość: 80 km/h (szosa)<br />
- zasięg: 400 km<br />
- załoga: 3 żołnierzy<br />
Uzbrojenie:<br />
- 125 mm armata gładkolufowa<br />
- 7,62 mm karabin maszynowy sprzężony z działem<br />
- 12,7 mm karabin maszynowy na stropie wieży<br />
- wyrzutnia granatów dymnych]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: center;" class="mycode_align"> <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Produkcja czołgów podstawowych.</span><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/8HwMat4.png" alt="[Obrazek: 8HwMat4.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;" class="mycode_align">W związku z koniecznością wyposażenia formowanych jednostek Sił Samoobrony Nan Di – Zakłady Przemysłu Zbrojeniowego "Yakutari" rozpoczynają produkcję najbardziej potrzebnych pojazdów bojowych w tym czołgów podstawowych ZTZ-4 i ZTZ-5.<br />
<br />
W okresie poprzedniej państwowości brodryjskiej czyli w czasie Carstwa Brodryjskiego, tereny obecnego Nan Di były włączone do terytorium brodryjskiego i choć nie były specjalnie zagospodarowane to stacjonowały tutaj niezbyt liczne formacje Carskich Sił Zbrojnych. Z chwilą upadku Carstwa Brodryjskiego nastąpił okres braku władzy centralnej i na terenie naszego protektoratu w zasadzie nie funkcjonowała żadna władza centralna. Struktury Nan Di, które postanowiło kultywować swoje dawne tradycje i kulturę zaczęły się tworzyć nieoficjalnie i obejmować władzę nad naszymi obecnymi ziemiami. W związku z tym powstawały również nieregularne formacje zbrojne, które na różne sposoby pozyskiwały sprzęt wojskowy.<br />
<br />
Część jednostek brodryjskich, które się po prostu samorozwiązały pozostawiło ciężki sprzęt w koszarach i stąd pozyskano pewną liczbę pojazdów w tym czołgów. Niestety były to głównie czołgi starego typu (te pojazdy oznaczano w Bialenii jako T-1), które nazwano ZTZ-1. Jako, że był to pierwszy typ czołgu w użytku w Nan Di. </div>
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/F7tgdOO.png" alt="[Obrazek: F7tgdOO.png]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/MJ1cHnJ.png" alt="[Obrazek: MJ1cHnJ.png]" class="mycode_img" /><br />
<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Czołg ZTZ-1 (wzorzec realowy T-55)</span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;" class="mycode_align">Drugim źródłem zaopatrzenia były niektóre jednostki brodryjskie spoza terenu Nan Di, których dowódcy (po upadku rządu centralnego) po prostu sprzedawali sprzęt wojskowy na „czarnym rynku”. Udało się z tego źródła uzyskać pewną liczbę nowocześniejszych pojazdów tej klasy (oznaczanane Bialenii jako T-2), którym nadano symbol ZTZ-2.</div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="https://i.imgur.com/lG3l7H9.png" alt="[Obrazek: lG3l7H9.png]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/I0m36D4.png" alt="[Obrazek: I0m36D4.png]" class="mycode_img" /><br />
<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Czołg ZTZ-2 (wzorzec realowy T-72)</span></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;" class="mycode_align">Pozyskane czołgi ZTZ-1 i ZTZ-2 były w różnym stanie technicznym, większość z nich wymagała napraw oraz w późniejszym czasie bieżących remontów. Prowadzono te działania w różnych przedsiębiorstwach cywilnych, część z racji zmiany profilu została potem włączona w skład Zakładów Przemysłu Zbrojeniowego „Yakutari” - głównie jako podwykonawcy.<br />
<br />
