https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/ Thu, 04 Jun 2026 13:01:24 +0000 MyBB https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/thread-1844.html Sun, 09 Nov 2014 21:24:03 +0100 https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/thread-1844.html
Z przybyłych na teren RB samolotów FB-11 utworzono 2. Skrzydło Myśliwsko-Bombowe w składzie:

- 21 Eskadra Myśliwsko-Bombowa
- 22 Eskadra Myśliwsko-Bombowa
- 23 Eskadra Myśliwsko-Bombowa

Każda z eskadra dysponuje 12 samolotami operacyjnymi FB-11 oraz 2 samolotami rezerwowymi. Łącznie daje to 36 samolotów operacyjnych i 6 rezerwowych.

[attachimg=1]
FB-11 w locie z dużą prędkością.

[attachimg=2]
FB-11 z rozłożonymi skrzydłami - w locie z małą prędkością.

2. Skrzydło Myśliwsko-Bombowe zostało tymczasowo umieszczone w 7 BSP w okolicach Żółtej Góry (NBZG) oraz 8 BSP w okolicach miejscowości Piaskowy Żar (NBPZ).]]>
Z przybyłych na teren RB samolotów FB-11 utworzono 2. Skrzydło Myśliwsko-Bombowe w składzie:

- 21 Eskadra Myśliwsko-Bombowa
- 22 Eskadra Myśliwsko-Bombowa
- 23 Eskadra Myśliwsko-Bombowa

Każda z eskadra dysponuje 12 samolotami operacyjnymi FB-11 oraz 2 samolotami rezerwowymi. Łącznie daje to 36 samolotów operacyjnych i 6 rezerwowych.

[attachimg=1]
FB-11 w locie z dużą prędkością.

[attachimg=2]
FB-11 z rozłożonymi skrzydłami - w locie z małą prędkością.

2. Skrzydło Myśliwsko-Bombowe zostało tymczasowo umieszczone w 7 BSP w okolicach Żółtej Góry (NBZG) oraz 8 BSP w okolicach miejscowości Piaskowy Żar (NBPZ).]]> https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/thread-1843.html Sun, 09 Nov 2014 19:54:10 +0100 https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/thread-1843.html
Jeżeli umożliwi to zorganizowanie kolejnej dywizji - to będzie to związek taktyczny o mniejszej wartości niż 1. BDZ, ale umożliwi zachowanie ciągłości szkoleniowej i może stanowić bazę dla dalszego rozwoju brodryjskich Wojsk Lądowych w przyszłości - już po uzyskaniu własnego terytorium.

Rozmowy i przegląd niepotrzebnego sprzętu w magazynach SZ RB są w toku. Wkrótce powinny być podane do wiadomości publicznej dalsze informacje na ten temat.]]>
Jeżeli umożliwi to zorganizowanie kolejnej dywizji - to będzie to związek taktyczny o mniejszej wartości niż 1. BDZ, ale umożliwi zachowanie ciągłości szkoleniowej i może stanowić bazę dla dalszego rozwoju brodryjskich Wojsk Lądowych w przyszłości - już po uzyskaniu własnego terytorium.

Rozmowy i przegląd niepotrzebnego sprzętu w magazynach SZ RB są w toku. Wkrótce powinny być podane do wiadomości publicznej dalsze informacje na ten temat.]]> https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/thread-1842.html Sun, 09 Nov 2014 19:48:52 +0100 https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/thread-1842.html
W Dowództwie Sił Zbrojnych RB, które udzielało pomocy w organizowaniu brodryjskich dywizji zachowała się dokumentacja tych jednostek. W porozumieniu z Rządem Federacji Brodryjskiej na Uchodźtwie i pod patronatem Prezydenta FB na Uchodźtwie Andrzeja Swarzewskiego rozpocznie się proces odtwarzania przynajmniej częściowo Wojsk Lądowych FB.

