Poligon Wojskowo - Testowy w Wostogradzie

[Ronon Dex]

II. Bojowe Wozy Piechoty - gąsienicowe.

Do tego etapu prób przystąpiło 5 pojazdów - trzy złożone w ofercie czyli RA-IFV-300, RA-IFV-600 (uzywany przez CSZ jako pozostałość po FB) i RA-IFV-800 oraz dwa kontrolne RA-IFV-415 (używany przez SZ RB jako CVT-5A-30) oraz RA-IFV-500 (pojazd z produkowany swego czasu dla NUPIA).

[attachment id=1 msg=44841]
Kolumna BWP - na pierwszym planie RA-IFV-300...

RA-IFV-300 - jest pojazdem o masie 20 ton, z silnikiem o mocy 500 KM umieszczonym za wieżą z uzbrojeniem. Ma dość nietypowo rozmieszczony desant bo oprócz kierowcy zajmującym miejsce po środku, dwóch żołnierzy desantu ma miejsca po obu stronach kierowcy obsługując dodatkowe karabiny maszynowe. Niewielki przedział desantu za silnikiem mieści jeszcze 5 żołnierzy, a w wieży ma miejsce dwóch kolejnych członków załogi. Pojazd ten obok RA-IFV-800 ma najwyższą moc jednostkową wynoszącą 25 KM/t, stosunkowo dużą prędkość maksymalną (70 km/h) i doskonale radzi sobie w terenie oraz podczas pokonywania przeszkód wodnych, a na drodze ma zasięg 600 km (duży zasięg jest charakterystyczny dla pojazdów serii "300").

[attachment id=2 msg=44841]
... dalej RA-IFV-800, RA-IFV-600 i "pojazdy kontrolne".

RA-IFV-800 jest w zasadzie podobny - ma jednak silnik z przodu obok kierowcy, wieżę (z podobnym uzbrojeniem i też 2-osobową) przesuniętą do tyłu oraz 6-osobowy przedział desantu (7 członek desantu zajmuje miejsce obok kierowcy - jednak nie dysponuje uzbrojeniem pokładowym). Ma masę 20 ton i moc silnika również 500 KM - choć dysponuje nieco mniejszą prędkością maksymalna wynoszącą 65 km/h i mniejszym zasięgiem wynoszącym 500 km.

[attachment id=3 msg=44841]
Bojowe wozy piechoty przed przeszkodą wodną.

Używany już w CSZ bojowy wóz piechoty typu RA-IFV-600 jest pojazdem cięższym o masie 27 ton i silniku o mocy 600 KM (22 KM/t). Dysponuje dużą prędkością maksymalną (70 km/h), ale nie jest pojazdem pływającym i ma mniejszy zasięg wynoszący 400 km. Za to ma lepszą ochronę pancerną niż dwa pierwsze pojazdy.

[attachment id=4 msg=44841]
Do próby pływania przystąpiły tylko RA-IFV-300 (widziany z wieży drugiego pojazdu) i RA-IFV-800.

Kontrolne RA-IFV-400 i RA-IFV-500 są jeszcze cięższe - pierwszy ma masę 33 ton i silnik 720 KM (21,8 KM/t), a drugi 28 ton i silnik o mocy 600 KM (21,4 KM/t), przy czym są one dość silnie opancerzone, ale nie są pojazdami pływającymi. RA-IFV-400 dysponuje jednak najwyższą prędkością maksymalną po drodze bo 80 km/h i ma dość obszerny przedział desantu (bo zabiera oprócz 3-osobowej załogi jeszcze 8 żołnierzy). Natomiast RA-IFV-500, choć dobrze opancerzony to jest dość powolny - prędkość 56 km/h. Zasięgi obu pojazdów są podobne - odpowiednio 500 i 480 km.

Próba pływania:

1. RA-IFV-800

[attachment id=5 msg=44841]
RA-IFV-800 wjeżdża do wody...

[attachment id=6 msg=44841]
i podczas pływania.

2. RA-IFV-300

[attachment id=7 msg=44841]

[attachment id=8 msg=44841]
RA-IFV-300 w wodzie

Nieco lepszymi warunkami pływania wykazał się RA-IFV-300, osiągając w wodzie ponad 10 km/h.

c.d.n.