-
Konkurs na "Kompleksowe Uzbrojenie dla Carskich Sił Zbrojnych".
Taj jak w tytule. CSZ poszukuje producenta który zaopatrzy wojsko Brodryjskie w kompleksowe uzbrojenie.
Oferta bedzie oceniana przez Dowództwo Carskich Sił Zbrojnych , zaś warunkiem jest przekazanie licencji na produkcje do Brodryjskich Zakladów Zbrojeniowych.
Konkurs opiewa na IV części :
I Część " Pancernik"
Pod uwagę wchodzą Czołgi, BWP i Transportery Opancerzone :
- Czołg podstawowy jako uzupełnienie
- Transporter Opancerzony , w różnych wariantach,
- Bojowy Wóz Piechoty , z opcja pływania,
II. Część "Żądło"
Pod uwagę wchodzi artyleria oraz sprzęt logistyczny :
- Artyleria samobieżna i holowana,
- Wyrzutnie rakiet bliskiego, średniego i dalekiego zasięgu,
- pojazdy logistyczne wraz z Ciężarówkami,
III. Część "Szerszeń"
Pod uwagę wchodzą samoloty i śmigłowce :
- Samoloty transportowe oraz myśliwce wielozadaniowe,
- Śmigłowce wielozadaniowe, transportowe oraz szturmowe,
IV. Część " Rekin"
Pod uwagę wchodza okręty wojenne różnego typu oraz okręty podwodne :
- fregaty,
- patrolowce,
- trałowce,
- niszczyciele,
- korwety,
- lotniskowiec,
-okręty podwodne o napędzie konwencjonalnym.
Głównodowodzący Carskich Sił Zbrojnych
/-/ Admirał Tomasz Bagrat Dostojewski
-
Firma Razor Arms Bialenia przedstawi swoje oferty w najbliższym czasie - są w trakcie przygotowania. Na początek zostanie przedstawiona oferta dla części pierwszej konkursu.
-
Dziękuję i z niecierpliwością oczekujemy efektów.
-
(http://i.imgur.com/1HLWBjD.png)
ZAKŁADY ZBROJENIOWE RAZOR ARMS BIALENIA
OFERTA WSTĘPNA
dot. Konkursu na uzbrojenie dla Carskich Sił Zbrojnych
01.04.2016
I. Razor Arms przedstawia ofertę wstępną na Cześć I Konkursu, która obejmuje:
1/ Pojazdy z serii "300" obejmujące:
- czołg podstawowy o oznaczeniu fabrycznym RA-MBT-300
- bojowy wóz piechoty o oznaczeniu fabrycznym RA-IFV-300
- kołowy transporter opancerzony (kołowy BWP) o oznaczeniu fabrycznym RA-APC-300
- opancerzony pojazd rozpoznawczy i lekki transporter kołowy o oznaczeniu fabrycznym RA-ARV-300
2/ Pojazdy z serii "600" obejmujące:
- czołg podstawowy o oznaczeniu fabrycznym RA-MBT-600
- bojowy wóz piechoty o oznaczeniu fabrycznym RA-IFV-600
- kołowy transporter opancerzony o oznaczeniu fabrycznym RA-APC-600
- opancerzony pojazd rozpoznawczy o oznaczeniu fabrycznym RA-ARV-600
3/ Pojazdy z serii "800" obejmujące:
- czołg podstawowy o oznaczeniu fabrycznym RA-MBT-800 (w dwóch wariantach - 810 i 820)
- bojowy wóz piechoty o oznaczeniu fabrycznym RA-IFV-800
- bojowy wóz desantowy o oznaczeniu fabrycznym RA-ACV-800
- kołowy transporter opancerzony (kołowy BWP) o oznaczeniu fabrycznym RA-APC-800
II. Firma Razor Arms może na życzenie zamawiającego rozszerzyć ofertę o pojazdy serii "400" (produkowane aktualnie dla SZ RB) oraz o pojazdy serii "500" (konstruowane swego czasu na zapotrzebowanie NUPIA).
III. Szczegóły oferty przedstawiają załączniki do niniejszego pisma.
IV. Po wstępnej akceptacji przez Carskie Siły Zbrojne - pojazdy zostanę wysłane drogą morską na terytorium Carstwa Brodryjskiego w celu odbycia prób zarządzonych przez zamawiającego.
Dyrektor Zakładów Zbrojeniowych Razor Arms Bialenia
(-)
Ronon Dex
__________________________________________________________
ZAŁĄCZNIK NR 1
POJAZDY RAZOR ARMS BIALENIA SERII "300"
RA-MBT-300
[ You are not allowed to view attachments ]
Czołg ten został opracowany jako głębokie rozwinięcie pojazdów serii RA-MBT-200 (oznaczanych w SZ RB jako T-2) - przy zachowaniu podobnego układu konstrukcyjnego zmieniono układ napędowy, zastosowano nowoczesny pancerz oraz systemy kierowanie ogniem. Pojazd był jednak użytkowany w SZ RB tylko przejściowo i bardzo niewielkiej ilości - 60 szt. jako T-3 (odmiana T-3A). Zdecydowano się jednak na inny kierunek rozwoju broni pancernej co skutkowało skonstruowaniem pojazdu znacznie cięższego oznaczonego T-4 (oznaczenie fabryczne RA-MBT-400), którego zmodernizowane odmiany (T-4A i T-4B, a obecnie T-4B1) stanowią podstawowe uzbrojenie wojsk lądowych RB. Dokonano tylko modernizacji używanych już T-2A do standardu T-2B1 i skierowano je do służby w wojskach OT. O wyborze pojazdu cięższego zadecydowały o tym warunki terenowe Bialenii, gdzie jest dobrze rozwinięta sieć dróg i mostów o dużej nośności, stosunkowo mała ilość rzek (i terenów podmokłych) oraz poza centrum kraju dość płaski teren.
Pojazd był jednak w Razor Arms rozwijany dalej - jako potencjalna propozycja eksportowa dla krajów chcących posiadać pojazdy mniejsze i lżejsze, lepiej dostosowane do trudniejszych warunków terenowych. W stosunku do poprzednich wersji obecnie czołg serii RA-MBT-300 ma nowocześniejszy pancerz i systemy kierowanie ogniem.
Jest to pojazd o masie niecałych 47 ton, w którym dzięki zastosowaniu automatu ładującego załogę zmniejszono do 3 żołnierzy. W porównaniu z czołgiem T-4B używanym w RB jest dużo mniejszy i lżejszy (obecna wersja T-4B1 ma prawie 62 tony).