Z chwilą utworzenia Protektoratu Nan Di (jako terytorium zależnego odrodzonej Brodrii), w krótkim czasie powstały zarówno plany utworzenia regularnych Sił Samoobrony, jak i zaczęto tworzyć przemysł zbrojeniowy. W związku z tym zaczęto rozpatrywać sprawę seryjnej produkcji czołgu podstawowego. Najbardziej nowoczesnym pojazdem tej klasy w Brodrii jest czołg oznaczany w Bialenii jako T-3. Wystepuje on jednak w nielicznych jednostkach, które nawet w okresie braku rządu centralnego utrzymały porządek i kontrolowane struktury – a co za tym idzie nabycie tego pojazdu na „czarnym rynku” było niemożliwe. Jednak dzięki „unii personalnej” zakupiono kilka takich używanych pojazdów z zapasów magazynowych Sił Zbrojnych Republiki Bialeńskiej (były to pojazdy użytkowane dawniej w BOT „Bengazi” - stąd pustynne malowanie i miały być przekazane Dżamahiriji Bialeńskiej, ale z tego finalnie zrezygnowano).<br />
</div>
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align">
<img src="https://i.imgur.com/h9A7zPM.png" alt="[Obrazek: h9A7zPM.png]" class="mycode_img" /><br />
<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Partia zakupionych czołgów ZTZ-3 (T-3).</span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;" class="mycode_align">Pierwotnie planowano po prostu nabyć dokumentację wraz z prawami licencyjnymi z RA oraz rozpocząć jego produkcje w ZPZ „Yakutari”, ale finalnie postawiono jednak na produkcję własnych typów pojazdów. Przy czym z powodów ekonomicznych postawiono równolegle na produkcję dwóch typów – prostszego i tańszego ZTZ-4 (oznaczenie ZTZ-3 zostało zarezerwowane dla T-3) oraz droższego, ale znacznie bardziej zaawansowanego technicznie czołgu ZTZ-5.<br />
<br />
Czołg podstawowy ZTZ-4 wywodzi się konstrukcyjnie z typu ZTZ-2 (T-2) oraz częściowo zastosowano w nim pewne rozwiązania z ZTZ-3 (T-3) – kwestię automatu ładującego oraz systemy kierownia ogniem. Jest to pojazd o masie 42 tony, uzbrojony w armatę gładkolufową 125 mm oraz sprzężony karabin maszynowy 7,62 mm. Na stropie wieży można montować przeciwlotniczy wkm kal. 12,7 mm.</div>
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align">
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ZTZ-4</span><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/3MEYzzd.png" alt="[Obrazek: 3MEYzzd.png]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/wvAC2un.png" alt="[Obrazek: wvAC2un.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">wzorzec realowy: ZTZ-96</span>[<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Podstawowe dane taktyczno-techniczne.</span><br />
- masa: 41,5 t<br />
- prędkość: 65 km/h (szosa)<br />
- zasięg: 400 km<br />
- załoga: 3 żołnierzy<br />
Uzbrojenie:<br />
- 125 mm armata gładkolufowa<br />
- 7,62 mm karabin maszynowy sprzężony z działem<br />
- 12,7 mm karabin maszynowy na stropie wieży<br />
- wyrzutnia granatów dymnych<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;" class="mycode_align">Nowocześniejszy ZTZ-5 ma masę 54 tony i choć jest podobnie uzbrojony co ZTZ-4 (ale ma nowszą wersję armaty z możliwością wystrzeliwania z lufy również przeciwpancernych pocisków kierowanych) to z racji kombinowanego pancerza i bardziej zaawansowanego SKO, ma znacznie wyższą wartość bojową od ZTZ-4. Jednak minusem jest dość wysoka cena jednostkowa, stąd ZPZ „Yakutari” przewidują produkcję równoległą obu typów czołgów podstawowych.<br />
<br />
Czołgi ZTZ-5 będą dostarczane dla jednostek pierwszorzutowych, a ZTZ-4 będą kierowane do jednostek obrony terytorialnej i rezerwowych.<br />
<br />
