+- Forum Republiki Bialeńskiej (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc)
+-- Dział: Peryferia (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/forum-8.html)
+--- Dział: Archiwum (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/forum-331.html)
+---- Dział: Państwa stowarzyszone (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/forum-224.html)
+----- Dział: Królestwo Hasselandu (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/forum-336.html)
+------ Dział: Prefektury (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/forum-372.html)
+------- Dział: Prowincja Zegiesa (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/forum-386.html)
+-------- Dział: Centrum Przemysłu Zbrojeniowego - Halanda (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/forum-395.html)
+--------- Dział: Ronon Dex Arms & Vehicles (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/forum-401.html)
+--------- Wątek: Oferta dla KAH - czołg podstawowy. (/thread-5499.html)
Oferta dla KAH - czołg podstawowy. - Ronon Dex - 09.06.2016
Ronon Dex Arms & Vehicles przedstawia KAH propozycję zakupu
czołgu podstawowego o oznaczeniu fabrycznym RDAV-T100
czołgu podstawowego o oznaczeniu fabrycznym RDAV-T100
[attachment id=1 msg=50729]
Prace nad czołgiem podstawowym o fabrycznym oznaczeniu RDAV-T100 rozpoczęły się w bialeńskim Razor Arms, w czasie gdy była to firma prywatna, której właścicielem był Krzysztof Razorblade (obecnie Ronon Dex). Przyczyną rozpoczęcia prac nad nowym czołgiem było zamówienie z nieistniejącej już obecnie Kolburgii, które jednak nie zostało sfinalizowane ze względu na ujawnienie prawdziwej tożsamości zamawiającego (Grutin) i szybki upadek tego v-państwa, który po tym nastąpił.
Projekt i prototypy pozostały w firmie, ale nie udało się znaleźć nabywców dla tego pojazdu bojowego. W związku z tym dawny właściciel RA, a obecnie właściciel hasselandzkiej firmy zbrojeniowej Ronon Dex Arms & Vehicles uzyskał prawa do dalszego rozwijania tego pojazdu i przeniósł prace nad nim do RDAV.
[attachment id=2 msg=50729]
Czołg bowiem idealnie spełnia warunki jakie powinien spełniać czołg podstawowy dla Królewskiej Armii Hasselandu - ze względu na specyficzne warunki i sytuację Sił Zbrojnych Królestwa. Niewielka armia wymaga czołgu mogącego skutecznie walczyć w warunkach przewagi liczebnej potencjalnego przeciwnika, a nie ja to jest obecnie czołgów bardzo przeciętnych i dobrych do zmasowanych uderzeń pancernych. Choć oczywiście czołg dający taką przewagę nad liczniejszym przeciwnikiem jest produktem droższym.
Przy konstruowaniu czołgu w RA, a potem przy jego rozwijaniu w RDAV położono nacisk przede wszystkim na dużą manewrowość pojazdu w terenie oraz jak najlepsze wykorzystanie uzbrojenia, poprzez zastosowanie rozbudowanych systemów kierowania ogniem i wysoką szybkostrzelność armaty.
[attachment id=3 msg=50729]
W czołgu zastosowano automat ładujący armatę i załogę 3-osobową. Umożliwia on osiąganie szybkostrzelności 12 strzałów na minutę, a w krótkich seriach do 15 strzałów na minutę – choć dotyczy to tylko 22 nabojów umieszczonych w automacie ładującym. Pozostałość jednostki ognia (18 szt.) wymaga trwającego 10-15 minut przeładowania do automatu. Jest to szybkostrzelność bardzo wysoka ponieważ dotychczas używane w KAH czołgi maja automaty ładujące pozwalające na osiąganie szybkostrzelności rzędu 6-8 strzałów na minutę, natomiast używane w Siłach Zbrojnych RB czołgi typu T-4B1, gdzie armata jest ładowane ręcznie przez czwartego członka załogi (ładowniczego) mogą strzelać z szybkostrzelnością do 9 strzałów na minutę. Przewaga czołgu proponowanego przez RDAV polega na tym, że w przypadku nietrafienia celu lub nie wyeliminowania go z walki pierwszym pociskiem - kolejny strzał może nastąpić po 4-5 sekundach, a w dotychczas używanych w KAH czołgach po 8-10 sekundach.