[ You are not allowed to view attachments ]
Dane taktyczno-techniczne RA-MBT-300:
- masa: 46,5 t
- prędkość: 65km/h (szosa)
- zasięg: 650
- załoga: 3 żołnierzy
- uzbrojenie:
-- 125mm armata gładkolufowa
-- 7,62mm karabin maszynowy sprzężony z działem
-- 12,7mm karabin maszynowy na stropie wieży
-- wyrzutnia granatów dymnych
***
RA-IFV-300
[ You are not allowed to view attachments ]
Bojowy wóz piechoty RA-IFV-300 został skonstruowany w Razor Arms w tym samym czasie co inne pojazdy serii "300" i był testowany w liczbie kilkunastu egzemplarzy w SZ RB, które jednak zdecydowały się na pojazdy serii "400" - mające inną koncepcję (2 odmiany z działkiem szybkostrzelnym i działem 120mm). BWP RA-IFV-300 (oznaczony w SZ RB jako CTV-3-IFV) został pomyślany jako połączenie koncepcji pojazdu zdolnego (oprócz przewożenia desantu) do walki z piechotą i lekko opancerzonymi celami, jak również zdolnego do zwalczania cięższych pojazdów opancerzonych - dla uniknięcia konieczności posiadania BWP i pojazdów wsparcia ogniowego. Z tego powodu w wieży pojazdu umieszczono obok siebie działko 30mm oraz niskociśnieniową armatę 100mm, z której można wystrzeliwać również PPK. Warunkiem było także zachowanie niskiej masy (do 20 ton) oraz wysokich zdolności do pływania. Okupione to zostało oczywiście słabszym opancerzeniem. Zamiast bocznych otworów strzelniczych dla broni indywidualnej zastosowano dwa dodatkowe km-y z przodu kadłuba , które są obsługiwane przez żołnierzy desantu.
[ You are not allowed to view attachments ]
Dane taktyczno-techniczne RA-IFV-300:
- masa bojowa: 19 t
- prędkość: 70km/h (szosa)
- zasięg: 600km
- załoga: 3 żołnierzy
- desant: 7 żołnierzy (dwóch obsługuje km-y w kadłubie)
- uzbrojenie:
-- 100mm armata niskociśnieniowa
-- 30mm armata automatyczna
-- 7,62mm karabin maszynowy sprzężony z działem
-- dwa km-y 7,62mm w przedniej części kadłuba (obsługiwane przez żołnierzy desantu)
***
RA-APC-300
[ You are not allowed to view attachments ]
Pojazd stanowi rozwinięcie wcześniej produkowanych transporterów serii "200" używanych w początkach rozwoju SZ RB jako seria CVW-2 (CVW-2A-APC, CVW-2B-APC i CVW-2C-APC - jako kolejne wersje rozwojowe). RA-APC-300 podobnie jak poprzednie pojazdy ma czteroosiowe podwozie kołowe z silnikiem umieszczonym z tyłu - przy czym odmiennie od pojazdów serii "200" wyposażono go w większą dwuosobową wieżę (seria "200" miała jednoosobową z wkm 14,5mm i km 7,62mm) uzbrojoną w działko automatyczne 30mm (takie samo jak stosowane w BWP RA-IFV-300) oraz sprzężony km kalibru 7,62mm. Dodatkowo w wieży znajduje się również granatnik automatyczny 30mm, a na stropie wieży mocuje się wyrzutnię PPK - pojazd pełni więc rolę kołowego BWP. W związku z tym w porównaniu z poprzednimi transporterami serii "200" wzrosła odporność pancerza i masa pojazdu do 21 ton (To serii "200" miały 10-13,5 tony), ale zmniejszyła się ilość przewożonego desantu do 7 żołnierzy. Pojazd był testowany przez SZ RB pod oznaczenie CVW-3-IFV.
Pewnym mankamentem pojazdy jest konieczność jego opuszczania przez desant za pomocą bocznych drzwi - ze względu na silnik umieszczony z tyłu, za przedziałem desantu, ale jednocześnie zaletą pojazdu jest jego silne uzbrojenie. Pojazd zachował wysokie zdolności pokonywania przeszkód wodnych.
[ You are not allowed to view attachments ]
RA-APC-350
[ You are not allowed to view attachments ]
Specjalistyczną odmianą tego transportera jest pojazd dowodzenia ze stanowiskiem dowódcy umieszczonym w nieruchomej nadbudowie w miejscu wieży. Podobnie jak wóz dowodzenia skonstruowane są inne pojazdy specjalistyczne - wozy techniczne i pojazdy do przewożenia obsług moździerzy. Wszystkie wersje z nadbudową zamiast ruchomej wieży są uzbrojone w jeden km 7,62mm umieszczony na obrotnicy.
[ You are not allowed to view attachments ]
Dane taktyczno-techniczne RA-APC-300:
- masa bojowa: 21 t
- prędkość: 100km/h (szosa)
- zasięg: 800km
- załoga: 3 żołnierzy
- desant: 7 żołnierzy
- uzbrojenie:
-- 30mm armata automatyczna
-- 7,62mm karabin maszynowy sprzeżony z działem
-- 30mm granatnik automatyczny
-- wyrzutnia PPK
***
RA-ARV-300
[ You are not allowed to view attachments ]
Uzupełnieniem oferty pojazdów serii "300" jest niewielki opancerzony pojazd rozpoznawczy lub mały transporter opancerzony w układzie 4x4. W odróżnieniu od pojazdu rozpoznawczego RA-ARV-600 jest to pojazd większy, z przedziałem desantu umieszczonym z tyłu oraz większymi możliwościami przewozowymi, co powodu jego większą uniwersalność zastosowań.
Pojazd może być uzbrojony w karabiny maszynowe obsługiwane po otwarciu górnych włazów lub w niewielka wieżyczkę z działkiem automatycznym 30mm i sprzężonym karabinem maszynowym 7,62mm. Zamontowanie wieży zmniejsza jednak ilość przewożonych żołnierzy i czyni z pojazdu typowy opancerzony pojazd rozpoznawczy.
[ You are not allowed to view attachments ]
Dane taktyczno-techniczne RA-ARV-300:
- masa bojowa: 6,5-7,5 t
- prędkość: 110-120km/h
- zasięg: 800km
- załoga: do 10 żołnierzy
- uzbrojenie (w wersji z wieżą):
-- 30mm armata automatyczna
-- 7,62mm karabin maszynowy sprzężony z działem
-
ZAŁĄCZNIK NR 2
POJAZDY RAZOR ARMS BIALENIA SERII "600"
RA-MBT-600
[ You are not allowed to view attachments ]
Czołg tego typu powstał na zamówienie armii Federacji Brodryjskiej - przy założeniu pojazdu o masie 50 ton i o dużej ruchliwości w terenie. Aby zmniejszyć nieco wymiary wieży zastosowano automat ładujący i zredukowano ilość załogi do 3 żołnierzy, eliminując ładowniczego. Pojazd wyposażono w nowoczesny systemy kierowania ogniem, odporny pancerz (choć nieco mniej niż w produkowanych dla RB czołgach serii RA-MBT-400) oraz silnik o dużej mocy, co pozwala na osiąganie prędkości na drodze do 70 km/h. Aktualnie pojazdy te są eksploatowane w Carskich Siłach Zbrojnych, a Razor Arms wytwarza je w niewielkich seriach. Niedogodnością pojazdu jest jego wysoka cena - spowodowana koniecznością spełnienia założeń przy zachowaniu stosunkowo niedużej masy. Negatywnie odbiło się to też na zasięgu pojazdu, który nie przekracza 400km (zasięg RA-MBT-300/T-3 to 650 km, a używanego w RB RA-MBT-400/T-4 około 550 km).