Natomiast część czołgów ZTZ-2 zostanie wyrementowana i zmodernizowana w pewnym stopniu oraz przeznaczona do pełnienia funkcji szkoleniowych i pomocniczych. Natomiast ZTZ-1 po remontach zostaną przekazane Chanowi Nowej Ordy, a część z nich zostanie przebudowana na pojazdy zabezpieczenia technicznego i maszyny inżynieryjne. Na razie kilka czołgów ZTZ-3 pozostało w ZPZ „Yakutari”, ale jest rozważane przekazanie ich Gwardii Przybocznej Chana Nowej Ordy.</div>
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align">
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">ZTZ-5</span><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/e0DlSKv.png" alt="[Obrazek: e0DlSKv.png]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="https://i.imgur.com/DffxJE4.png" alt="[Obrazek: DffxJE4.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">wzorzec realowy: ZTZ-99</span><br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Podstawowe dane taktyczno-techniczne.</span><br />
- masa: 54 t<br />
- prędkość: 80 km/h (szosa)<br />
- zasięg: 400 km<br />
- załoga: 3 żołnierzy<br />
Uzbrojenie:<br />
- 125 mm armata gładkolufowa<br />
- 7,62 mm karabin maszynowy sprzężony z działem<br />
- 12,7 mm karabin maszynowy na stropie wieży<br />
- wyrzutnia granatów dymnych]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Zakłady Przemysłu Zbrojeniowego "Yakutari"]]></title>
			<link>https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=2758</link>
			<pubDate>Mon, 22 Nov 2021 22:31:21 +0100</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/showthread.php?tid=2758</guid>
			<description><![CDATA[<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><span style="font-size: medium;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Zakłady Przemysłu Zbrojeniowego "Yakutari"</span></span><br />
<br />
<img src="http://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/gallery/3_22_11_21_10_29_39.png" alt="[Obrazek: 3_22_11_21_10_29_39.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Zakłady Przemysłu Zbrojeniowego „Yakutari”</span> zostały utworzone 1 września 2021, jako przedsiębiorstwo zajmujące się szeroko pojętą produkcją zbrojeniową, w zakresie broni strzeleckiej, amunicji, pojazdów wszelkiego typu (zarówno bojowych, jak i transportowych), systemów artyleryjskich i rakietowych oraz systemów elektronicznych stosowanych w produkowanym sprzęcie. Jest przedsięboorstwo państwowe, którego dyrektorem (zarządzającym w imieniu władz Protektoratu) został <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Ronon Dex</span>.<br />
<br />
Przedsiębiorstwo mieści się na przedmieściach Yakutari i obecnie jest w budowie.<br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="http://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/gallery/3_22_11_21_10_29_52.jpeg" alt="[Obrazek: 3_22_11_21_10_29_52.jpeg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="http://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/gallery/3_22_11_21_10_30_05.jpeg" alt="[Obrazek: 3_22_11_21_10_30_05.jpeg]" class="mycode_img" /></div>
<br />
Planowane zakończenie prac budowlanych oraz otwarcie pierwszej produkcji to koniec bieżącego roku.<br />
<br />
W chwili obecnej trwają konsultacje i uzgodnienia w temacie przyszłej produkcji zakładów. Wzorem realowych Chin, na których w pewnym stopniu wzoruje się Nan Di na pierwszym etapie będzie to produkcji kopii sprzętu produkowanego poza granicami Nan Di.<br />
<br />
W tej materii najłatwiej będzie podjąć produkcję niektórych wyrobów bialeńskich Zakładów Zbrojeniowych „Ronon Arms”, ponieważ z racji „unii personalnej” (właścicielem Ronon Arms jest Ronon Dex, który jest również dyrektorem ZPZ „Yakutari”) nie grożą procesy o naruszenie praw licencyjnych i ewentualne sankcje z tego tytułu. W końcu sam ze sobą procesował się nie będę…<br />