[attachimg=1]
Struktura organizacyjna brodryjskiej DZ z okresu jej tworzenia w FB.

Część najcenniejszego sprzętu czyli...

1. Czołgi

[attachimg=2]
Pluton czołgów 1. BDZ.

2. Bojowe wozy piechoty

[attachimg=3]
Drużyna zmechanizowana przy BWP.

3. Kołowe transportery opancerzone

[attachimg=4]
Drużyna (obecnie w składzie kompanii rozpoznawczej) przy KTO

4. Opancerzone wozy rozpoznawcze

[attachimg=5]
Drużyna rozpoznawcza na opancerzonych pojazdach rozpoznawczych.

... trafiła na terytorium Republiki Bialeńskiej. Sprzęt ten zostanie wykorzystany do stworzenia 1. BDZ - jednak dywizja ma spore braki, bo podczas ewakuacji drogą morską trzeba było wybierać co można ewakuować (z powodu ograniczeń ładowności statków) i nie części pojazdów (przede wszystkim transportowych) nie ewakuowano. Powstaje też problem artylerii, gdyż i tutaj są spore braki.

W tej chwili toczą się rozmowy na temat wydzierżawienia przez SZ RB pojazdów znajdujących się w rezerwie sprzętowej, tak aby umożliwić pełną organizację dywizji brodryjskiej. Jest tez problem logistyczny, gdyż większość żołnierzy ewakuowała się na własną rękę, bez swojego sprzętu, a nawet bez umundurowania. Tutaj też konieczna będzie pomoc SZ RB.

Najprawdopodobniej będzie konieczne dokonanie pewnych korekt w etacie dywizji - w zależności od tego co uda się uzyskać z magazynów bialeńskich, jednocześnie zostanie zapewne dodany integralny oddział śmigłowców bojowych ponieważ udało się ewakuować około 30 maszyn z terenów FB.

[attachimg=6]

Najprawdopodobniej w dniu jutrzejszym zostanie zawarta umowa na wydzierżawienie sprzętu wojskowego
Rządowi Federacji Brodryjskiej na Uchodźtwie i organizacja 1. BDZ zostanie rozpoczęta.
]]>
W Dowództwie Sił Zbrojnych RB, które udzielało pomocy w organizowaniu brodryjskich dywizji zachowała się dokumentacja tych jednostek. W porozumieniu z Rządem Federacji Brodryjskiej na Uchodźtwie i pod patronatem Prezydenta FB na Uchodźtwie Andrzeja Swarzewskiego rozpocznie się proces odtwarzania przynajmniej częściowo Wojsk Lądowych FB.

[attachimg=1]
Struktura organizacyjna brodryjskiej DZ z okresu jej tworzenia w FB.

Część najcenniejszego sprzętu czyli...

1. Czołgi

[attachimg=2]
Pluton czołgów 1. BDZ.

2. Bojowe wozy piechoty

[attachimg=3]
Drużyna zmechanizowana przy BWP.

3. Kołowe transportery opancerzone

[attachimg=4]
Drużyna (obecnie w składzie kompanii rozpoznawczej) przy KTO

4. Opancerzone wozy rozpoznawcze

[attachimg=5]
Drużyna rozpoznawcza na opancerzonych pojazdach rozpoznawczych.

... trafiła na terytorium Republiki Bialeńskiej. Sprzęt ten zostanie wykorzystany do stworzenia 1. BDZ - jednak dywizja ma spore braki, bo podczas ewakuacji drogą morską trzeba było wybierać co można ewakuować (z powodu ograniczeń ładowności statków) i nie części pojazdów (przede wszystkim transportowych) nie ewakuowano. Powstaje też problem artylerii, gdyż i tutaj są spore braki.