[ You are not allowed to view attachments ]
Dane taktyczno-techniczne RA-MBT-600:
- masa: 50 t
- prędkość: 70 km/h (szosa)
- zasięg: 400 km
- załoga: 3 żołnierzy
- uzbrojenie:
-- 120mm armata gładkolufowa
-- 7,62mm karabin maszynowy sprzężony z działem
-- 12,7mm karabin maszynowy na stropie wieży
-- wyrzutnia granatów dymnych
***
RA-IFV-600
[ You are not allowed to view attachments ]
Bojowe wozy piechoty RA-IFV-600 zostały skonstruowane w RA na zamówienie rządu Federacji Brodryjskiej i są obecnie używane przez Carskie Siły Zbrojne. Pojazd realizuje koncepcję stosunkowo silnie opancerzonego BWP (choć słabiej niż cięższe 33-tonowe BWP używane w SZ RB), uzbrojonego w działko automatyczne 35mm. Jest to pojazd o konstrukcji klasycznej - z silnikiem umieszczonym z przodu (obok stanowisko kierowcy), wieżą w środku kadłuba i przedziałem desantu z tyłu. Przedział desantowy posiada otwory strzelnicze przystosowane do używania broni indywidualnej przez przewożonych żołnierzy.
[ You are not allowed to view attachments ]
Dane taktyczno-techniczne RA-IFV-600:
- masa bojowa: 27 t
- prędkość: 70km/h (szosa)
- zasięg: 400km
- załoga: 3 żołnierzy
- desant: 7 żołnierzy
- uzbrojenie:
-- 35mm armata automatyczna
-- 7,62mm karabin maszynowy sprzężony z działem
-- 2 wyrzutnie PPK na wieży (ładowane z zewnątrz).
***
RA-APC-600
[ You are not allowed to view attachments ]
Transporter opancerzony RA-APC-600 (zamówiony podobnie jak inne pojazdy serii "600" przez armię Federacji Brodryjskiej, a dzisiaj używany przez CSZ) jest czteroosiowym pojazdem opancerzonym, z silnikiem umieszczonym z przodu oraz przedziałem desantu z tyłu. Nie posiada obrotowej wieży, a jego uzbrojenie jest montowane nad stropem kadłuba - może to być km. wkm lub granatnik automatyczny. Niewielka masa wymusza stosowanie pancerza o niewielkiej odporności - ale w stosunku do pojazdów serii "300" żołnierze desantu opuszczają transporter przez tylne drzwi. Wersje specjalistyczne transportera różnią sie tylko wyposażeniem wnętrza.
[ You are not allowed to view attachments ]
Dane taktyczno-techniczne RA-APC-600:
- masa bojowa: 14,5 t
- prędkość: 100km/h
- zasięg: 500km
- załoga: 2 żołnierzy
- desant: 8 żołnierzy
- uzbrojenie: km, wkm lub granatnik automatyczny.
***
RA-ARV-600
[ You are not allowed to view attachments ]
W związku z niewielka przydatnością transportera opancerzonego RA-APC-600 do zadań rozpoznawczych, zamówienie Federacji Brodryjskiej zostało rozszerzone o niewielki opancerzony pojazd rozpoznawczy. Ma on klasyczną koncepcję opancerzonego pojazdu o napędzie 4 x 4 z silnikiem umieszczonym z przodu. Na dachu pojazdu jest właz przez który można obsługiwać zamontowany na obrotnicy karabin maszynowy. Pojazd jest obecnie eksploatowany przez CSZ.
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Dane taktyczno-techniczne RA-ARV-600:
- masa bojowa: 4,5 t
- prędkość: 100km/h
- zasięg: 400km
- załoga: 4-5 żołnierzy
- uzbrojenie:
--7,62mm karabin maszynowy
***
Informacje na temat pojazdów serii "600" można znaleźć również w opisie kontraktu dla Federacji Brodryjskiej: http://spolecznosc.bialenia.org.pl/index.php?topic=1236.0
-
ZAŁĄCZNIK NR 3
POJAZDY RAZOR ARMS BIALENIA SERII "800"
RA-MBT-800
[ You are not allowed to view attachments ]
Koncepcja czołgu RA-MBT-800 wywodzi się z wcześniejszego rozwoju pojazdów serii RA-MBT-300 - przy czym założono wzrost masy pojazdu do 55 ton w celu zwiększenia odporności pancerza, zwiększenia prędkości - jednak przy próbie zachowania stosunkowo niewielkich wymiarów. Okupione zostało to zmniejszeniem zasięgu pojazdu (podobnie jak w przypadku RA-MBT-600) do 400 km. Podobnie jak we wcześniejszym propozycjach jest czołg 3-osobowy, z automatem ładującym.
Pojazd jest proponowany w dwóch wariantach - droższym RA-MBT-820 z bardziej odpornym wielowarstwowym opancerzeniem kombinowanym oraz tańszym RA-MBT-810 z bardziej klasycznymi rozwiązaniami, słabsza jednostką napędową, niższymi osiągami, ale za to lżejszym i mającym bez dodatkowego opancerzenia 42 tony.
[ You are not allowed to view attachments ]
RA-MBT-820
[ You are not allowed to view attachments ]
RA-MBT-810
Dane taktyczno-techniczne RA-MBT-820 (810):
- masa: 54 (42) t
- prędkość: 70 km/h (65 km/h)
- zasięg: 400 km (600 km)
- załoga: 3 żołnierzy
- uzbrojenie:
-- 120mm armata gładkolufowa
-- 7,62mm karabin maszynowy sprzężony z działem
-- 12,7mm karabin maszynowy na stropie wieży
-- wyrzutnia granatów dymnych
***
RA-IFV-800
[ You are not allowed to view attachments ]
Bojowy wóz piechoty RA-IFV-800 naśladuje wcześniejszą koncepcję znaną z RA-IFV-600 czyli pojazdu o masie około 20 ton, silnie uzbrojonego zarówno w 30mm armatę automatyczną oraz 100mm armatę niskociśnieniową z możliwością wystrzeliwania z niej PPK. Odmienna jest budowa kadłuba - silnik umieszczono przed wieżą (w RA-IFV-600 jest za wieżą), zrezygnowano z dodatkowych km-ów z przodu kadłuba, a cały desant mieści się w tylnej części pojazdu. Zachowano niewielka masę, przy wysokich zdolnościach pływania i umiarkowanej osłonie pancernej.
