| Zaniewicz |
Wysłany: Nie 22:01, 03 Gru 2006 Temat postu: |
|
Leopard 2 Czołg LEOPARD 2 został opracowany przez firmy Krauss-Maffei i MaK w końcu lat 70. Czołg jest zbudowany w układzie klasycznym: przedział kierowania umieszczony jest z przodu (kierowca po prawej stronie), bojowy w środkowej części, a napędowy z tyłu kadłuba. Uzbrojeniem podstawowym czołgu jest gładkolufowa armata kalibru 120 mm Rh-M-120 firmy Rheinmetall, z zapasem 42 pocisków, wyposażona w osłonę termoizolacyjną i przedmuchiwacz. Armata jest stabilizowana w dwóch płaszczyznach za pomocą układów elektrohydraulicznych i ładowana ręcznie. Uzbrojenie dodatkowe stanowią dwa karabiny maszynowe (MG-3A1 i MG3) kalibru 7,62 mm. Jeden jest sprzężony z armatą, drugi (przeciwlotniczy) – zamontowany na wieży. Poza tym czołg jest wyposażony w 16 wyrzutni granatów dymnych. Do strzelania z armaty stosowana jest standartowa amunicja NATO oraz amunicja specjalna. Część zapasu nabojów armatnich (27) znajduje się w kadłubie, w regale amunicyjnym obok kierowcy, a pozostałe (15) z tyłu wieży, w niszy oddzielonej od przedziału bojowego płytą pancerną. System kierowania ogniem FLT2 tworzy: stabilizowany panoramiczny celownik optyczny dowódcy PERI-R17 (firmy Zeiss), stabilizowany celownik główny EMES 15 (firmy KAE), termowizor WBG (firmy Zeiss), dalmierz laserowy CE 628 (firmy Eltro), pomocniczy celownik teleskopowy FERO-Z18 oraz układ naprowadzania broni WNA-H22. Wysokoprężny silnik MB 873 Ka 501 (niemieckiej firmy MTU) o pojemności 47,6 dcm3 osiąga moc 1100 kW przy 2600 obr./min. Jest to jednostka dwunastocylindrowa w układzie V, wielopaliwowa, czterosuwowa, chłodzona cieczą. Silnik współpracuje z hydromechanicznym układem napędowym HSWL-354 (firmy RENK), z dwuzakresową blokowaną przekładnią hydrokinetyczną, z czterema biegami do przodu i dwoma biegami wstecznymi oraz bezstopniowym mechanizmem kierowania. Silnik z układem napędowym tworzy tzw. „powerpack”, czyli zintegrowaną jednostkę napędową, której demontaż z czołgu trwa kilkanaście minut. Zawieszenie czołgu składa się z 14 kół nośnych zawieszonych na wahaczach i wałkach skrętnych oraz z 10 amortyzatorów tarciowych wraz z hydraulicznymi ogranicznikami przemieszczeń kół nośnych (montowanych przy 1, 2, 3, 6 i 7 parze kół nośnych). Kadłub i wieżę wykonano ze spawanych płyt pancernych o zróżnicowanej grubości. Wielowarstwowy pancerz czołowy zawiera elementy ceramiczne zatopione w modułach ze stopów lekkich oraz warstwę tworzyw sztucznych. Leopard 2 był produkowany w kilku seriach produkcyjnych (1-6) i wielu wersjach (tzw. narodowych), w których był on systematycznie modyfikowany. Kolejne modernizacje, (oznaczone m.in.: Leopard 2A1, 2A2, 2A3, 2A4, 2A5 i 2A6), różniły się przede wszystkim zmianami w systemie kierowania ogniem, armatą i wyposażeniem dodatkowym. Wprowadzono nową, dłuższą armatę o długości lufy 55 kalibrów i nowy stabilizator armaty. Zastosowano też dodatkowe opancerzenie kadłuba i wieży – tzw. pancerz laminowany drugiej generacji, zwiększono grubości pancerza i kąty nachylenia płyt pancernych, zastosowano nowe ekrany przeciwkumulacyjne kadłuba (w części przedniej z pancerza laminowanego, w tylnej kompozytowy) oraz zwiększono odporność stropu wieży na działanie pocisków kumulacyjnych.
