Jak poinformowało nas Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Finansów jest projekt powołujący do życia Skarlandzkie Linie Kolejowe, a operatorem miała by być firma: Ferrocarriles Nacionales (FN).
Trasy już istniejące (nieeksploatowane):
* Valencia Atocha – Acri Terminal – Oviedo Centro
* Valencia Atocha – Acri Terminal – Móstoles Sants – Santa Cruz del Sur
* Valencia Atocha – Lloret – Tossa de Mar – Real Ciudad – Oviedo Centro – Alcala
* Aviles France – Atocha – Servalle Centro – Acri Terminal – Abarna Centro
* Aviles France – Valencia Atocha – Abarna Centro
* Santiago de Roahn – Elche
Planuje się także utworzenie trasy Szybkich kolei FNA (Ferrocarriles Nacionales Alta Velocidad) na trasie:
* Santiago de Rohan (SKR) – Elche (SKR*) – Vilnius (RON*) – Varsovia (RON*) – Nordheim (NRO*) – París (F*)
SKR – Królestwo Skarlandu, RON – Rzeczpospolita Obojga Narodów, NRO – Królestwo Nordii (NRO – skrót redakcji), F – Republika Francuska.
W celu realizacji tej inwestycji będą toczyły się rozmowy z rządami wszystkich państw, przez które linia ma przechodzić.
Czy mi się wydaje, czy Skarland znowu kopiuje czyjeś pomysły
Ostatnio było głośno o nszych, rsitowskich palnach kolejowych, a jak wiadomo nie od dziś, KSr lubi robić za kserokopiarkę.