[ You are not allowed to view attachments ]
Dane taktyczno-techniczne RA-IFV-800:
- masa bojowa: 20 t
- prędkość: 65km/h (szosa)
- zasięg: 500km
- załoga: 3 żołnierzy
- desant: 7 żołnierzy
- uzbrojenie:
-- 100mm armata niskociśnieniowa
-- 30mm armata automatyczna
-- 7,62mm karabin maszynowy sprzężony z działem
***
RA-ACV-800
[ You are not allowed to view attachments ]
Dodatkowo firma Razor Arms w systemie pojazdów "800" oferuje bojowy wóz desantowy - lekki pojazd dobrze przystosowany do transportu drogą powietrzną i zrzucania na spadochronach. Wóz posiada jako uzbrojenie główne działko automatyczne, może przewozić 5 żołnierzy (oprócz 3-osobowej załogi) , ale ma tylko lekkie opancerzenie. Dodatkowo można montować na stropie wież wyrzutnię PPK.
[ You are not allowed to view attachments ]
Dane taktyczno-techniczne RA-ACV-800:
- masa bojowa: 8 t
- prędkość: 65km/h (szosa)
- zasięg: 500km
- załoga: 3 żołnierzy
- desant: 5 żołnierzy
- uzbrojenie:
-- 30mm armata automatyczna
-- 7,62mm karabin maszynowy sprzężony z działem
-- wyrzutnia PPK na wieży.
***
RA-APC-800
[ You are not allowed to view attachments ]
Transporter opancerzony (kołowy BWP) jest pojazdem kołowym w układzie 8x8 (czteroosiowym), z silnikiem umieszczonym z przodu, wieżą przed przedziałem desantu oraz przedziałem desantu z tyłu pojazdu, dzięki czemu żołnierze desantują się przez tylne drzwi pojazdu. Uzbrojenie stanowi 30mm armata automatyczna oraz sprzężony z nią karabin maszynowy. Po bokach wieży instalować można dwie wyrzutnie PPK. Odporność pancerza pojazdu jest podobna do transportera RA-APC-300, a masa obu jest również zbliżona.
[ You are not allowed to view attachments ]
Dane taktyczno-techniczne RA-APC-800:
- masa bojowa: 20 t
- prędkość: 100km/h
- zasięg: 800km
- załoga: 3 żołnierzy
- desant: 7 żołnierzy
- uzbrojenie:
-- 30mm armata automatyczna
-- 7,62mm karabin maszynowy sprzężony z działem
-- 2 wyrzutnie PPK na wieży.
-
ZAŁĄCZNIK NR 4
PORÓWNANIA POJAZDÓW RAZOR ARMS BIALENIA SERII "300", "600" i "800"
Czołgi
[ You are not allowed to view attachments ]
Porównanie sylwetek przednich RA-MBT-600 (po lewej) i RA-MBT-300 (po prawej)
[ You are not allowed to view attachments ]
Porównanie sylwetek przednich RA-MBT-600 (po lewej) i RA-MBT-820 (po prawej)
[ You are not allowed to view attachments ]
Porównanie sylwetek przednich RA-MBT-300 (po lewej) i RA-MBT-820 (po prawej)
***
[ You are not allowed to view attachments ]
Porównanie sylwetek bocznych RA-MBT-600 (po lewej) i RA-MBT-300 (po prawej)
[ You are not allowed to view attachments ]
Porównanie sylwetek bocznych RA-MBT-600 (po lewej) i RA-MBT-820 (po prawej)
Podobne do siebie wielkością czołgi serii "300" i "800" stanowią mniejszy cel na polu walki od czołgu z serii "600".
Bojowe wozy piechoty
[ You are not allowed to view attachments ]
Porównanie sylwetek bocznych RA-IFV-600 (po lewej) i RA-IFV-300 (po prawej)
[ You are not allowed to view attachments ]
Porównanie sylwetek bocznych RA-IFV-600 (po lewej) i RA-IFV-800 (po prawej)
Kołowe transportery opancerzone
[ You are not allowed to view attachments ]
Porównanie układów KTO - od lewej:
- RA-APC-600 - pojazd pozbawiony wieży, z silnikiem z przodu, po lewej od stanowiska kierowcy.
- RA-APC-800 - pojazd z cofniętą wieżą, z silnikiem z przodu, po prawej od stanowiska kierowcy.
- RA-APC-300 - pojazd z wieżą umieszczoną z przodu kadłuba, z silnikiem z tyłu, za przedziałem desantu.
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Porównanie wielkości RA-ARV-300 z pojazdem rozpoznawczym RA-ARV-600 (u góry) i transporterem opancerzonym RA-APC-600 (u dołu) - pokazuje, że kołowy pojazd opancerzony serii "300" może spełniać zarówno rolę pojazdu rozpoznawczego, jak i lekkiego uniwersalnego transportera opancerzonego.
DODATKOWE DANE PORÓWNAWCZE NA ŻYCZENIE ZAMAWIAJĄCEGO BĘDĄ DODAWANE NA BIEŻĄCO.
-
ZAŁĄCZNIK NR 5
INFORMACJE O INNYCH SERIACH POJAZDÓW PRODUKOWANYCH W RAZOR ARMS BIALENIA
I. Pojazdy serii "400" produkowane obecnie dla Sił Zbrojnych RB, które w razie życzenia zamawiającego mogą stanowić uzupełnienie oferty:
1/ Czołgi i pojazdy na ich podwoziach - http://spolecznosc.bialenia.org.pl/index.php?topic=1204.0
2/ Bojowe wozy piechoty - http://spolecznosc.bialenia.org.pl/index.php?topic=1205.0
3/ Kołowe pojazdy bojowe - http://spolecznosc.bialenia.org.pl/index.php?topic=1234.0
4/ Pojazdy rozpoznawcze, samochody pancerne - http://spolecznosc.bialenia.org.pl/index.php?topic=1254.0
5/ Gąsienicowe transportery opancerzone - http://spolecznosc.bialenia.org.pl/index.php?topic=1247.0
6/ Pojazdy amfibijne - http://spolecznosc.bialenia.org.pl/index.php?topic=1270.0
Powyższe linki zawierają także informacja na temat historycznej produkcji Razor Arms (wspomnianej w opisie oferowanych CSZ pojazdów). Sprzęt będący w uzbrojeniu (dawniej i dzisiaj) można znaleźć tutaj (jako informacje uzupełniające do ewentualnie rozbudowanej oferty) - http://spolecznosc.bialenia.org.pl/index.php?topic=1177.0
***
II. Pojazdy serii "500" produkowane dawniej na zamówienie NUPIA. które w razie życzenia zamawiającego również mogą stanowić uzupełnienie oferty - http://spolecznosc.bialenia.org.pl/index.php?topic=1229.0
-
Szanowny Marszałku.
Brodria chętnie przetestuje wyżej wymienione oferty, ale prosimy także o udostępnienie także serii 400 oraz 500.
