KATALOG SPRZĘTU LOTNICZEGO MW - Samoloty

[Ronon Dex]

Wielozadaniowy myśliwsko-szturmowy samolot pokładowy

Oznaczenie w Marynarce Wojennej RB - FA-5

Wzorzec z reala - F-18C

[ATTACHMENT NOT FOUND]

Samolot został zamówiony na początku 2015 w firmie Razor Air Tech i było to związane z rozpoczęciem budowy dużego lotniskowca o napędzie atomowym ORB "Republika Bialeńska" - przystosowanego do operowania za pomocą samolotów innych niż tylko samoloty VTOL (jak to ma miejsce na lotniskowcu ORB "Rewolucja Marcowa").

[ATTACHMENT NOT FOUND]

FA-5 bo tak został oznaczony w MW RB może pełnić zarówno rolę samolotu myśliwskiego, jak i samolotu uderzeniowego do atakowania celów naziemnych i morskich. Zmiany przeznaczenia są realizowane tylko poprzez wymianę uzbrojenia podwieszanego. Obecnie samoloty tego typu operują tylko z jedynego klasycznego lotniskowca ORB "Republika Bialeńska", mogą również operować z lądowych baz lotniczych MW.

Ilość samolotów w użytku bieżącym w marynarce Wojennej - 64 (stan na dzień 29.03.2016).
Ogółem wyprodukowano 72 maszyny i 8 znajduje się w rezerwie (zostały zakonserwowane).

Dane taktyczno-techniczne FA-5

Rozpiętość: 12,3m
Długość: 17,1m
Wysokość: 4,7m
Masa własna: 10400 kg
Masa startowa maksymalna: 23500kg (normalna - 16800)
Prędkość maksymalna: 1915 km/h (na dużej wysokości - na małej 1475 km/h)
Pułap praktyczny: 15250m
Zasięg: 2000 km (z dwoma pociskami p-p)
Zasięg do przebazowania: 3300 km
Promień bojowy (misje p-p): 740 km

Uzbrojenie:
- działko napędowe 6-lufowe kal. 20mm
- 6200 kg uzbrojenia podwieszanego

[Ronon Dex]

Pokładowy samolot bombowo-szturmowy

Oznaczenie w Marynarce Wojennej RB - A-1

Wzorzec z reala - A-6 (oraz odmiany KA-6 i EA-6)

[ATTACHMENT NOT FOUND]

Samolot został zamówiony na początku 2015 w firmie Razor Air Tech i podobnie jak w przypadku FA-5 było to związane z rozpoczęciem budowy dużego lotniskowca o napędzie atomowym ORB "Republika Bialeńska". samoloty te zostały zamówione jako element grupy lotniczej tego lotniskowca.

Na bazie podstawowego A-1 wyprodukowano takze odmiany specjalistyczne czyli powietrzny tankowiec, przeznaczony do uzpełniania paliwa w locie dla innych maszyn grupy lotniczej lotniskowca oraz samolot rozpoznania radioelektronicznego. W tym ostatnim przypadku samolot ma przedłużony kadłub i 4-osobową załogę (A-1 i KA-1 mają załogę 2-osobową).

Użytkowane wersje:

A-1 - pokładowy samolot bombowo-szturmowy
[ATTACHMENT NOT FOUND]

KA-1 - pokładowy samolot tankowania powietrznego
[ATTACHMENT NOT FOUND]

EA-1 - pokładowy samolot rozpoznania i walki radioelektronicznej
[ATTACHMENT NOT FOUND]

Ilość samolotów w użytku bieżącym w Marynarce Wojennej (stan na dzień 29.03.2016):
- A-1 - 32 (wyprodukowano 40 maszyn i 8 - zakonserwowanych znajduje się w rezerwie)
- KA-1 - 8 (wyprodukowano 10 maszyn i 2 - zakonserwowane znajdują się w rezerwie)
- EA-1 - 8 (wyprodukowano 10 maszyn i 2 - zakonserwowane znajdują się w rezerwie)

Dane taktyczno-techniczne (dla wersji A-1)

Rozpiętość: 16,15m
Długość: 16,65m
Wysokość: 4,75m
Masa własna: 11630 kg
Masa startowa maksymalna: 27500 kg
Prędkość maksymalna: 1040 km/h)
Pułap praktyczny: 12400m
Zasięg maksymalny: 5220 km

Uzbrojenie:
- stałego uzbrojenia brak
- 8200 kg uzbrojenia podwieszanego

[Ronon Dex]

Pokładowy samolot myśliwsko-szturmowy VTOL

Oznaczenie w Marynarce Wojennej RB - AS-4

Wzorzec z reala - Harrier

[ATTACHMENT NOT FOUND]

Samolot został zamówiony w firmie Razor Air Tech na początku 2014 gdy budowano lekki lotniskowiec ORB "Rewolucja Marcowa" - przystosowany do operowania tylko za pomocą samolotów pionowego startu i śmigłowców. Zamówienie potem rozszerzono gdy w ramach pierwszej rozbudowy floty zwodowano okręt lotniczo-desantowy ORB "Jan Leksy".

