KATALOG SPRZĘTU LOGISTYCZNEGO - Wersja do druku +- Forum Republiki Bialeńskiej (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc) +-- Dział: Peryferia (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/forum-8.html) +--- Dział: Archiwum (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/forum-331.html) +---- Dział: Państwa stowarzyszone (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/forum-224.html) +----- Dział: Najjaśniejsze Carstwo Brodryjskie (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/forum-198.html) +------ Dział: Carska Armia Imperialna (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/forum-258.html) +------- Dział: Carskie Wojska Lądowe (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/forum-263.html) +------- Wątek: KATALOG SPRZĘTU LOGISTYCZNEGO (/thread-5530.html)

KATALOG SPRZĘTU LOGISTYCZNEGO - Thomas von Lisendorff - 13.06.2016 GA-466 Samochód cieżarowo-terenowy - średniej ładowności Wzorzec z realu - Ural 375/4320 GA-466 GA-466 - w wersji podstawowej czyli pojazdu ze skrzynią ładunkową, krytą plandeką. GA-466 - w wersji podstawowej bez plandeki. GA-466B GA-466B - w wersji cysterny paliwowej (бак). GA-466T GA-466T - ciągnik siodłowy (трактор ). GA-466T - ciągnik siodłowy z naczepą specjalną (stanowisko dowodzenia). Jest to najliczniej występujący samochód ciężarowo-terenowy, który pozostał po poprzedniej państwowości i został przejęty podczas tworzenia się CSZ. Przed powstaniem CSZ stanowił podstawę transportu armii i pozostał do dzisiaj w CSZ w formacjach tyłowych i logistyce występuje w dużej liczbie. Samochód posiada wszystkie osie napędzane i występuje tylko w odmianie 6x6 - również jako ciągnik siodłowy. Część pojazdów posiada zabudowane nadwozia specjalne np. cysterny paliwowe. Dane techniczno-taktyczne : Pojazd trzyosiowy - 6x6 - masa własna - 8t - ładowność - 4,5t - prędkość max - 75km/h Odp: KATALOG SPRZĘTU LOGISTYCZNEGO - Thomas von Lisendorff - 13.06.2016 GA - 666 Samochód ciężarowo-terenowy - średniej ładowności Wzorzec z realu - Kamaz 4310 GA-666 GA-666 - w wersji podstawowej czyli pojazdu ze skrzynią ładunkową. GA-666B GA-666B - wersja pojazdu jako cysterna paliwowa. GA-666MT GA-666MT - wersja pojazdu z nadwoziem warsztatowym (мастерская тела). Jest to najnowocześniejszy samochód ciężarowo-terenowy, który pozostał po poprzedniej państwowości i został przejęty podczas tworzenia się CSZ. Samochód posiada wszystkie osie napędzane i występuje tylko w odmianie 6x6. Część pojazdów posiada zabudowane nadwozia specjalne - cysterny paliwowe i nadwozia warsztatowe. Dane taktyczno-techniczne : Pojazd trzyosiowy - 6x6 - masa własna - 7,5t - ładowność - 8t (szosa) i 6t (teren) - prędkość max - 85km/h Odp: KATALOG SPRZĘTU LOGISTYCZNEGO - Thomas von Lisendorff - 13.06.2016 WDK - 1 Samochód terenowy - w klasie 1/2-tonowej Wzorzec z realu - UAZ-469 Podstawowy lekki samochód terenowy, który stanowi wyposażenie CSZ w chwili ich powstania - pełnił rolę zarówno pojazdu terenowego dla jednostek liniowych, jak i pojazdu używanego w formacjach tyłowych. WDK-1 jest prosty, niezawodny i łatwy do naprawy w polu. WDK-1 lekki samochód terenowy z nadwoziem