Prosimy także o udzielenie informacji w zakresie grubości pancerzy danych jednostek oraz zużycia paliwa. CSZ intetesuje fakt w jakich wariantach występuje KTO. Chcemy także wiedzieć jakie uzbrojenie przetestuje pakiet, ale także w jakich ewentualnie ilosciach zostałby przekazany sprzęt.
-
Panie Marszałku, kiedy mogę spodziewać się przybycia jednostek do Brodrii na testy?
-
Sprzęt jest własnie ładowany na statek należący do Bialeńskiego Transportu Morskiego i dzisiaj wieczorem wypływa z portu. Proszę podać miejsce (port) gdzie dokonany będzie rozładunek oraz rejon Brodrii gdzie będą przeprowadzone próby poligonowe i testy.
-
Na miejsce docelowe transportu wyznacza miasto portowe Wostograd w Wielkim Księstwie Bałmucji. Tam też odbędą się testy.
-
Statek BTM wypłynął w kierunku Brodrii wczoraj w godzinach wieczornych...
(http://i.imgur.com/1HLWBjD.png)
ZAKŁADY ZBROJENIOWE RAZOR ARMS BIALENIA
LIST PRZEWOZOWY
dot. Wysłania sprzętu i personelu do Carstwa Brodryjskiego.
07.04.2016
I. Wysłano droga morską (statkiem Bialeńskiego Transportu Morskiego) n/w sprzęt wojskowy:
1. Jako obiekty konkursowe:
- czołg RA-MBT-300 - 2 pojazdy
- czołg RA-MBT-600 - 2 pojazdy
- czołg RA-MBT-810 - 1 pojazd
- czołg RA-MBT-820 - 2 pojazdy
- BWP RA-IFV-300 - 2 pojazdy
- BWP RA-IFV-600 - 2 pojazdy
- BWP RA-IFV-800 - 2 pojazdy
- BWD RA-ACV-800 - 2 pojazdy
- KTO RA-APC-300 - 2 pojazdy
- KTO RA-APC-350 - 1 pojazd
- KTO RA-APC-600 - 2 pojazdy
- KTO RA-APC-800 - 2 pojazdy
- OPR RA-ARV-300 - 2 pojazdy
- OPR RA-ARV-600 - 2 pojazdy
2. Zgodnie z życzeniem strony brodryjskiej jako obiekty porównawcze:
- czołg RA-MBT-425 (T-4B1) - 1 pojazd
- czołg RA-MBT-500 - 1 pojazd
- WWO RA-ACV-415 (CVT-5A-120) - 1 pojazd
- WWO RA-ACV-415 (CVT-5A-105) - 1 pojazd
- BWP RA-IFV-415 (CVT-5A-30) - 1 pojazd
- BWP RA-IFV-500 - 1 pojazd
- KTO RA-APC-415 (CVW-5C-IFV) - 1 pojazd
- KTO RA-APC-455 (CVW-5C-APC) - 1 pojazd
- WWO RA-AGC-415 (CVW-5C-ACV) - 1 pojazd
- WWO RA-AMC-415 (CVW-5C-SMH) - 1 pojazd
- KTO RA-APC-500 - 1 pojazd
- KTO RA-APC-510 - 1 pojazd
II. Środki bojowe
- amunicja czołgowa (też do WWO) różnych typów - 1000 szt.
- amunicja do działek kal. 25-35mm - 20 000 szt.
- amunicja strzelecka i do granatników automatycznych - 60 000 szt.
- przeciwpancerne pociski kierowane różnych typów - 100 szt.
III. Zabezpieczenie funkcjonowania sprzętu i obsługa techniczna:
- 240 pracowników technicznych firmy RA
- 60 pracowników ochrony z firmy RS
- 60 samochodów firmowych RA do transportu wyposażenia i ludzi.
- 15 pojazdów ochrony RA-ACV-600
Dyrektor Zakładów Zbrojeniowych Razor Arms Bialenia
(-)
Ronon Dex
Jednocześnie zwracam się prośbą do strony brodryjskiej o załatwienie lub wskazanie miejsca załatwienia formalności dotyczących przebywania na terenie Carstwa Brodryjskiego 60 uzbrojonych pracowników ochrony z firmy Razor Shield. Jest to spowodowane faktem transportu sprzętu bojowego, środków wybuchowych oraz technologii stanowiących tajemnicę przemysłową - odpowiednia ochrona jest w tym przypadku niezbędna.
Pracownicy Razor Shield są jednolicie umundurowani i uzbrojeni w karabinki automatyczne, karabinki maszynowe oraz karabiny wyborowe i broń krótką. Poruszać się będą pojazdami typu RA-ARV-600 z barwach firmowych. Przy czym uzbrojeni będą tylko na wyznaczonym dla stacjonowania sprzętu z RA obszarze oraz na obszarach testowych, gdzie będzie ten sprzęt przemieszczany oraz podczas konwojowania do i z tych miejsc.
Wzór umundurowania pracowników i pojazd firmowy Razor Shield:
[ You are not allowed to view attachments ]
-
Miejscem zakwaterowania będzie miasto docelowe, czyli Wostograd. Tam też konwój zostanie ulokowany w specjalnie przygotowanej bazie wojskowej. Zezwolenie o poruszaniu się oraz przebywaniu konwoju wyda dowództwo CSZ.
-
W dniu dzisiejszym rozpoczęły się testy dostarczonych pojazdów na Poligonie Wojskowo-Testowym w Wostogradzie, w Bałmucji (Carstwo Brodryjskie) - https://spolecznosc.bialenia.org.pl/index.php?topic=5061.new#new
-
W związku z rozstrzygnięciem I części konkursu na sprzęt dla CSZ i wyborem pojazdów bojowych Razor Arms z serii "300" - firma uzupełnia propozycję o inne pojazdy:
1. Uniwersalny transporter opancerzony AVT-2 (oznaczenie przyjęte w SZ RB - fabryczne RA-APC-200).
Jest to uniwersalny, lekko opancerzony pojazd gąsienicowy mogący służyć do różnych celów jako:
- transporter opancerzony,
- pojazd techniczny,
- ciągnik artyleryjski,
- opancerzony pojazd sanitarny,
- pojazd dowodzenia,
- podwozie dla artylerii samobieżnej,
- podwozie dla lekkich zestawów przeciwlotniczych.
Transportery z serii RA-APC-200 mają pancerz stalowy o grubości 10 mm, chroniący przed pociskami broni strzeleckiej i odłamkami pocisków artyleryjskich, silnik o mocy 240 KM, zapewniający prędkość 62 km/h na drodze (zasięg 500 km) i prędkość pływania około 6 km/h. Masa bojowa transportera w wersji podstawowej to 12 ton, a nacisk jednostkowy na grunt wynosi tylko 0,46 kg/cm2 (większość pojazdów gąsienicowych czyli TO i BWP ma ten parametr w zakresie 0,5-06 kg/cm2). Przy czym to wartość przy użyciu standardowych gąsienic - ale pojazd ma też możliwość zakładania gąsienic szerszych i wtedy nacisk na grunt spada do 0,28 kg/cm2. Powinno być to atrakcyjne, ze względu na warunki terenowe Brodrii. Pojazd jest stosunkowo prosty konstrukcyjnie, niezawodny i ma niewysoka cenę jednostkową - co powinno również mieć znaczenie przy konieczności zakupu ich dużej ilości.
