Port Gotów

Re: Port Gotów

Postby Marcel Hans » 30 Jul 2009 22:33

Hmm ciekawe czemu akurat tam.
Marcel v-hr. Hans
- I Prezydent Rzeczpospolitej!

Śmierć jest życiem, a życie śmiercią......
User avatar
Marcel Hans
Członek SPP
 
Posts: 8061
Joined: 23 Feb 2009 14:28
Location: Rottera/ Śląsk

Re: Port Gotów

Postby Marcin Komosiński » 30 Jul 2009 22:41

Polska nie miała w latach 20-tych portu z prawdziwego zdarzenia. Zamieszanie z Gdańskiem nie pozwalało na stabilny handel drogą morską. Dlatego zbudowano Gdynię jako w pełni polskie miasto portowe. ;)
szer. Marcin Komosiński
- bezrobotny (teoretycznie :P)


Image
Image
User avatar
Marcin Komosiński
Administrator Techniczny
 
Posts: 4035
Joined: 28 Feb 2009 23:55
Location: Gdynia/Trizopolis

Re: Port Gotów

Postby Marcel Hans » 18 Aug 2009 22:42

Ale dlaczego Gdynia, a nie inne miasto, zawsze było to 100 km brzegu morskiego.
Marcel v-hr. Hans
- I Prezydent Rzeczpospolitej!

Śmierć jest życiem, a życie śmiercią......
User avatar
Marcel Hans
Członek SPP
 
Posts: 8061
Joined: 23 Feb 2009 14:28
Location: Rottera/ Śląsk

Re: Port Gotów

Postby Guedes de Lima » 20 Aug 2009 12:09

Marcel Hans wrote:Ale dlaczego Gdynia, a nie inne miasto, zawsze było to 100 km brzegu morskiego.


"Wybrzeże II Rzeczpospolitej nie posiadało portu spełniającego te wymogi. Pochodzący jeszcze ze średniowiecza port we Władysławowie, porty helskie czy port w Pucku nie nadawały się do rozbudowy."

"Bezpośrednia decyzja o budowie samodzielnego portu zapadła zimą 1920 roku. Powodem były trudności z wyegzekwowaniem należnego statutem Wolnego Miasta Gdańska dostępu do portu gdańskiego dla statków przywożących pomoc związaną z prowadzoną właśnie wojną polsko-radziecką 1920 r. Trudności wynikały zarówno z postawy władz portu, Wolnego Miasta Gdańska, jak i samych pracowników portu. Wraz z wojną 1920 roku odbywał się szereg plebiscytów dotyczących ostatecznej przynależności państwowej, między innymi Warmii i Mazur. W związku z trudnościami, jakie II Rzeczpospolita odczuwała w początkowej fazie wojny, dość powszechna była postawa oczekiwania na upadek nowego państwa polskiego. Naturalnym odruchem było tym samym faworyzowanie strony niemieckiej jako tej, która mogłaby, w razie upadku Polski, zapewnić bezpieczeństwo na wypadek miażdżącego zwycięstwa Rosji Radzieckiej. Po zwycięstwie militarnym Polski, odnowiona została koncepcja korzystania przez Polskę z urządzeń portowych Wolnego Miasta Gdańska. Na podstawie podpisanej w listopadzie 1920 roku Konwencji Paryskiej pomiędzy Polską a Gdańskiem, strona polska mogła bezpośrednio prowadzić eksport i import przez port gdański, co więcej, Wolne Miasto Gdańsk znalazło się w polskim obszarze celnym. Niemniej, problemem pozostawała kwestia portu wojskowego. Uzależnienie morskiego transportu handlowego od nie należącego do Polski Gdańska nie była sytuacją komfortową. Oddelegowany na Pomorze przez Ministerstwo ds. Wojskowych inżynier Tadeusz Wenda wskazał na kaszubską osadę Gdynia jako na miejsce najpełniej odpowiadające potrzebom budowy zupełnie nowego portu. Pierwsze prace rozpoczęły się w 1921 roku, jednakże dopiero dwie ustawy sejmowe z 1922 roku umożliwiły prowadzenie inwestycji na bardzo dużą skalę."

za: http://historia.gazeta.pl/historia/1,99 ... Gdyni.html
Image
User avatar
Guedes de Lima
Obywatel
 
Posts: 1195
Joined: 17 Feb 2009 14:18
Location: Tschenstochau

Re: Port Gotów

Postby Marcel Hans » 21 Aug 2009 17:42

Guedes de Lima wrote:"Wybrzeże II Rzeczpospolitej nie posiadało portu spełniającego te wymogi. Pochodzący jeszcze ze średniowiecza port we Władysławowie, porty helskie czy port w Pucku nie nadawały się do rozbudowy."


I dziękuję ;)

A dalej to już nie muszę czytać bo wiem ;D
Marcel v-hr. Hans
- I Prezydent Rzeczpospolitej!

Śmierć jest życiem, a życie śmiercią......
User avatar
Marcel Hans
Członek SPP
 
Posts: 8061
Joined: 23 Feb 2009 14:28
Location: Rottera/ Śląsk

Previous

Return to Historia

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest

cron