W tej chwili toczą się rozmowy na temat wydzierżawienia przez SZ RB pojazdów znajdujących się w rezerwie sprzętowej, tak aby umożliwić pełną organizację dywizji brodryjskiej. Jest tez problem logistyczny, gdyż większość żołnierzy ewakuowała się na własną rękę, bez swojego sprzętu, a nawet bez umundurowania. Tutaj też konieczna będzie pomoc SZ RB.

Najprawdopodobniej będzie konieczne dokonanie pewnych korekt w etacie dywizji - w zależności od tego co uda się uzyskać z magazynów bialeńskich, jednocześnie zostanie zapewne dodany integralny oddział śmigłowców bojowych ponieważ udało się ewakuować około 30 maszyn z terenów FB.

[attachimg=6]

Najprawdopodobniej w dniu jutrzejszym zostanie zawarta umowa na wydzierżawienie sprzętu wojskowego
Rządowi Federacji Brodryjskiej na Uchodźtwie i organizacja 1. BDZ zostanie rozpoczęta.
]]> https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/thread-1841.html Sun, 09 Nov 2014 19:14:04 +0100 https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/spolecznosc/thread-1841.html
Samoloty były eksploatowane przez Brodryjskie Lotnictwo, ale pozbawione części zamiennych były poddawane kanibalizacji w celu utrzymania zdolności do lotu. W chwili kryzysu, który zmusił Brodryjczyków do opuszczenia swojego kraju pozostało jeszcze 87 sprawnych samolotów typu F-1. Wszystkie sprawne maszyny podjęły próbę przelotu na terytorium Republiki Bialeńskiej - co udało się 85 samolotom. Jeden z nich w skutek awarii silnika spadł do morza (ale pilot się katapultował i został odnaleziony przez okręt patrolowy MW RB), a los drugiego jest niewyjaśniony - prawdopodobnie musiał lądować przymusowo jeszcze na kontynencie. Do Republiki Bialeńskiej dotarło więc 85 sprawnych samolotów F-1 oraz jeszcze 12 maszyn, które przewieziono statkiem (nie były zdolne do lotu).

Przy pomocy służb technicznych Bialeńskich Sił Powietrznych dokonano przeglądu przybyłych samolotów i wybrano 72 maszyny o najdłuższych resursach. Pozostałe 13 przybyłych lotem oraz 9 z dwunastki przetransportowanej statkiem skierowano do remontu (3 uznano za niezdatne do remontu). Z najsprawniejszych 72 maszyn F-1 utworzono 1. Skrzydło Myśliwsko-Rozpoznawcze BSZ.

1. Skrzydło Myśliwsko-Rozpoznawcze BSZ.

11 Eskadra Myśliwska - 14 samolotów F-1A (12 operacyjnych i 2 rezerwowe) oraz 4 samoloty F-1B.
12 Eskadra Myśliwska - 14 samolotów F-1A (12 operacyjnych i 2 rezerwowe) oraz 4 samoloty F-1B.
13 Eskadra myśliwska - 14 samolotów F-1A (12 operacyjnych i 2 rezerwowe) oraz 4 samoloty F-1B.
14 Eskadra Rozpoznawcza -  14 samolotów RF-1A (12 operacyjnych i 2 rezerwowe) oraz 4 samoloty F-1B.

Łącznie Skrzydło posiada:

- 42 jednomiejscowe samoloty myśliwskie F-1A

[attachimg=1]

- 16 dwumiejscowych samolotów szkolno-bojowych F-1B

[attachimg=2]

- 14 samolotów jednomiejscowych samolotów myśliwsko-rozpoznawczych RF-1A

[attachimg=3]

Dodatkowo forma RAT przekazała samolot typu C-2L, który został wyprodukowany dla FB, ale niedostarczony wskutek politycznego rozłamu i wycofania firmy RAT z FB na skutek działań spółki Grutin-Aykm.

W skład 1. SMR wchodzi więc również samolot transportowy C-2L.