1. Wariant podstawowy - transporter opancerzony (RA-APC-200 / AVT-2-PC).
[ You are not allowed to view attachments ]
Przewozi 2-osobową załogę (dowódca-strzelec i kierowca) oraz 10 żołnierzy w przedziale desantowym z tyłu pojazdu - opuszczanie pojazdu następuje przez podwójne tylne drzwi lub włazy w stropie kadłuba. Jest uzbrojony w wieżyczkę z karabinem maszynowym 7,62 mm. Może słuzyc jako transporter piechoty, saperów (innych służb) czy ciągnik artyleryjski.
2. Uniwersalny transporter służb technicznych (RA-APC-210 / AVT-2-UB).
[ You are not allowed to view attachments ]
Pojazd z dodatkową skrzynią ładunkową na stropie kadłuba - wyposażany zgodnie z życzeniem odbiorcy.
3. Opancerzony pojazd sanitarny (RA-APC-220 / AVT-2-AM).
[ You are not allowed to view attachments ]
Pojazd z wyposażeniem medycznym służący do ewakuacji rannych.
4. Zestaw przeciwlotniczy bliskiego zasięgu (RA-OPL-240 / AVT-2-AA / SAAM-2-SR).
[ You are not allowed to view attachments ]
Na transporterze zabudowano poczwórną wyrzutnią przeciwlotniczych pocisków rakietowych, naprowadzanych termicznie i mogące zwalczać cele w zakresie odległości 800 - 5000m i na pułapie od 25m do 3500m.
5. Ruchome stanowisko dowodzenia (RA-APC-250 / AVT-2M-HQ).
[ You are not allowed to view attachments ]
W tym przypadku zastosowano podwozie wydłużone o jedna parę kół, a kadłub powiększono celem pomieszczenia systemów dowodzenia np. baterii artylerii samobieżnej). W tym przypadku zastosowano inną odmianę silnika o mocy 300 KM
6. Samobieżna haubica 122 mm (RA-SGH-260 / AVT-2M-SGH / SGH-2-122).
[ You are not allowed to view attachments ]
Na wydłużonym o jedna parą kół podwoziu (podobnie jak w przypadku pojazdu dowodzenia, również z mocniejszym silnikiem 300 KM) transportera umieszczona obrotową wieżę z haubicą kalibru 122 mm. Zakres kątów podniesienia to -3 ... +70 st., zakres obrotu działa w poziomie - 360 st. Donośność 15,2 km przy użyciu amunicji zwykłej i 22 km przy użyciu amunicji z dodatkowym napędem rakietowym. Do strzelania stosuje się szeroka gamę pocisków o masie 14 - 28 kg (masa pocisku odłamkowo-burzącego to 22 kg), których zapas w pojeździe wynosi 40 sztuk. Dodatkowa amunicja może być przewożona np. transporterem RA-APC-210 / AVT-2-UB.
Propozycja haubicy samobieżnej w tym kalibrze (nieco mniejszym od używanych w SZ RB haubic 155mm) wynika z wymagań CSZ, gdyż w tym przypadku pojazd jest pływający (co jest wymogiem CSZ - cięższe działa samobieżne takich możliwości nie mają), a jednocześnie ze względu na rodzaj i wielkość terenu Brodrii wydaje się lepszym pomysłem uzbrojenie się w większą ilość nieco lżejszych dział, co umożliwiałoby tworzenie większej ilości grup bojowych wspartych artylerią. Stosunkowo lekkie haubice samobieżne mogłyby być uzupełnione działami dużego kalibru na wyższych szczeblach dowodzenia np. armatami 203mm (produkowane przez RA i użytkowane przez SZ RB jako SGA-3-203) o dużej donośności wynoszącej do 47.5 km.
PS. Jako sprzęt transportowy firma RA proponuje samochody ciężarowo-terenowe serii UVM-2 i UVM-3 - są to proste, łatwe w naprawach i eksploatacji w trudnym terenie pojazdy produkowane w szeregu wariantach - http://spolecznosc.bialenia.org.pl/index.php?topic=1446.0
-
Carskie Siły Zbrojne wyrażają chęć nabycia przedstawionych propozycji, czyli uniwersalnego transportera opancerzonego AVT-2 oraz samochodów ciężarowo-terenowych serii UVM-2 i UVM-3. Głównym argumentem pozyskania sprzętu jest fakt posiadania wyżej wymienionego sprzętu przez Carskie Siły Zbrojne. Wielki atutem jest także umiejętność pływania transportera. W armii brodryjskiej zyskują one następujące nazwy :
- Uniwersalny Transporter Opancerzony UBTR-2 (AVT-2),
- Samochód ciężarowo-terenowy GA-466 (serii UVM-2),
- Samochód ciężarowo-terenowy GA-666 (serii UVM-3).
-
W takim razie proponuję również zakup:
1. Ciężkiego działa samobieżnego SGA-3-203, które mogłoby stanowić artylerię samobieżną np. szczebla korpusu...
[ You are not allowed to view attachments ]
SGA-2-203
lub dokupienie po prostu dział samobieżnych SGH-4-155 już używanych w CSZ (np. jako artylerię dywizyjną, a te wybrane 122mm można dać wtedy jako brygadową).
[ You are not allowed to view attachments ]
SGH-4-155
2. Samobieżnej wyrzutni artyleryjskich pocisków rakietowych - wyrzutnia w sumie identyczna z tą używaną w RB, ale osadzona na podwoziu wybranego przez CSZ samochodu UVL-2.
[ You are not allowed to view attachments ]
SWRL-1-122
Propozycja dotycząca systemów rakietowych (z-p, z-w, z-z) pojawi się w godzinach popołudniowych (w produkcji), a potem pozostanie tylko dobrać lżejszy sprzęt czyli moździerze, PPK i broń strzelecką.
-
Dowództwo zgadza się na propozycję zaprezentowanej artylerii. Czy do dyspozycji są także kołowe samobieżne armatohaubice kal. 155 mm ? CSZ także chciałoby nabyć takowy sprzęt dla Samodzielnych Brygad Artylerii lub Zmechanizowanych.
-
Czy do dyspozycji są także kołowe samobieżne armatohaubice kal. 155 mm ?
Tak - firma RA ma w sprzedaży samobieżne armatohaubice kal. 155mm SGH-5-155
[ You are not allowed to view attachments ]
SGH-5-155
W kwestii systemów rakietowych oferowanych przez RA i RAT proponuję zapoznać się z nowym tematem w dziale "Produkcja zbrojeniowa" - http://spolecznosc.bialenia.org.pl/index.php?topic=5093.new#new
-
Armia Brodryjska oczywiście jest zainteresowana nabyciem Systemów Rakietowych w celu obrony terytorialnej kraju, a także kołowych samobieżnych armatohaubic SGH-5-155.
