19.07.2016, 15:24:42
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 18.07.2017, 06:55:10 przez Thomas von Lisendorff.)
Drugi dzień ćwiczeń "Orbita-2016"
Dzisiaj realizowano dwa zagadnienia:
1. Działania ratownicze na orbicie.
2. Trening w opuszczaniu orbity Pollinu i powrotu myśliwców kosmicznych na powierzchnię.
DZIAŁANIA RATOWNICZE
Zrealizowane zostały dwa zagadnienia dotyczące ratownictwa w przestrzeni kosmicznej... Jedno polegało na ewakuacji załogi z "uszkodzonego" samolotu kosmicznego USK-2, przez drugi pojazd tego samego typu, a drugie na testowaniu działań z wykorzystaniem specjalnej kapsuły ratunkowej, która będzie miała zastosowanie zarówno na pokładzie stacji orbitalnych, jak i na statkach kosmicznych Korpusu Kosmicznego.
Ratowanie załogi samolotu kosmicznego jest w zasadzie podobne do zagadnienia połączenia dwóch statków kosmicznych na orbicie planety. Polega na zgraniu orbity statku "ratowniczego" z orbitą "uszkodzonego" pojazdu, a następnie na połączeniu obu pojazdów i przejściu "ratowanej" załogi na pokład statku "ratowniczego" przy wykorzystaniu doku na dziobie pojazdu. Jest on wyposażony w śluzę powietrzną, a więc jest możliwa także ewakuacji z pokładu zdehermatyzowanego pojazdu (załoga przebywa wtedy w kombinezonach).
[ATTACHMENT NOT FOUND]
Statek ratowniczy na orbicie.
[ATTACHMENT NOT FOUND]
Otwarcie pokryw osłaniających dok i śluzę.
[ATTACHMENT NOT FOUND]
Zbliżanie się do pojazdu uszkodzonego.
[ATTACHMENT NOT FOUND]
Widok z wnętrza pojazdu ratowniczego - HUD ustawiony w tryb dokowania.
[ATTACHMENT NOT FOUND]
[ATTACHMENT NOT FOUND]
Połączenie obu pojazdów i ewakuacja załogi.
Podobną zasadę można zastosować przy ewakuowaniu załogi stacji kosmicznej lub statku kosmicznego ponieważ wszystkie miejsca dokowania zarówno na stacjach i pojazdach Korpusu Kosmicznego, jak i na stacji i pojazdach cywilnych Bialeńskiego Programu Kosmicznego są znormalizowane.
Dzisiaj realizowano dwa zagadnienia:
1. Działania ratownicze na orbicie.
2. Trening w opuszczaniu orbity Pollinu i powrotu myśliwców kosmicznych na powierzchnię.
DZIAŁANIA RATOWNICZE
Zrealizowane zostały dwa zagadnienia dotyczące ratownictwa w przestrzeni kosmicznej... Jedno polegało na ewakuacji załogi z "uszkodzonego" samolotu kosmicznego USK-2, przez drugi pojazd tego samego typu, a drugie na testowaniu działań z wykorzystaniem specjalnej kapsuły ratunkowej, która będzie miała zastosowanie zarówno na pokładzie stacji orbitalnych, jak i na statkach kosmicznych Korpusu Kosmicznego.
Ratowanie załogi samolotu kosmicznego jest w zasadzie podobne do zagadnienia połączenia dwóch statków kosmicznych na orbicie planety. Polega na zgraniu orbity statku "ratowniczego" z orbitą "uszkodzonego" pojazdu, a następnie na połączeniu obu pojazdów i przejściu "ratowanej" załogi na pokład statku "ratowniczego" przy wykorzystaniu doku na dziobie pojazdu. Jest on wyposażony w śluzę powietrzną, a więc jest możliwa także ewakuacji z pokładu zdehermatyzowanego pojazdu (załoga przebywa wtedy w kombinezonach).
[ATTACHMENT NOT FOUND]
Statek ratowniczy na orbicie.
[ATTACHMENT NOT FOUND]
Otwarcie pokryw osłaniających dok i śluzę.
[ATTACHMENT NOT FOUND]
Zbliżanie się do pojazdu uszkodzonego.
[ATTACHMENT NOT FOUND]
Widok z wnętrza pojazdu ratowniczego - HUD ustawiony w tryb dokowania.
[ATTACHMENT NOT FOUND]
[ATTACHMENT NOT FOUND]
Połączenie obu pojazdów i ewakuacja załogi.
Podobną zasadę można zastosować przy ewakuowaniu załogi stacji kosmicznej lub statku kosmicznego ponieważ wszystkie miejsca dokowania zarówno na stacjach i pojazdach Korpusu Kosmicznego, jak i na stacji i pojazdach cywilnych Bialeńskiego Programu Kosmicznego są znormalizowane.
![[Obrazek: 7GVD8cn.jpg]](https://i.imgur.com/7GVD8cn.jpg)
Współzałożyciel i wierny członek Bialeńskiej Partii Demokratycznej.
Obieżyświat V-Kosmosu - samozwańczy Cesarz Gigasa i jego Księżyców oraz Generał Niezwyciężonej Cesarskiej Kosmicznej Floty.

