KATALOG KORPUSU KOSMICZNEGO - Samoloty kosmiczne i pojazdy transportowe.

[Ronon Dex]

Samolot kosmiczny USK-2

[ATTACHMENT NOT FOUND]

Samolot kosmiczny USK-2 (uniwersalny samolot kosmiczny - typ drugi) został skonstruowany w firmie Razor Air Tech na zapotrzebowanie wojskowe. Samolot może pełnić funkcję zarówno promu kosmicznego do komunikacji z obiektami orbitalnymi, jak również niewielkiego statku załogowego do bliskich podróży kosmicznych np. na satelity lub nawet na sąsiadujące planety.

[ATTACHMENT NOT FOUND]
USK-2 w chwilę po odłączeniu od statku kosmicznego "Andrzej Swarzewski".

Stanowi także wyposażenie statków międzyplanetarnych - jako prom pokładowy. Jest to rozwinięcie koncepcji używanego w ramach Bialeńskiego Programu Kosmicznego samolotu kosmicznego USK-1, od którego USK-2 jest nieco większy, ma większą ładowność oraz może przewozić większą załogę.

[ATTACHMENT NOT FOUND]
Wojskowy USK-2 na orbicie - obok używanego w cywilnym Bialeńskim programie Kosmicznym USK-1.

Zachowano jednak wymiary pozwalające na dokowanie w wewnętrznym doku statków kosmicznych typu "Eksplorator".

[ATTACHMENT NOT FOUND]
USK-2 w doku/ładowni statku kosmicznego "Andrzej Swarzewski".

W Korpusie Kosmicznym pojazdy typu USK-2 pełnia rolę promu pokładowego na statku kosmicznym "Andrzej Swarzewski" (typ "Eksplorator") oraz służą do komunikacji ze stacją orbitalną. Pojazdy nie są uzbrojone i nie są przeznaczone do walki w przestrzeni kosmicznej.

[ATTACHMENT NOT FOUND]
USK-2 z pracującymi silnikami głównymi.

[ATTACHMENT NOT FOUND]
Otwarte dysze silników hamujących i pracujące silniki hamujące.

USK-2 może startować poziomo z pasa startowego i osiągać zarówno niskie, jak i wysokie orbity Pollinu, a gdy zostanie wyniesiony na LPO za pomocą rakiety nośnej może odbywać podróże na satelity Pollinu oraz po dodatkowym wyposażeniu i ograniczeniu liczby załogi do 2 osób także na najbliższe planety układu. USK-2 podobnie jak USK-1 Hermes ma możliwość startu i lądowania pionowego - jednak w tym przypadku ze względu na zużycie paliwa możliwości zostają ograniczone tylko do osiągania niskich orbit planet w typie Pollinu. Natomiast USK-2 może swobodnie operować przy pionowym starcie i lądowaniu z ciał niebieskich o mniejszym ciążeniu i rozrzedzonej atmosferze.

[ATTACHMENT NOT FOUND]
Otwarta ładownia samolotu kosmicznego USK-2.

UMK-2 ma ładownię o pojemności około 30 metrów sześciennych, w której można umieszczać zaopatrzenie dla stacji orbitalnej lub instalować zbiorniki tlenu i wody oraz dodatkowe wyposażenie podczas odbywania lotów międzyplanetarnych  - maksymalna masa przewożonego ładunku to 10,75 tony (przy starcie poziomym). Natomiast w przedniej części samolotu znajduje się system dokowania wraz ze śluzą powietrzną.

[ATTACHMENT NOT FOUND]
Otwarty system dokowania USK-2.

Dane pojazdu kosmicznego:

Załoga - 8 osób (2 pilotów i 6 pasażerów)
Długość - 23,90m
Rozpiętość - 18,95m
Wysokość - 6,75m

Masa własna - 16t
Masa maksymalna do lądowania - 27t
Masa pojazdu gotowego do startu (bez ładunku, z pełnym zapasem paliwa) - 35,75t
Masa startowa maksymalna - 46,5t
Masa ładunku - 10,75t

[ATTACHMENT NOT FOUND]
USK-2 na ziemi - kosmodrom BAK.