[attachment id=4 msg=50729]
Przeżywalność na polu walki podnosi też wysoka manewrowość pojazdu - duża moc silnika (1500 KM) w połączeniu z umiarkowana masą (54,5 tony) oraz hydropneumatycznym zawieszeniem pozwala na rozwijanie prędkości 71 km/h po drodze i ponad 50 km/h w terenie. Jednak nie tylko wysoka prędkość wozu w terenie (po szosie jest ona zbliżona do innych nowoczesnych czołgów), a też bardzo dobre przyspieszenie, które pozwala na rozwinięcie prędkości 32 km/h (ze startu zatrzymanego) w czasie 5,5 sekundy. Nieco gorsze jest opancerzenie czołgu w porównaniu z używanym w Bialenii T-4B1 (porównywalne z wozami typu T-4A), ale jest ono dużo lepsze niż w dotychczas używanych czołgach KAH. Zostało to osiągnięte dzięki zmniejszeniu wymiarów pojazdu poprzez zastosowane silnika o zwartej budowie oraz zastosowaniu automatu ładującego, który wyeliminował czwartego członka załogi, jednocześnie (odmiennie jak w obecnie używanych czołgach KAH) podnosząc szybkostrzelność armaty. Pancerz czołowy wozu jest wielowarstwowy, kombinowany (warstwy stalowe, kompozytowe i ceramiczne), a jednocześnie modułowy - co ułatwia ewentualną modernizację pojazdu w miarę opracowywania wytrzymalszych materiałów pancerza.
[attachment id=7 msg=50729]
Dzięki zastosowaniu długiej lufy armaty (52 kalibry) prędkość początkowa pocisku podkalibrowego wzrosła z 1650 m/s (wykorzystujące tą sama amunicję armaty bialeńskich czołgów T-4B1 są prawie o metr krótsze) do 1750 m/s przy tej samej amunicji oraz 1800 m/s przy najnowszej amunicji przeciwpancernej-podkalibrowej oferowanej przed RDAV.
[attachment id=6 msg=50729]
Stanowiska załogi zostały w dużym stopniu zautomatyzowane, co podnosi skuteczność działań załóg czołgów w walce oraz ułatwia eksploatacje pojazdu. Zastosowano stabilizowane przyrządy celownicze dzienne i nocne (termowizyjne oraz ze wzmacniaczem światła szczątkowego), z dalmierzem laserowych o zasięgu 8000 m oraz urządzenia ostrzegające o opromieniowaniu wiązką laserową wraz układem obronnym mogącym odpalać pociski dymne i pułapki zakłócające systemy naprowadzania zarówno radiolokacyjne, jak i termiczne. Czołg posiada skomputeryzowany układ diagnostyczny oraz komputer nawigacyjny, wraz z systemem automatycznego przekazywania danym pomiędzy czołgiem, a pojazdem/stanowiskiem dowodzenia.
[attachment id=5 msg=50729]
RDAV-T100 jest aktualną ofertą dla Królewskiej Armii Hasselandu, przy założeniu że stal będzie dostarczana ze Stahl Fabrik w Luczeng, a kompletne silniki zostaną zlecone do budowy wg przekazanej dokumentacji do zlokalizowanej również w Luczeng fabryki Volkswagen.
Wstępna propozycja RDAV to dostarczenie dla KAH pierwszej partii 120 czołgów, które posłużyłyby do wymiany dotychczasowych pojazdów w 1. Dywizji - przy założeniu, że jedna z brygad będzie pancerna/zmechanizowana (druga na lekkich pojazdach opancerzonych mobilna lotniczo), mająca 6 kompanii po 18 wozów (4 plutony po 4 czołgi + 2 wozy w dowództwie), które były zgrupowane w 3 batalionach (po 2 kompanie czołgów i 2 kompanie zmechanizowane).
Dane taktyczno-techniczne RDAV-T100
- masa bojowa: 54,5t
- długość całkowita (z armatą do przodu): 9,87m
- długość kadłuba: 6,88m
- szerokość: 3,71m
- wysokość: 2,46m
- prześwit: 0,5m
- nacisk na grunt: 0,9 kg/cm2
- moc silnika: 1500 KM (1105 kW)
- moc jednostkowa: 28,3 KM/t (20,8 kW/t)
- prędkość: 71km/h (szosa), 50km/h (teren)
- pojemność zbiornków paliwa 1300l
- zasięg: 550km
- załoga: 3 żołnierzy
- uzbrojenie:
--120mm armata gładkolufowa (L/52) / 40 naboi
--7,62mm karabin maszynowy sprzężony z działem
--12,7mm karabin maszynowy możliwy do montowania na stropie wieży
-- wyrzutnie granatów dymnych (2 x 9)