AS-4 jest samolotem wielozadaniowym przystosowanym zarówno do walki powietrznej, jak i do zwalczania celów naziemnych i morskich. Samoloty tego typu mogą startować pionowo przy zmniejszonym udźwigu lub z krótkim rozbiegiem oraz z wykorzystaniem rampy startowej przy pełnym udźwigu uzbrojenia.

Użytkowane wersje:

[ATTACHMENT NOT FOUND]

AS-4A - samolot przystosowany bardziej do wykonywania misji szturmowych.

[ATTACHMENT NOT FOUND]

AS-4F - samolot lepiej sprawdzający się w walce powietrznej.


Ilość samolotów w użytku bieżącym (stan na dzień 30.03.2016) w Marynarce Wojennej:
- AS-4A - 32 (ogółem wyprodukowano 40 samolotów - 8 znajduje się w rezerwie)
- AS-4F - 32 (ogółem wyprodukowano 48 samolotów - 16 znajduje się w rezerwie)

Dane taktyczno-techniczne (AS-4A):

Rozpiętość: 9,25m
Długość: 14,35m
Wysokość: 3,55m
Masa własna: 6350 kg
Masa startowa maksymalna:
- do startu krótkiego (400m): 14060kg
- do startu pionowego: 8700kg.

Prędkość maksymalna: 1065 km/h
Pułap: 15250m
Zasięg: 3885 km (maksymalny do przebazowania)
Promień działania: do 1220 km w zależności od konfiguracji uzbrojenia.

Uzbrojenie:
- 2 działka kal. 25mm
- do 4890 kg uzbrojenia podwieszanego

[Ronon Dex]

Lekki samolot patrolowo-szturmowy

Oznaczenie w Marynarce Wojennej RB - AP-3

Wzorzec z reala - AT-6 Texan II

[ATTACHMENT NOT FOUND]

Odmiana morska lekkiego samolotu bojowy produkowanego przez firmę Razor Air Tech - różni się od samolotów używanych przez Siły Powietrzne tylko nieco odmiennym wyposażeniem radio-nawigacyjnym, dostosowanym do działań nad wodami. W Lotnictwie Marynarki Wojennej jest przeznaczony do zadań patrolowania wód przybrzeżnych oraz zwalczania niewielkich jednostek morskich.


Ilość samolotów w użytku bieżącym (stan na 30.03.2016) Marynarki Wojennej RB - 32 (samoloty są aktualnie produkowane i nie jest wykluczony dalszy zakup).


Użytkowane odmiany w Siłach Powietrznych:

[ATTACHMENT NOT FOUND]

Jedyna eksploatowana przez Marynarkę Wojenną odmiana samolotu AP-3 czyli lekka maszyna uzbrojona do zadań patrolowych oraz zwalczania niewielkich jednostek nawodnych (z możliwością zwalczania śmigłowców bojowych).


Dane taktyczno-techniczne AP-3

Rozpiętość: 10,2 m
Długość: 10,15m
Wysokość: 3,25m
Masa startowa: 2950 kg
Prędkość maksymalna: 590 km/h
Prędkość przelotowa: 515 km/h
Prędkość minimalna: 185 km/h
Pułap praktyczny w konfiguracji gładkiej: 9500m
Pułap praktyczny z podwieszeniami: 7650m
Zasięg z pełnym uzbrojeniem (bez zbiorników dodatkowych): 1650km
Zasięg ze zbiornikami dodatkowymi (w zależności od masy uzbrojenia):  do 2750km

[Ronon Dex]

Pokładowy samolot wczesnego ostrzegania

Oznaczenie w Marynarce Wojennej RB - ES-9

Wzorzec z reala - E-2

[ATTACHMENT NOT FOUND]

Samolot wyprodukowany w Zakładach Lotniczych Razor Air Tech Bialenia na potrzeby grupy lotniczej lotniskowca ORB "Republika Bialeńska". ES-9 jest pokładowym samolotem wczesnego ostrzegania z zabudowaną na kadłubie anteną radarową obserwacji okrężnej. Zasięg pokładowej stacji radarowej wynosi ponad 650km, a system może jednocześnie śledzić nawet 2000 obiektów w powietrzu.

