+- Forum Republiki Bialeńskiej (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum)
+-- Dział: Instytucje i jednostki organizacyjne (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/forumdisplay.php?fid=6)
+--- Dział: Archiwum (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/forumdisplay.php?fid=134)
+---- Dział: Zespół Archiwalny "Samorządy i Państwa Stowarzyszone" (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/forumdisplay.php?fid=393)
+----- Dział: Archiwum Dżamahiriji Bialeńskiej (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/forumdisplay.php?fid=39)
+------ Dział: Ludowy Komitet Dżamahiriji (https://vonthorn.sarmacja.org/galeria/archive/bialenia/noweforum/forumdisplay.php?fid=63)
+------ Wątek: Kwestie komunikacji kolejowej (/showthread.php?tid=2547)
Kwestie komunikacji kolejowej - Ronon Dex - 20-07-2021
W związku z przygotowywaniem kwestii transportu kolejowego do zintegrowania z systemem Nordaty są dwie, a w zasadzie trzy sprawy dotyczące Dżamahiriji Bialeńskiej.
1. Kwestia odbudowy infrastruktury kolejowej w DB.
Uznając, że okres walk wewnętrznych, długi okres całkowitego braku władzy w regionie i związany z tym wszystkim upadek przemysłu musiał spowodować degradację infrastruktury kolejowej - Należy jednak uznać, że jej część jakoś przetrwała. Oczywiście nie w takim stanie jak to było w chwili utworzenia DB, ale w stanie umożliwiającym prowadzenie przynajmniej na części terenu DB komunikację tego typu lub w stanie dającym się w miarę sprawnie do funkcjonowania przywrócić.
Z oczywistych powodów nie ma elektryfikacji (ta infrastruktura została zniszczona - bo niekonserwowana to i tak sama przestaje funkcjonować, o walkach i rozszabrowaniu nawet nie wspominam), ale część torów na pewno jest, nadaje się do naprawy itd. Można więc ograniczoną komunikację kolejową wprowadzić - przynajmniej pomiędzy głównymi miastami.
2. Dalekobieżną komunikacją pasażerską na terenie RB zajmuje się państwowa BLK, a więc nie ma żadnych przeszkód by powstał jej oddział w DB - wraz z odpowiednim taborem dostosowanym do obecnego stanu technicznego infrastruktury kolejowej. Taki tabor zresztą można produkować w Ajszaburgu (AKBM).
Tutaj problemu nie ma... choć pewnie z czasem, w ramach odbudowy DB można się pokusić o jakieś regionalne przedsiębiorstwo dla komunikacji lokalnej. To jednak przyszłość...
3. Pozostaje problem przewozów towarowych. Na terenie RB w ramach podziału kompetencji, przewozy towarowe prowadzi BNSF. Jednak jest to przedsiębiorstwo prywatne (spółka) i nie może w takim razie znajdować się na DB.
Moja propozycja jest taka - ponieważ w związku z przygotowanie infrastruktury do integracji z systemem Nordaty jest na chwilę obecną masa roboty, to po prostu brak czasu na tworzenie kolejnego przedsiębiorstwa (albo robić coś porządnie, albo wcale). Z czasem zamierzam (na 100%) stworzyć i włączyć do systemu jakieś regionalne przedsiębiorstwo przewozowe w DB (oczywiście na zasadach "przedsiębiorstwa socjalistycznego"), ale na razie proponuję by ten transport (i tak ograniczony do czasu odbudowy infrastruktury) prowadziło przedsiębiorstwo zewnętrzne czyli BNSF. Nawet w socjalizmie realowym (no może poza takimi zjawiskami jak Korea Północna) istniała współpraca gospodarcza ze "zgniłym kapitalizmem".
Tak więc proszę o wypowiedzi członków LKD - czy dopuszczamy do czasu utworzenia własnych przedsiębiorstw kolejowych by transportem towarów zajmowała się BNSF?
Chciałbym by taką decyzję podjęli członkowie LKD, a raczej by wypowiedzieli się na temat takiej możliwości - bo akurat obaj z Ametystem jesteśmy współwłaścicielami BNSF... Tak więc proszę Towarzyszy, Andrzeja i Joahima o udzielenie lub nie takiej zgody.
RE: Kwestie komunikacji kolejowej - Joahim-von-R - 21-07-2021
No niech BNSF nam przewozi. Ja z tym problemu nie mam.
RE: Kwestie komunikacji kolejowej - Andrzej Płatonowicz Ordyński - 21-07-2021
Ja również nie mam nic przeciwko. Socjalizm jest dobry, gdy jest możliwy, a jak jest niemożliwy, to trzeba sobie odpuścić ortodoksję.
RE: Kwestie komunikacji kolejowej - Ronon Dex - 22-07-2021
Dziękuję,
Czyli na razie przewóz towarów obsługuje BNSF, a jak uporamy sie z kwestią włączenia naszych kolei do systemu Kolei Transnordackiej, to wtedy na spokojnie utworzę jakieś przedsiębiorstwo kolejowe (regionalne) w DB. Ruch pasażeski będzie obługiwało państwowa BLK.