Czy ws Systemów Rakietowych firma posiada także inne propozycje czy tylko te które zostały przedstawione ?
-
Czy ws Systemów Rakietowych firma posiada także inne propozycje czy tylko te które zostały przedstawione ?
To jest oferta systemów dalekiego zasięgu przeznaczonych także na eksport... Firma RA przedstawi w najbliższym czasie też ofertę systemów obrony OPL przeznaczonych do towarzyszenia ugrupowaniom bojowym na niższych szczeblach.
-
W takim razie CSZ jest zainteresowane nabyciem tego sprzętu.
-
Firma RA (także w imieniu koproducenta czyli RAT, który produkuje pocisku i część systemów radarowych) może przedstawić jako ofertę trzy nowe zestawy przeciwlotnicze:
1. RAAT-AA-20
[ You are not allowed to view attachments ]
Zestaw przeciwlotniczy na podwoziu wybranego już przez CSZ samochodu ciężarowo-terenowego UVM-3 (odmiana 4 osiowa UVM-3-88) składający się z:
- 2 działek dwulufowych kaliber 30mm,
- 12 pojemników z pociskami rakietowymi.
- stacji radiolokacyjnej
[ You are not allowed to view attachments ]
Za pomocą działek można zwalczać cele powietrzne na dystansie do 4km, a za pomocą pocisków rakietowych naprowadzanych termicznie cele na pułapie 15-15000m i w odległości 1,2 - 20km od wyrzutni.
***
2. RAAT-AA-30
[ You are not allowed to view attachments ]
Zestaw przeciwlotniczy złożony ze stacji radiolokacyjnej i wyrzutni z 4 kierowanymi pociskami rakietowymi, naprowadzanymi radiolokacyjnie półaktywnie. Zasięg pocisków to 3,5 - 30 km, pułap zwalczanych celów to 15-25000m, a dopuszczalne prędkość celu to 1100 km/h
[ You are not allowed to view attachments ]
Zestaw jest zamontowany na podwoziu gąsienicowym i może działać w trybie autonomicznym lub we współpracy ze zewnętrzną stacją radiolokacyjną.
***
3. RAAT-AA-70
[ You are not allowed to view attachments ]
Zestaw przeciwlotniczy złożony z dwóch pojazdów gąsienicowych - stacji radiolokacyjnej naprowadzania oraz pojazdu wyrzutni z 6 pojemnikami pocisków. Pociski są naprowadzane radiolokacyjnie półaktywnie i mogą razić cele poruszające się z prędkością do 3000 km/h, na pułapie 15-35000 i w promieniu 2,5 - 70 km od wyrzutni.
[ You are not allowed to view attachments ]
-
CSZ poczeka na przedstawienie pełnej i ostatecznej oferty na Systemy rakietowe, krótkiego,średniego i dalekiego zasięgu oraz zestawy przeciwlotnicze.
-
CSZ poczeka na przedstawienie pełnej i ostatecznej oferty na Systemy rakietowe, krótkiego,średniego i dalekiego zasięgu oraz zestawy przeciwlotnicze.
W takim razie proszę sprecyzować dokładniej jakie są oczekiwania CSZ - RA odpowie czy jest je w stanie spełnić i za pomocą jakich systemów.
-
CSZ poszukuje systemów obrony OPL przeznaczonych do towarzyszenia ugrupowaniom bojowym na niższych szczeblach oraz systemow rakietowych dalekiego zasięgu w celu obrony terytorialnej a także systemów rakietowych średniego i małego zasięgu w celu obrony wybrzeża (Morskie Jednostki Rakietowe).
-
CSZ poszukuje systemów obrony OPL przeznaczonych do towarzyszenia ugrupowaniom bojowym na niższych szczeblach
No przecież takowe zostały zaprezentowane powyżej, a jeden już został wybrany czyli zestaw bliskiego zasięgu na AVT-2. Powyżej umieszczono typowy zestaw towarzyszący (na UVM-3-88), a zestaw pod pozycją 2 jak najbardziej służy do obrony grupowań wojsk lądowych, ten ostatni zresztą też.
...oraz systemow rakietowych dalekiego zasięgu w celu obrony terytorialnej a także systemów rakietowych średniego i małego zasięgu w celu obrony wybrzeża (Morskie Jednostki Rakietowe).
No przecież to jest zawarte w temacie, który podlinkowałem wcześniej...
To o jakie systemy jeszcze chodzi?
-
Faktycznie, przepraszam źle odczytałem informacje. W taki razie możemy przejśc do artylerii czyli armat, moździerzy i haubic.
-
Faktycznie, przepraszam źle odczytałem informacje. W taki razie możemy przejśc do artylerii czyli armat, moździerzy i haubic.
Jakiego sprzętu CSZ oczekuje?
Rozumiem, że na pewno moździerza 120mm (mniejsze to pójdą razem z bronią lekką - to sprzęt niskiego szczebla), ale czy CSZ chce mieć również armaty i haubice holowane? I czego w tej materii oczekuje?
-
Tak, haubice i moździerze holowane będą na wyposażeniu niższego szczebla jednostkach artyleryjskich.
-
Jednostki uzbrojone w Haubice i mozdzierze holowanie będą rozlokowane w rejonach o małym znaczeniu strategicznym.
CSZ chciało by także pozyskać samobiezne przeciwlotnicze zestawy artyleryjskie .
-
Tak, haubice i moździerze holowane będą na wyposażeniu niższego szczebla jednostkach artyleryjskich. [...]Jednostki uzbrojone w Haubice i mozdzierze holowanie będą rozlokowane w rejonach o małym znaczeniu strategicznym.
OK - Wasz wybór...
W takim razie jedyną haubicą z RA, która byłaby sensowna z logistycznego punktu widzenia jest TH-3-122 - ponieważ jest to holowane odmiana działa zamontowanego w samobieżnej haubicy SGH-2-122 czyli używa tej samej amunicji.
[ You are not allowed to view attachments ]
TH-3-122
Haubica ma masę 3200 kg w położeniu bojowym i lufę długości 4660 mm, a łoże jest trzyogonowe - po rozłożeniu i uniesieniu kół tworzy lawetę umożliwiającą obracanie działa w płaszczyźnie poziomej o 360 st. Kąty podniesienia w płaszczyźnie pionowej to od -7 do +70 stopni. Obsługa działa to 6 żołnierzy, a szybkostrzelność wynosi 7-8 strz./min. Dane balistyczne są zbliżone do SGH-2-122 czyli donośność pocisku zwykłego do 15400 m, a pocisku z dodatkowym napędem rakietowym do 22000 m.
[ You are not allowed to view attachments ]
TH-3-122 (z nieco innym hamulcem wylotowym).