[attachimg=4]

11 i 12 Eskadra została umieszczona na lotnisku 2 BSP koło Garbowa (NBGA), natomiast 13 i 14 Eskadra została umieszczona w 6 BSP koło miejscowości Zielony Krzyż (NBZK) - lokalizacja została wybrana ze względu na stacjonowanie w tych bazach 33 i 34 Eskadry Obrony Powietrznej oraz 43 Eskadry Rozpoznawczej używających również samolotów F-1, co ułatwi eksploatację maszyn brodryjskich do czasu pełnego obudowania ich służb techniczno-lotniczych.]]>
Samoloty były eksploatowane przez Brodryjskie Lotnictwo, ale pozbawione części zamiennych były poddawane kanibalizacji w celu utrzymania zdolności do lotu. W chwili kryzysu, który zmusił Brodryjczyków do opuszczenia swojego kraju pozostało jeszcze 87 sprawnych samolotów typu F-1. Wszystkie sprawne maszyny podjęły próbę przelotu na terytorium Republiki Bialeńskiej - co udało się 85 samolotom. Jeden z nich w skutek awarii silnika spadł do morza (ale pilot się katapultował i został odnaleziony przez okręt patrolowy MW RB), a los drugiego jest niewyjaśniony - prawdopodobnie musiał lądować przymusowo jeszcze na kontynencie. Do Republiki Bialeńskiej dotarło więc 85 sprawnych samolotów F-1 oraz jeszcze 12 maszyn, które przewieziono statkiem (nie były zdolne do lotu).

Przy pomocy służb technicznych Bialeńskich Sił Powietrznych dokonano przeglądu przybyłych samolotów i wybrano 72 maszyny o najdłuższych resursach. Pozostałe 13 przybyłych lotem oraz 9 z dwunastki przetransportowanej statkiem skierowano do remontu (3 uznano za niezdatne do remontu). Z najsprawniejszych 72 maszyn F-1 utworzono 1. Skrzydło Myśliwsko-Rozpoznawcze BSZ.

1. Skrzydło Myśliwsko-Rozpoznawcze BSZ.

11 Eskadra Myśliwska - 14 samolotów F-1A (12 operacyjnych i 2 rezerwowe) oraz 4 samoloty F-1B.
12 Eskadra Myśliwska - 14 samolotów F-1A (12 operacyjnych i 2 rezerwowe) oraz 4 samoloty F-1B.
13 Eskadra myśliwska - 14 samolotów F-1A (12 operacyjnych i 2 rezerwowe) oraz 4 samoloty F-1B.
14 Eskadra Rozpoznawcza -  14 samolotów RF-1A (12 operacyjnych i 2 rezerwowe) oraz 4 samoloty F-1B.

Łącznie Skrzydło posiada:

- 42 jednomiejscowe samoloty myśliwskie F-1A

[attachimg=1]

- 16 dwumiejscowych samolotów szkolno-bojowych F-1B

[attachimg=2]

- 14 samolotów jednomiejscowych samolotów myśliwsko-rozpoznawczych RF-1A

[attachimg=3]

Dodatkowo forma RAT przekazała samolot typu C-2L, który został wyprodukowany dla FB, ale niedostarczony wskutek politycznego rozłamu i wycofania firmy RAT z FB na skutek działań spółki Grutin-Aykm.

W skład 1. SMR wchodzi więc również samolot transportowy C-2L.

[attachimg=4]

11 i 12 Eskadra została umieszczona na lotnisku 2 BSP koło Garbowa (NBGA), natomiast 13 i 14 Eskadra została umieszczona w 6 BSP koło miejscowości Zielony Krzyż (NBZK) - lokalizacja została wybrana ze względu na stacjonowanie w tych bazach 33 i 34 Eskadry Obrony Powietrznej oraz 43 Eskadry Rozpoznawczej używających również samolotów F-1, co ułatwi eksploatację maszyn brodryjskich do czasu pełnego obudowania ich służb techniczno-lotniczych.]]>