[ATTACHMENT NOT FOUND]

Ilość samolotów ES-9 w użytku bieżącym MW RB - 8
- wyprodukowano łącznie 10 sztuk (2 znajdują się w rezerwie).

Dane taktyczno-techniczne ES-9

Rozpiętość: 24,6 m
Długość: 17,6 m
Wysokość: 5,6 m
Masa własna: 18100 kg
Masa startowa max: 26100 kg
Prędkość maksymalna: 650 km/h
Prędkość przelotowa: 470 km/h
Pułap praktyczny: 10575 m
Zasięg:  do 2700km

[Ronon Dex]

Pokładowy samolot transportowy

Oznaczenie w Marynarce Wojennej RB - CS-9

Wzorzec z reala - C-2

[ATTACHMENT NOT FOUND]

Samolot wyprodukowany przez firmę Razor Air Tech Bialenia w ramach zamówienia na samoloty grupy lotniczej lotniskowca ORB "Republika Bialeńska". Samolot powstał poprzez przebudowę samolotu wczesnego ostrzegania CS-9, z którego zachowano skrzydła i silniki (oraz niektóre pomniejsze elementy) - natomiast zbudowano nowy, szerszy kadłub z opuszczaną rampa ładunkową. Samolot służy do zaopatrywania lotniskowca podczas długich pobytów na morzu. Samolot może zabrać 4,5 tony ładunku lub 26 pasażerów oraz może służyć też do ewakuacji rannych, zabierając 12 pacjentów na noszach i personel medyczny.

[ATTACHMENT NOT FOUND]

Ilość samolotów CS-9 w użytku bieżącym MW RB - 8
- wyprodukowano łącznie 10 sztuk (2 znajdują się w rezerwie).

Dane taktyczno-techniczne CS-9

Rozpiętość: 24,6 m
Długość: 17,3 m
Wysokość: 4,85 m
Masa własna: 15300 kg
Masa startowa max: 22400 kg
Prędkość maksymalna: 635 km/h
Prędkość przelotowa: 465 km/h
Pułap praktyczny: 10200 m
Zasięg:  2400 km

[Ronon Dex]

Samolot patrolowy, transportowy, tankowiec powietrzny

Oznaczenie w Marynarce Wojennej RB - PC-2S (KC-2, EC-2)

Wzorzec z reala - odmiany C-130

[ATTACHMENT NOT FOUND]

Samoloty tej serii produkowane są przez firmę Razor Air Tech - i był to podstawowy samolot transportowy użytkowany przez SP RB od początku ich istnienia, z czasem trafił też do rozbudowywanego lotnictwa Marynarki Wojennej. O ile większość samolotów tego typu została przebudowana na wersje wydłużoną to MW RB przejęła część nieprzebudowywanych maszyn w "krótkiej" wersji i zlecono ich przebudowę na morskie samoloty patrolowe i specjalistyczne.

Użytkowane w MW RB odmiany:

PC-2S - morski samolot patrolowy, z zabudowanym wyposażeniem służącym rozpoznaniu nad wodami oraz z zachowanymi ograniczonymi możliwościami transportowymi (może np. transportować i zrzucać pneumatyczne tratwy ratunkowe w czasie akcji ratowniczych).

[ATTACHMENT NOT FOUND]

EC-2 - samolot wczesnego ostrzegania identyczny z używanym przez Siły Powietrzne (jedyna różnica jest nieco inne wyposażenie radio-nawigacyjne przystosowane do operowania nad morzami).

[ATTACHMENT NOT FOUND]

KC-2 - samolot tankowania powietrznego identyczny z używanym przez Siły Powietrzne (jedyna różnica jest nieco inne wyposażenie radio-nawigacyjne przystosowane do operowania nad morzami). Tankowanie odbywa się za pomocą przyrządów giętkich.

[ATTACHMENT NOT FOUND]

Ilość egzemplarzy w użytku bieżącym MW RB:
- PC-2S - 3
- KC-2 - 3
- EC-2 - 6

Dane taktyczno-techniczne PC-2S

Rozpiętość: 40,4 m
Długość: 29,8 m
Wysokość: 11,8 m
Masa własna: 36 400 kg
Masa startowa max: 70 300 kg
Prędkość maksymalna: 590 km/h
Prędkość przelotowa: 540 km/h
Pułap : 10000m
Zasięg: 3800 km