Jako holownik może być używane samochód ciężarowo-terenowy, ale typowym ciągnikiem dla tych haubic są transportery opancerzone AVT-2-PC, również zaakceptowane przez CSZ.
Jeśli chodzi o moździerz holowany 120 mm, to RA dysponuje jednym typem takiego sprzętu czyli TM-3-120. Jest to moździerz z dwukołowym podwoziem, o masie 500 kg - przy czym do strzelania nie trzeba rozdzielać go od podwozia, co przyspiesza przejście z położenia marszowego do bojowego. Zakres kątów podniesienia to 30-85 st., szybkostrzelność 6-10 strz./min., a obsługa liczy 6 żołnierzy. Standardowe granaty mają masę 18,5 kg i donośność 8150 m.
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
TM-3-120
Moździerz może być holowany np. za pojazdem opancerzonym RA-ARV-300, który zabiera też obsługę i zapas amunicji.
CSZ chciało by także pozyskać samobiezne przeciwlotnicze zestawy artyleryjskie .
Przyznam się, że jestem nieco zdziwiony... bo wydawało mi się zestaw rakietowo-artyleryjski jest lepszym, bo uniwersalniejszym rozwiązaniem i rozwój obrony przeciwlotniczej obecnie idzie właśnie w tym kierunku. W SZ RB mam z tym problem, bo musieliśmy wykorzystać podwozie czołgów T-2 i wyszło, jak wyszło... obecnie rozpatrujemy zmianę lub uzupełnienie OPL związków taktycznych o mobilne zestawy rakietowe - stąd zresztą prace RA nad takowymi i oferta takich pojazdów też dla CSZ.
Ale OK - jedynym oferowanym na eksport zestawem typowo artyleryjskim jest 23mm SAAG-2-23.
[ You are not allowed to view attachments ]
Dysponujący 4 sprzężonymi działkami 23mm.
-
Słusznie , CSZ po dłuższej analizie, rezygnje z artylerii holowanej oraz zestawu SAAG-2-23. Jakie pojazdy ( Jeepy ) zaproponuje firma dla CSZ ?
Po zakończeniu tego działu przejdziemy do III czesci konkursu a mianowicie lotnictwa.
-
CSZ po dłuższej analizie, rezygnje z artylerii holowanej oraz zestawu SAAG-2-23.
Rezygnacja z artyleryjskiego zestawu plot w momencie gdy oferowane są zestawy artyleryjsko-rakietowe jest moim zdaniem słuszna. Natomiast nad rezygnacją z artylerii holowanej bym się zastanowił jeszcze.
1. W ograniczonym zakresie haubica 122mm może być przydatna - w wojskach aeromobilnych. Samobieżnej haubicy nie da się przewieźć śmigłowcem, za to nieco ponad 3 tonową haubicę holowana da się podwiesić pod duży śmigłowiec, podobnie jak da się przewieźć śmigłowcem (wewnątrz, lub na podwieszeniu zewnętrznym jakiś pojazd holujący). Do uzbrojenia bym przyjął - ale w bardzo ograniczonym zakresie - właśnie z myślą o desancie.
2. Holowany moździerz akurat przeżytkiem nie jest - też przydatny w desancie, wojskach aeromobilnych. Natomiast sam moździerz (pozbawiony podwozia) można ustawić na transporterze opancerzonym i wtedy strzela przez otwarty górny właz w stropie kadłuba i powstaje moździerz samobieżny, który zresztą można w razie potrzeby ustawić poza transporterem. Zresztą nawet jak się zrezygnuje z haubicy to taki holowany moździerz stanie się jedynym wsparciem artyleryjskim wojsk aeromobilnych, bo w potrzebie pociągnie go samochód terenowy również z łatwością przerzucony śmigłowcem.
Co do lekkich pojazdów...
RA proponuje "iść za ciosem" i przyjąć używany już w CSZ samochód terenowy UVL-1 - prosty, niezawodny i łatwy do naprawy w polu... ale RA może wyposażyć go w nowy silnik, który podniesie prędkość i przyspieszenie pojazdu. Możemy zmodernizować też jego wyposażenie.
[ You are not allowed to view attachments ]
Można ustawiać na nim też lekkie uzbrojenie jak wkm czy granatnik automatyczny.
[ You are not allowed to view attachments ]
W sumie to skoro i tak współcześnie większość pojazdów terenowych się opancerza (bardziej lub mniej), a ich masa w efekcie rośnie (a i same "terenówki" to powoli osiągają rozmiary "małych ciężarówek") - to przyjąłbym jako podstawowy polowy pojazd właśnie opancerzony RA-ARV-300 (a lekki terenowy jako uzupełnienie). W przypadku RA-ARV-300 to RA dostarczy choćby wersję opancerzonej sanitarki.
[ You are not allowed to view attachments ]
Za podstawowy samochód ciężarowy przyjąłbym UVM-3,który RA dostarczy w odpowiednim malowaniu i w wersjach podstawowej...
[ You are not allowed to view attachments ]
UVM-3-66
... i specjalistycznych jak cysterna paliwowa czy pojazdy z nadwoziem specjalnym np. warsztatowe czy do zabudowy sprzętu łączności lub jako "autobus sztabowy".
[ You are not allowed to view attachments ]
UVM-3-66F
[ You are not allowed to view attachments ]
UVM-3-66S
W wersji czteroosiowej może być nośnikiem, prezentowanego już wcześniej zestawu przeciwlotniczego:
[ You are not allowed to view attachments ]
W ogóle to skoro kończymy wybieranie tej części sprzętu to proponowałbym zrobienie kompletnej listy zatwierdzonego sprzętu wraz z nazwą oryginalną i przyjętą w CSZ. Wtedy spisze się umowę na produkcje licencyjną części sprzętu i na dostawy z RA pozostałego... i będzie można przejść do RAT w celu przedyskutowania sprzętu lotniczego.
-
Czyli radzisz pozostawić holowaną artylerię ?hmm....w sumie biorąc pod uwagę i chęć stworzenia wojsk powietrzno-desantowych to masz rację. Owa artyleria idealnie nada się do tych wojsk. Co do ciężarówek, to weźmiemy i UVM-2 i UVM-3.
II część konkursu możemy uznać za zakończoną.
Przechodzimy do III częśći "Szerszeń". Samoloty i śmigłowce.
CSZ dla III części konkursu postanowiło wybrać myśliwce XF-10 oraz XF-11.
Prosimy o prezentację propozycji,samolotów transportowych i bombowców oraz śmigłowców szturmowych i wielozadaniowych a także ich odmian morskich.
-
W sprawie statków powietrznych proszę kontaktować się z RAT
Firma RA takowych nie wytwarza.
-
W dniu dzisiejszym dostawy zamówionego CB sprzętu, który został wybrany w części I i II konkursu zostały zakończone, a zamówienie zrealizowane przez Razor Arms Bialenia.
-
Dziękuję za wspaniałą współpracę w imieniu Rządu Najjaśniejszego Carstwa Brodryjskiego.