MIĘDZYNARODOWY
PORT LOTNICZY
C
R
A
C
O
F
F
I A
|
| aktualności | linie lotnicze | port lotniczy | rozkład lotów | siatka połączeń | odnośniki | |
|
I. Położenie Międzynarodowy Port Lotniczy w Cracoffi położony jest 25 kilometrów na południowy - wschód od stolicy Republiki Baridas - Cracoffi na poziomie 324 m.n.p.m. Odległość od miasta jest uznawana jako światowy standard w ocenie potencjalnego rynku pasażerskiego dla linii lotniczych korzystających z określonego lotniska. W obszarze działania Międzynarodowego Portu Lotniczego mieści się rola lotniska międzynarodowego tj. przyloty i odloty dla rozkładowych i nierozkładowych lotów zagranicznych, zapewnienie pełnej obsługi inspekcyjnej, celnej i imigracyjnej. Międzynarodowy Port Lotniczy jest korzystnie usytuowany w stosunku do sieci dróg lądowych - gdyż mieści się on przy autostradzie łączącej większość miast Republiki Baridas z Cracoffią. Niezwykle istotne zadanie tego lotniska, szczególnie znaczące w przyszłości, to funkcja magistralnego lotniska regionalnego tj. zdolnego do obsłużenia rozkładowych i nierozkładowych lotów w komunikacji krajowej i regionalnej komunikacji międzynarodowej.
II. Droga startowa MPL w Croacoffi posiada jedną utwardzoną drogę startową o długości 2400 m i szerokości 65 m. Droga ta posiada nawierzchnię betonową i umożliwia operowanie większości typów samolotów pasażerskich jak i transportowych. Równoległy awaryjny pas startowy o nawierzchni trawiastej, długości 2100 m. i szerokości 200 m. położony jest po wschodniej stronie drogi startowej.
III. Płyta postojowa Około 200 m od pasa startowego, naprzeciwko budynku terminala pasażerskiego zlokalizowana jest płyta postojowa dla samolotów. Powierzchnia płyty wynosi 40 000 m² co powoduje, że jednocześnie może na niej znajdować się 7 samolotów średniej wielkości oraz 3 małe maszyny lotnicze.
IV. Ruch lotniczy Lotnisko wyposażone jest w automatyczny system osłony meteorologicznej VAISALA i system ATIS firmy UHER. System meteorologiczny, którym dysponuje MPL jest to system najwyższej klasy. Sygnalizuje on automatycznie oblodzenie i zmniejszoną widzialność, spowodowaną mgłą. System ten zdecydowanie podnosi bezpieczeństwo funkcjonowania lotniska. |
|
|