10. Baza Sił Powietrznych - Wersja do druku +- Forum Republiki Bialeńskiej (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc) +-- Dział: Organy i instytucje państwowe (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/forum-9.html) +--- Dział: Siły Zbrojne Republiki Bialeńskiej (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/forum-27.html) +---- Dział: Archiwum wojskowe (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/forum-531.html) +----- Dział: Archiwum Sił Powietrznych i Marynarki Wojennej (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/forum-540.html) +----- Wątek: 10. Baza Sił Powietrznych (/thread-370.html)

10. Baza Sił Powietrznych - Ronon Dex - 04.02.2014 10. Baza Sił Powietrznych Kod lotniska - NBWG Lokalizacja - Prowincja Centralna, ok. 30km na zachód od Wolnogradu Współrzędne topograficzne - 24095.60 / 09033.90 Wysokość lotniska nad poziom morza - 145m Schemat lotniska 10 BSP posiada betonową drogę startową 12 -30 - wymiary pasa - 2600 x 60m - położenie pasa 122 - 302 stopnie, poziom pasa 147-143m W 10. Bazie Sił Powietrznych stacjonują n/w jednostki lotnicze: 1/ 31 Eskadra Obrony Powietrznej - jednostka wyposażona jest w samoloty myśliwskie F-2A/B (12 F-2A, 4 F-2B oraz 2 maszyny rezerwowe F-2A) Wielozadaniowy samolot myśliwski F-2A - zadaniem 31 EOP jest obrona powietrzna centralnej części terytorium kraju - dodatkowym zadaniem jest eskortowanie samolotów VIP z 101 ESP (stąd charakterystyczne malowanie). 2/ 32 Eskadra Obrony Powietrznej - jednostka wyposażona jest w samoloty myśliwskie F-2A/B (12 F-2A, 4 F-2B oraz 2 maszyny rezerwowe F-2A) Wielozadaniowy samolot myśliwski F-2A - zadaniem 32 EOP jest obrona powietrzna centralnej części terytorium kraju 3/ 101 Eskadra Specjalna - jednostka wyposażona jest w 2 samoloty VC-3, 4 samoloty D-4 oraz 6 śmigłowców HU-4V Samolot pasażerski w wersji do przewozu VIP  typu VC-3 Samolot dyspozycyjny typu D-4 Śmigłowiec HU-4V - wersja do przewozu VIP Zadaniem jednostki jest zapewnienie komunikacji na rzecz władz Republiki Bialeńskiej. Re: 10. Baza Sił Powietrznych - Ronon Dex - 03.03.2014 Zmiany w 10 BSP 1/ Z dniem 14-02-2014 wycofuje się z eksploatacji w 101. Eskadrze Specjalnej oba samoloty VC-3 dotychczas używane do przewozów VIP. W to miejsce przyjmuje się dwa samoloty do pełnienia tych samych zadań: a/ Samolot dalekodystansowy przebudowany z cywilnego samolotu komunikacyjnego B747-400, który otrzymuje wojskowe oznaczenie VC-6. Samolot ten będzie służył do zabezpieczania zagranicznych wizyt Prezydenta Republiki, a dzięki zasięgowi wynoszącemu 15000km (dotychczasowe VC-3 - 5600km) będzie można tego dokonywać bez międzylądowań i innych państwach, co dotychczas komplikowało organizację wizyt. Samolot otrzymuje numer wojskowy 001. VC-6 w obowiązującym obecnie malowaniu samolotów VIP przed warsztatem 10 BSP. b/ Samolot średniodystansowy przebudowany z cywilnego samolotu komunikacyjnego B737-800, który otrzymuje wojskowe oznaczenie VC-5. Samolot ten będzie służył do zabezpieczenia krajowych i zagranicznych wizyt Prezydenta Republiki, które odbywają się w granicach jego zasięgu czyli do 8000km. Samolot otrzymuje numer wojskowy 002 VC-5 w obowiązującym malowaniu przed warsztatem 10 BSP. 2/ Wycofane samoloty VC-3 zostają skierowane do remontu głównego, w czasie którego zostaną przebudowane na powietrzne tankowce oznaczone KC-3. Jest to spowodowane faktem, że dotychczas SP RB posiadają tylko tankowce o napędzie turbośmigłowym, które choć mogą tankować wielozadaniowe samoloty myśliwskie to wymagają przy tym procedur przedłużających czas operacji tankowania. Osiągi odrzutowy KC-3 pozwolą na przyspieszenie i ułatwienie tych operacji. Po remoncie samoloty zostaną wcielone do 102. Eskadry Specjalnej. 3/ W związku ze zwiększonymi wymogami samolotu VC-6 zakończono modernizację drogi startowej 12/30 na lotnisku należącym do 10 BSP. Pas został przedłużony z 2600 do 3550m. Aktualny schemat lotniska 10 BSP Aktualne parametry drogi startowej 12 -30 - wymiary pasa - 3550 x 60m - położenie pasa 122 - 302 stopnie, poziom pasa 147-142m