Organizacja pododdziałów czołgów.

[Ronon Dex]

W przypadku organizacji batalionu czołgów - nie będzie występował element wsparcia, a element dowódczo-logistyczny będzie w zasadzie taki sam jak w batalionie zmechanizowanym - http://spolecznosc.bialenia.net.pl/index...260.0.html.

W armii RB jest on w zasadzie identyczny, bo kompania dowodzenia i zaopatrzenia składa się również z trzech plutonów:
- plutonu dowodzenia
- plutonu rozpoznawczego
- plutonu logistycznego

Pluton dowodzenia jest taki sam jak w batalionie zmechanizowanym na gąsienicowych BWP czyli jako wozy dowodzenia ma dowódcze wersje AVT-2...

[attachimg=1]
Pojazd dowodzenia używany w RB czyli AVT-2-HQ (jest to odpowiednik dowódczej wersji MTLB produkowanej w Polsce - wozy tego typu były nam przekazane do produkcji w czasach śp. Układu Warszawskiego - tyle, że z czasem powstały własne odmiany tego transportera nieco odmienne od oryginalnych, a np. produkcję BMP-1 dostała Czechosłowacja).

[attachimg=3]
W przypadku tworzenia podobnych struktur w KH to zapewne właściwym wyborem będzie wyspecjalizowana wersja wozu dowodzenia MTLBU czyli pojazd typowy dla produkcji rosyjskiej.

.... a pluton rozpoznawczy jest identyczny - też na wyspecjalizowanych pojazdach rozpoznawczych AVW-5-RFV.

[attachimg=2]
Przyjęty w RB niedawno pojazd rozpoznawczy AVW-5-RFV czyli odpowiednik amerykańskiego M1117.

W przypadku plutonu logistycznego inne powinno być wyposażenie drużyny technicznej, bo czołgi wymagają innego pojazdu ewakuacyjnego. Za zasady są to czołgi starszych odmian przebudowane na odpowiednio wyposażone pojazdy ewakuacyjne i techniczne.

[attachimg=4]
Przyjęty w RB skład drużyny technicznej - dwa czołgi ewakuacyjne i dwa opancerzone transportery techniczne.

Inne będą też ilości pojazdów w drużynach transportowych, bo inne są potrzeby. Liczebność batalionu jest mniejsza, a więc będzie potrzeba nieco mniejszej drużyny gospodarczej, może też nieco mniejsza będzie drużyna transportu ogólnego (mniej pojazdów). Jednak liczniejsze będą drużyny paliwowa i amunicyjna.

Czołg zużywa więcej paliwa i jego amunicja jest cięższa - np w przypadku KH trzeba liczyć około 200l na 100km jazdy po szosie na każdy czołg. Teraz w zależności od przyjętej liczby czołgów i założonego zapasu paliwa w batalionie można wyliczyć ile potrzeba cystern na Uralach-4320. Ten typ pojazdu ma ładowność 4 tony w terenie (ale za to dobre własności pokonywania trudnego terenu, lepsze od pojazdów o większej ładowności), a cysterna ma pojemność około 4800l, ale ropy w terenie zabiera około 4200l.

W czołgu T-90 jest około 40 nabojów (w sumie do 43 zależnie od wersji) czyli trzeba liczyć jakieś 1200-1300 kg minimum (jest jeszcze kwestia masy opakowań) na uzupełnienie całej jednostki ognia. Można jednak uznać, że w batalionie jest tylko część jednostki ognia - na uzupełnienie części amunicji zużytej. Po uzgodnieniu ilości czołgów w batalionie i zamierzonych ilości paliwa i amunicji do uzupełnienia na szczeblu batalionu można dopiero wyliczyć dokładną ilość potrzebnych samochodów w plutonie logistycznym.