Dane taktyczno-techniczne: załoga – 4 żołnierzy; masa bojowa – 55 150 kg; długość z lufą do przodu – 9,67 m; długość kadłuba – 7,72 m; szerokość całkowita – 3,75 m; wysokość do stropu wieży – ok. 2,50 m; prześwit minimalny – 0,49 m; maksymalna prędkość po drogach – 68 km/h; maksymalna prędkość w terenie – 50 km/h; zapas paliwa – 1160 dm3; zasięg maksymalny na drogach – 550 km; liczba biegów (przód/wstecz) – 4/2; pokonywanie ścianek o wysokości – 1,10 m; pokonywanie rowów o szerokości – 3,0 m; pokonywanie brodów o głębokości bez przygotowania – 1,2 m; pokonywanie brodów o głębokości z przygotowaniem – 2,25 m; pokonywanie przeszkód wodnych o głębokości – 4 m; kąty podniesienia armaty w płaszczyźnie pionowej: od -9° do +20°; szybkostrzelność armaty – 9 strz./min; silnik: MB 873 Ka 501, V12, wysokoprężny, o pojemności 47,6 dcm3; moc – 1100 kW przy 2600 obr./min.
Uzbrojenie: – 120 mm gładkolufowa armata Rh-M-120 L-44, – karabin maszynowy MG3 kalibru 7,62 mm, przeciwlotniczy, zamontowany na wieży; – karabin maszynowy MG3 A1, kalibru 7,62 mm, sprzężony z armatą; – wyrzutnia granatów dymnych. Jednostka ognia (liczba przewożonych nabojów): – do armaty: 42 naboje, – do km: 4750 nabojów, – do wyrzutni granatów dymnych: 16 nabojów. |
|
| Lipa |
Wysłany: Czw 21:47, 02 Lis 2006 Temat postu: Opis czołgu Leo2A6 |
|
Leopard 2 - niemiecki czołg podstawowy opracowany w latach 70. XX wieku, wszedł do służby w 1979, zastępując wcześniejszy czołg Leopard 1. Jego różne wersje służą w armii niemieckiej oraz 10 innych krajach. Pierwszy czołg III generacji
Wersje rozwojowe czołgu można podzielić na dwie grupy: wersje aż do A4 z pionowym opancerzeniem wieży oraz A5 i nowsze, z silnie nachylonym opancerzeniem wieży.
Uzbrojenie czołgu Leopard 2 stanowi gładkolufowa armata 120 mm Rh-M-120 o lufie długości 46,7 kalibra (wersje A1-A4) lub 55 kalibrów (wersje późniejsze) oraz dwa karabiny maszynowe MG3. Leopard 2A6 Charakteryzuje się przede wszystkim armatą z dłuższą lufą L/55 120mm. Z myślą o tej armacie opracowano nowy pocisk podkalibrowy z rdzeniem wolframowym DM53 (LKE II) o masie 8,35 kg, prędkości początkowej 1750 m/s i przebijalności 810mm pancerza z odległości 2000 metrów. Pociski te mogą być także używane z armat L44 o krótszej lufie, jednak wtedy ich wartość bojowa jest niższa (m.in. prędkość początkowa 1670 m/s). Czołg Leopard 2A6 otrzymał także nowy silnik pomocniczy, nową osłonę przeciwminową dna kadłuba oraz układ klimatyzacji przedziału załogowego. Masa bojowa czołgu wynosi 62 tony. Pierwszy z łącznie planowanych 225 czołgów tej wersji powstał w marcu 2001 roku. Wszystkie czołgi jakie powstaną, będą wynikiem przebudowy wozów wersji A5 |
|