Wróć do przeglądania archiwum Herolda
Opublikowano 22.07.2009 12:25:27 przez Herold
Wczoraj, w późnych godzinach wieczornych (według wskazań systemu: przy bezchmurnej, słonecznej pogodzie), odbył się inauguracyjny wyścig sarmackiej edycji wyścigów Formuły pierwszej organizowanej za pomocą serwisu batracer.com
W kwalifikacjach zwyciężył po osiągnięciu fenomenalnego czasu Jaśnie Wielmożny Pan Timios mar. Kiechajas (BAR, Williams), pozostawiając za sobą Jego Królewską Mość (BAR, McLaren), Prześwietnego Pana hr. von Thorn-Mackiewicza(BAR, Williams) i Wielmożnego Pana von Lichtenstein-Iontza (BAR, McLaren). Stłuczkę na swoim pierwszym pomiarowym okrążeniu zaliczył Jaśnie Oświecony diuk Figiel (TEU, Benetton).
I… ruszyli. Nieprzewidzianie zły start zaliczyli Marcin Komosiński (RST, Benetton) oraz Wielmożny Pan Paviel v-hr. von Thorn-Browarczyk (BAR, Sauber). Już po pierwszym okrążeniu zajmujący na starcie pole position mar. Kiechajas (BAR, Williams) odjechał o niewiele ponad sekundę ruszającemu z drugiego miejsca Jego Królewskiej Mości (BAR, McLaren). Swe pozycje utrzymali hr. von Thorn-Mackiewicz oraz v-hr. von Lichtenstein-Iontz (obaj BAR). Zmian w czołówce nie było. Opony w bolidzie lidera zaczęły w szybkim tempie się zużywać. Na nieszczęście mar. Kiechajasa, zainstalowane w bolidzie Jego Królewskiej Mości opony z twardej mieszanki były o wiele bardziej wytrwałe. Na 15. zakręcie trzeciego okrążenia wyścigu na pozycję lidera przesunął się Jego Królewska Mość, podczas gdy forma mar. Kiechajasa cały czas słabła, co poskutkowało w konsekwencji wyprzedzeniem go (5. okr.) przez kolegę z zespołu, hr. Mackiewicza. Zaznaczyć należy, że na siódmym kółku opony zajmującego (jeszcze) czwartą pozycję v-hr. Iontza nadawały się już tylko i wyłącznie do wyrzucenia. Ta sytuacja w czołówce utrzymywała się jeszcze przez dłuższy czas. Dalsze miejsca zajmowali kaw. Votus (5, TEU, Ferrari), p. Mircański (6, Minardi), kaw. von Karausche (7, Jordan), v-hr. Rozman (8, Ferrari), hr. Browarczyk Sr. (9, Benetton), p. Zorro (10, Sauber), p. Komosiński (11, Benetton), v-hr. Browarczyk Jr. (12, Sauber), JKM Patryk I (13, Arrows), Tow. Bonawentura (14, Jordan), diuk Figiel (15, Minardi) i p. von Laue (16, Arrows).
Jako piersza, na 13. okrążeniu, na tankowanie zjechała pani Asmara von Laue (NAT, Arrows). Zmiana lidera nastąpiła, gdy na 18. okrążeniu Jego Królewska Mość (BAR, McLaren) i hr. von Thorn-Mackiewicz (BAR, Williams) zjechali do pit stopu. W wyścigu prowadził ponownie mar. Kiechajas (BAR, Williams). W międzyczasie na 5. miejsce spadł v-hr. Iontz (BAR, McLaren), na 4. miejsce przesunął się kaw. Votus (TEU, Ferrari), a hr. Browarczyk Sr. (KOR, Benetton) zajmował szóstą lokatę — jednak tylko do kółka numer 19, kiedy zjechał na tankowanie.
