Grodzisk, dnia 12 września 2003 r.

Dekret Księcia Sarmacji nr 98
w sprawie ratyfikacji umowy lotniczej
między Księstwem Sarmacji a Królestwem Scholandii

Art. 1.

Księstwo Sarmacji, zwane dalej Sarmacją oraz KrólestwoScholandii zwane dalej Scholandią, postanawiają orozpoczęciu lotów pasażerskich i cargo, pomiędzy Sarmacjąa Scholandią na przedstawionych warunkach. Postanowienie tozwane jest dalej umową.

Art. 2.

Samoloty Sarmacji legalnie mogą poruszać się w przestrzeni powietrznej Scholandii.

Art. 3.

Samoloty Scholandii legalnie mogą poruszać się w przestrzeni powietrznej Sarmacji.

Art. 4.

Do lądowania na terytorium stron niniejszej umowy sąupoważnione wyłącznie samoloty asażerskie i cargo.

Art. 5.

Na terytorium Sarmacji i Scholandii do lądowania na lotniskach upoważnione są samoloty linii lotniczych, których właścicielem lub udziałowcem są wymienione Państwa oraz pozostałe samoloty zarejestrowane w Sarmacji lub Scholandii, używane do celow komercyjnych, wymienionych w art. 4.

Art. 6.

Sarmackie jak i scholandzkie samoloty, wymienione w art. 4. i 5., aby wkroczyć w obszar powietrzny Sarmacji i Scholandii muszą posiadać zgodę kontroli ruchu powietrznego danego kraju lub jego obszaruwydzielonego.

Art. 7.

Sarmackie jak i scholandzkie samoloty zamierzające wylądować na lotniskach stron tej umowy muszą posiadać ważną licencję uprawniającą do lądowania i startu - jeśli licencja taka jest przez dany portlotniczy wymagana. Z obowiązku posiadania powyższej licencji są zwolnione wszelkie pojazdy powietrzne zarejestrowane w Sarmacji lub Scholandii, które do lądowania zmuszone zostały przez warunki techniczne lub atmosferyczne. Lądowanie takie określone jest w umowie jako lądowanie konieczne. Samolot korzystający z prawa lądowania koniecznego ma prawo do niezbędnej pomocy ze strony portu lotniczego na ktorym wylądował, nie ma natomiast praw do jakichkolwiek czynności prawnych i faktycznych, posiadających znamiona komercyjne.

Art. 8.

Prawa obywateli Sarmacji na terenie Scholandii regulują stosowne ustawy i traktaty.

Art. 9.

Prawa obywateli Scholandii na terenie Sarmacji regulują stosowne ustawy i traktaty.

Art. 10.

Pokład samolotów stron umowy pozostaje również w obszarze powietrznym drugiej strony umowy obszarem kraju pochodzenia.

Art. 11.

Umowa lotnicza wchodzi w życie dzień po podpisaniu umowy przez strony sarmacką i scholandzką.