Związek Winkulijski
Handel Północnonordacki - Wersja do druku

+- Związek Winkulijski (http://forum.winkulia.eu)
+-- Dział: Podziemia Zamku Królewskiego (http://forum.winkulia.eu/forumdisplay.php?fid=39)
+--- Dział: Fora Archiwalne pozostałych państw (http://forum.winkulia.eu/forumdisplay.php?fid=949)
+---- Dział: Cesarstwo Insulii (http://forum.winkulia.eu/forumdisplay.php?fid=862)
+----- Dział: Społeczeństwo (http://forum.winkulia.eu/forumdisplay.php?fid=658)
+------ Dział: Dyskusje (http://forum.winkulia.eu/forumdisplay.php?fid=761)
+------ Wątek: Handel Północnonordacki (/showthread.php?tid=4514)

Strony: 1 2

Handel Północnonordacki - Joahim von Ribertrop - 08 Mar 2022

Szanowne Towarzystwo, 

Dziś tak totalnie z dupy i cholera wie dlaczego w mojej głowie pojawił się pomysł dyskusji o Handlu Północnonordackim - czyli handlu we wszystkim na północ od linii wyznaczanej mniej więcej przez północne krańce Wyspy Kiełbas, południowe granice Magnyfikatu, południowe granice Westlandu i północne granice Nan Di.

Jakby to miało wyglądać? Z Wenecji/Rzymu/Norington (ze szczególnym wskazaniem na Norington) moglibyśmy zrobić główny porty regionu, z których rozprowadzalibyśmy swoje i nie swoje (bo importowane) dobra do wszystkich mniejszych portów wybrzeży północnych, a z nich na resztę nordackiej północy.

Po co to robić? Bo w ten sposób możemy się otworzyć na resztę kontynentu (nie udawajmy że nie licząc Magnyfikatu jesteśmy w praktyce najbardziej zamkniętym krajem Nordaty) oraz rozwinąć tą mityczną gospodarkę co u nas leży totalnie.

Oczywiście w tym handlu główną rolę bym nadał państwu poprzez stworzenie jakiejś zależnej od niego spółki na wzór Ligi Morskiej i Kolonialnej z Winkulii (tylko że LMiK jest niezależny, a nasza spółka byłaby zależna). Potem byśmy dali tej spółce jakieś przywileje w handlu zagranicznym, a następnie wymusili zdobyli podobne w innych ważniejszych portach Nordaty Północnej.

No. Mam nadzieję że rozumiecie o co chodzi i zaangażujecie się w dyskusję. Bo pisanie samemu do siebie staje się coraz bardziej... nudne.

RE: Handel Północnonordacki - Kamiljan de Harlin - 29 Kwi 2022

Powinniśmy zdecydowanie zbudować sieć portów.

Transport lotniczy jest ekstremalnie drogi i niewydajny,
transport kolejowy jest dobry, ale budowa torów na OBPP jest ryzykowna,
natomiast transport morski i śródlądowy to bezpieczna, wydajna i tania opcja.
Jedna rzeka w Westlandzie uchodzi do morza, więc można zbudować w Amatorii terminal okrętowo-kolejowy. Z terminala płynęłoby się do Voxlandzkich portów, a potem do wielkiego portu w Norington. Ruch obowiązywałby w dwóch kierunkach. Po drodze można odwiedzić zagraniczne porty, by prowadzić handel.

[Obrazek: obraz.png]
rzeka, o której mowa
AKTUALIZACJA:
Ta rzeka przepływa przez Suderland, więc lepiej zostawić ją w spokoju.

RE: Handel Północnonordacki - Joahim von Ribertrop - 30 Kwi 2022

Ogólnie przez to skreślenie o rzece to niewiele zostało do komentowania XD ale zaraz będzie bo zgaszę skreślenie.

Otóż tam już Suderlandu nie ma. Suderland się z Nordaty już wycofał, skupiając się tylko na swojej wyspie.

A zatem, skoro wrócił fragment o rzece:
Cytat:Z terminala płynęłoby się do Voxlandzkich portów, a potem do wielkiego portu w Norington
Nie do końca rozumiem, czemu statki płynęły by najpierw do Voxlandu a potem do Norington. Patrzę na mapę Nordaty i widzę Norington bliżej ujścia rzeki niż Voximę...

RE: Handel Północnonordacki - Kamiljan de Harlin - 30 Kwi 2022

No to drobny błąd. Najpierw Norington, potem Voxima.

RE: Handel Północnonordacki - Kamiljan de Harlin - 06 Maj 2022

Czyli budujemy porty rzeczne i organizujemy transport kolejowo-śródlądowo-morski pomiędzy Los Alexos, Norington i Voximą?
W takim razie możemy już organizować przetargi na budowę strategicznych obiektów. Potrzebne nam:
  • wielki port w Norington
  • terminal kolejowo-rzeczny w Robotniczogradzie
  • terminal kolejowo-rzeczny w Równem
  • kanał wodny lub linia kolejowa łącząca Portgrad z Norington


RE: Handel Północnonordacki - August vHS - 06 Maj 2022

Ejże, ejże, co mi tu towarzysze chcą budować terminale na ziemiach Ludu Amatorskiego bez konsultacji?

RE: Handel Północnonordacki - Kamiljan de Harlin - 06 Maj 2022

(06 Maj 2022, 18:43:43)August de la Sparasan napisał(a): Ejże, ejże, co mi tu towarzysze chcą budować terminale na ziemiach Ludu Amatorskiego bez konsultacji?
Ta rzeka z ujściem do morza znajduje się na ziemiach Amatorii. Możemy skonsultować z Wami jak będzie wyglądał i działał terminal.

RE: Handel Północnonordacki - OlaChojnacka - 06 Maj 2022

(29 Kwi 2022, 18:19:57)Kamiljan de Harlin napisał(a): budowa torów na OBPP jest ryzykowna,
Przejąć więc. Niech to będzie nawet jedynie teren pod torami. Bedzie ciekawa granica. W razie czego na tory wyjada destrojery szynowe.

RE: Handel Północnonordacki - Kamiljan de Harlin - 06 Maj 2022

(06 Maj 2022, 19:50:07)OlaChojnacka napisał(a): Przejąć więc. Niech to będzie nawet jedynie teren pod torami. Bedzie ciekawa granica. W razie czego na tory wyjada destrojery szynowe.
Ciekawy pomysł. Towarzysz Novak proponował też, aby wziąć pod swoją opiekę całe terytorium Abachazji. Wtedy bezpiecznie będziemy mogli poprowadzić tory, a nawet skorzystać z istniejących linii kolejowych. Ale nie jestem wielkim fanem pożerania pikseli.

RE: Handel Północnonordacki - Joahim von Ribertrop - 07 Maj 2022

Generalnie może nawet nie trzeba zajmować całych tych ziem, a starczy zrobić starą ideę z czasów planów wielkich połączeń kolejowych na Nordacie - czyli po prostu postawić tory na OBPP i nie tyle je anektować, ile po prostu żeby w pobliżu stacjonowały jakieś nasze specjalne jednostki do obrony naszych torów przed Dzikimi Ordami z północy. Taki plan jest na pewno o tyle dobry, że na bank nikt nie będzie znów krzyczał, że pożeramy piksele. Z drugiej strony, jeśli jakaś mikro będzie się tam chciała ulokować, to może być problem.