Ponowne przetasowanie w czołówce miało miejsce na 21. okrążeniu, gdy tor opuścił mar. Kiechajas (BAR, Williams). Na pozycję lidera wrócił Jego Królewska Mość Daniel Łukasz (BAR, McLaren). Chwilę potem, na 22. kółku, kaw. Votus (TEU, Ferrari) wjechał z impetem w v-hr. Iontza (BAR, McLaren), kończąc tym samym wyścig dla baridajskiego kierowcy ze Sclavinii. Na tor wjechał samochód bezpieczeństwa. W trakcie neutralizacji na tankowanie zjechali kaw. Votus, v-hr. Rozman, v-hr. Browarczyk Jr., Tow. Bonawentura, p. Zorro, JKM Patryk I oraz p. von Laue. Z racji problemów z układem sterowania, dwa okrążenia potem u swoich mechaników musiał pojawił się kaw. von Karausche. Samochód bezpieczeństwa zjechał z toru na 28. okrążeniu inauguracyjnego wyścigu. Okazję wykorzystał v-hr. Browarczyk Jr. wyprzedzając v-hr. Rozmana oraz p. Zorro przesuwając Tow. Bonawenturę na 10. pozycję. Zupełnie zdezorientowanego Gnoma wyprzedził chwilę potem jeszcze kaw. von Karausche.
Na 31. okrążeniu ze stawki odpadł diuk Figiel (TEU, Minardi), a Marcin Komosiński przesunął się na 8 pozycję wyprzedzając v-hr. Rozmana. W trakcie 35 kółka na tankowanie zjechał lider, Jego Królewska Mość Daniel Łukasz (BAR, McLaren). Z nieba lunął nieprzewidziany wcześniej deszcz. Autor niniejszej relacji umiejętnie odznaczył pole „Use this tyre” przed wyścigiem, z racji czego w trakcie deszczu założono mu opony przeznaczone do jazdy… na suchej nawierzchni. Prowadzi hr. Mackiewicz (BAR, Williams), a deszcz pada, pada, pada…
W trakcie nowego rozdania na pierwsze miejsce wysuwa się mar. Kiechajas (BAR, Williams), za nim jadą hr. Mackiewicz (BAR, Williams), kaw. Votus (TEU, Ferrari) oraz hr. Browarczyk Sr. (KOR, Benetton). W międzyczasie wypadek zaliczył p. Zorro (TEU, Sauber). Były lider i Autor w jednej osobie zajmuje 11 miejsce i nadal (a ulewa jest coraz silniejsza) w bolidzie zamontowane ma opony z twardej mieszanki.
Cztery okrążenia do końca. Prowadzi mar. Kiechajas, za nim hr. Mackiewicz, kaw. Votus, hr. Browarczyk Sr., Marcin Komosiński, v-hr. Browarczyk Jr., v-hr. Rozman, Tow. Bonawentura, kaw. von Karausche, JKM Patryk I, Jego Królewska Mość Daniel Łukasz i p. von Laue. Z toru wypada p. Mircański.
Meta! W strugach deszczu powiewają flagi w czarno-białą szachownicę. Jako pierwszy linię końca wyścigu przekracza fenomenalny mar. Kiechajas (BAR, Williams), drugi melduje się hr. Mackiewicz (BAR, Williams), natomiast na najniższym stopniu podium stanie kaw. Votus (TEU, Ferrari). Relacja długa, niekwestionowane zwycięstwo Williamsa, wyścig emocjonujący jak nigdy, zwroty akcji, niekończące się zmiany pogody — tak w skrócie można opisać inauguracyjny wyścig. Więcej takich inicjatyw!
Autor: kpr. Mateusz v-hr. von Lichtenstein-Iontz, zamieszczono 24.05.1970 22:46:09
Małe sprostowanie. Nie jestem baridajskim kierowcą ze Sclavinii tylko sclavińskim z Baridasu.
Autor: szer. rez. Aaron v-hr. von Lichtenstein-Rozman, zamieszczono 22.07.2009 14:50:20
Nadmienię że moje słabe miejsce wynika z awarii przepustnicy, która odebrała mi trzy pozycje na jednym okrązeniu tuz przed końcem wyścigu. A pozatym wyścig bardzo emocjonujący. Jak to w tym rejonie świata - czyste niebo a 30 min później monsun.
Autor: Timios mar. Kiechajas, zamieszczono 22.07.2009 15:17:19
Muszę przyznać, że jestem pod wrażeniem pracy Jego Książęcej Mości. Tak obszernej relacji się nie spodziewałem. Brawo ;d