<br />
Po przeanalizowaniu potrzeb Lądowych Sił Samoobrony zostaną wybrane modele sprzętu, którego produkcję podejmą ZPZ „Yakutari”, których produkcja rozpocznie się pod koniec września. Powinno to pozwolić na zaspokojenie pierwszych potrzeb odbiorcy. <br />
<br />
W drugim etapie ZPZ „Yakutari” podejmą działania zmierzające do zaprojektowania i skonstruowania własnych konstrukcji. Jeżeli spełnią oczekiwania Sił Samoobrony – to zostaną wdrożone do produkcji. Przedsiębiorstwo planuje również podjęcie współpracy z innymi przedsiębiorstwami zbrojeniowymi na terenie Imperialnej Brodrii.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><span style="font-size: medium;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Zakłady Przemysłu Zbrojeniowego "Yakutari"</span></span><br />
<br />
<img src="http://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/gallery/3_22_11_21_10_29_39.png" alt="[Obrazek: 3_22_11_21_10_29_39.png]" class="mycode_img" /></div>
<br />
<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Zakłady Przemysłu Zbrojeniowego „Yakutari”</span> zostały utworzone 1 września 2021, jako przedsiębiorstwo zajmujące się szeroko pojętą produkcją zbrojeniową, w zakresie broni strzeleckiej, amunicji, pojazdów wszelkiego typu (zarówno bojowych, jak i transportowych), systemów artyleryjskich i rakietowych oraz systemów elektronicznych stosowanych w produkowanym sprzęcie. Jest przedsięboorstwo państwowe, którego dyrektorem (zarządzającym w imieniu władz Protektoratu) został <span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Ronon Dex</span>.<br />
<br />
Przedsiębiorstwo mieści się na przedmieściach Yakutari i obecnie jest w budowie.<br />
<br />
<div style="text-align: center;" class="mycode_align"><img src="http://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/gallery/3_22_11_21_10_29_52.jpeg" alt="[Obrazek: 3_22_11_21_10_29_52.jpeg]" class="mycode_img" /><br />
<br />
<img src="http://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/gallery/3_22_11_21_10_30_05.jpeg" alt="[Obrazek: 3_22_11_21_10_30_05.jpeg]" class="mycode_img" /></div>
<br />
Planowane zakończenie prac budowlanych oraz otwarcie pierwszej produkcji to koniec bieżącego roku.<br />
<br />
W chwili obecnej trwają konsultacje i uzgodnienia w temacie przyszłej produkcji zakładów. Wzorem realowych Chin, na których w pewnym stopniu wzoruje się Nan Di na pierwszym etapie będzie to produkcji kopii sprzętu produkowanego poza granicami Nan Di.<br />
<br />
W tej materii najłatwiej będzie podjąć produkcję niektórych wyrobów bialeńskich Zakładów Zbrojeniowych „Ronon Arms”, ponieważ z racji „unii personalnej” (właścicielem Ronon Arms jest Ronon Dex, który jest również dyrektorem ZPZ „Yakutari”) nie grożą procesy o naruszenie praw licencyjnych i ewentualne sankcje z tego tytułu. W końcu sam ze sobą procesował się nie będę…<br />
<br />
Po przeanalizowaniu potrzeb Lądowych Sił Samoobrony zostaną wybrane modele sprzętu, którego produkcję podejmą ZPZ „Yakutari”, których produkcja rozpocznie się pod koniec września. Powinno to pozwolić na zaspokojenie pierwszych potrzeb odbiorcy. <br />
<br />
W drugim etapie ZPZ „Yakutari” podejmą działania zmierzające do zaprojektowania i skonstruowania własnych konstrukcji. Jeżeli spełnią oczekiwania Sił Samoobrony – to zostaną wdrożone do produkcji. Przedsiębiorstwo planuje również podjęcie współpracy z innymi przedsiębiorstwami zbrojeniowymi na terenie Imperialnej Brodrii.]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>