otwartym, krytym brezentowym dachem. WDK-1 z ustawionym na nimteż lekkim uzbrojeniem takim jak wkm czy granatnik automatyczny. Dane taktyczno-techniczne : Pojazd dwuosiowy - 4x4 - masa własna - 1,6t - ładowność - 0,6t - prędkość max - 100km/h Odp: KATALOG SPRZĘTU LOGISTYCZNEGO - Thomas von Lisendorff - 16.06.2016 WZT  TOETS-1 Wóz Zabezpieczenia Technicznego Pojazd techniczny i do ewakuacji sprzętu na podwoziu czołgowym . технологии и оборудование для эвакуации транспортных средств Wóz zabezpieczenia technicznego na podwoziu czołgu . Pojazd otrzymany z zasobow magazynowych Sił Zbrojnych Republiki Bialeńskiej (RVT-1A). Wyposażenie  : - Wyciągarka główna – bębnowa, o napędzie mechanicznym. Siła uciągu bez zbloczy – 25 t, ze zbloczem dwupasmowym 50 t, ze zbloczem trzypasmowym – 75 t - Wyciągarka pomocnicza – mechaniczno-ręczna, - Urządzenie holownicze - Ręczny żuraw – obrotowy. Maksymalny udźwig żurawia – 1,5 t. - Ostroga – przeznaczona jest do zakotwiczenia wozu podczas pracy wyciągarki - Skrzynia ładunkowa do transportu części zamiennych o masie do 1,5 tony - Urządzenie ochrony przeciwpożarowej - Układ ochrony przeciwatomowej - Rentgenoradiometr - Termiczna aparatura dymotwórcza - Wyposażenie do pokonywania przeszkód wodnych po dnie - Radiostacja (łączność zewnętrzna) - Czołgowy telefon wewnętrzny (łączność wewnętrzna) Dane Taktyczno -techniczne : - Załoga 3 żołnierzy - Silnik 1 silnik wysokoprężny, 12-cylindrowy o mocy 580 KM przy 2000 obr./min. - Długość 6,45 m - Szerokość 3,27 m - Prześwit 0,425 m - Masa 31,6 t - Osiągi : Prędkość 50 km/h (maksymalna) Zasięg 470 km - Pokonywanie przeszkód : Brody (głęb.) 1,4 m Rowy (szer.) 2,7 m Ściany (wys.) 0,8 m Uzbrojenie : - wkm kal. 12,7 mm DSzK, - Granatnik RPG-7 (przewożony wewnątrz pojazdu) Odp: KATALOG SPRZĘTU LOGISTYCZNEGO - Thomas von Lisendorff - 17.06.2016 GA-866 Samochód cieżarowo-terenowy  - średniej ładowności Wzorzec z reala- Jelcz 442, 662, 688 GA-866 - ze skrzynią ładunkową krytą plandeką Jest to typowo wojskowy pojazd ciężarowo-terenowy - w odróżnieniu od starszych typów pojazdów tej klasy, został opracowany typowo jako pojazd wojskowy. Charakterystyczną cechą pojazdu jest lekko opancerzona kabina, chroniąca przed ostrzałem z małokalibrowej broni strzeleckiej z odległości ponad 100m. Seria samochodów GA-866 (UVM-6) stanowi obecnie minimalne wyposażenie CSZ. Obecnie znajdują się na wyposażeniu tylko 1 i 2 Brygady Zmechanizowanej CSZ. Wersja trzyosiowa - 6x6 - masa własna - 15t - ładowność - 10t (autocysterna 7,5t) - prędkość max - 85km/h Odp: KATALOG SPRZĘTU LOGISTYCZNEGO - Thomas von Lisendorff - 17.06.2016 LGA-266 Lekki samochód ciężarowo-terenowy Wzorzec z reala - Unimog 1300L Lekki samochód ciężarowo-terenowy, gdzie jest przeznaczony do holowania lekkiego sprzętu artyleryjskiego i przewozu amunicji (także jako lekki pojazd logistyki tej formacji). Pojazd jest przystosowany do głębokiego brodzenia poprzez wyprowadzenie wlotu powietrza i rury wydechowej ponad dach kabiny kierowcy. Obecnie znajduje się na wyposażeniu 1 i 2 Brygady Zmechanizowanej CSZ. Dane : Pojazd dwuosiowy - 4x4 - masa własna - 4 t - ładowność - 2,5t - prędkość max - 110km/h