Księgowość BLL "Air Bialenia"

[Ronon Dex]

Zasady funkcjonowania linii lotniczych w systemie gospodarczym RB
- Przedsiębiorstwo państwowe
- Zarządzający: Dyrektor Generalny Krzysztof Razorblade

1. Źródła wpływów linii lotniczej:

a/ Opłata stała od każdego obywatela RB w wysokości 5 ŚW za lotniczy transport wewnętrzny.
b/ Opłata stała od każdego obywatela posiadającego obywatelstwo innej niż RB mikronacji w wysokości 10 ŚW za każde obywatelstwo za lotniczą komunikację zewnętrzną.
c/ Opłaty z tytułu umów na przewozy nieregularne.

2. Koszty stałe linii lotniczej:

a/ 30% obrotu z punktów 1a, 1b i 1c dla Bialeńskich Zakładów Paliwowych BIALEN (z tytułu opłat za paliwo).
b/ 20% obrotu z punktów 1a, 1b i 1c dla Bialeńskich Portów Lotniczych (z tytułu opłat lotniskowych).
c/ 10% obrotu z punktów 1a, 1b i 1c dla zarządzającego Krzysztofa Razorblade (wynagrodzenie).
d/ 10% obrotu z punktów 1a, 1b i 1c dla Skarbu Państwa (podatek).

3. Zysk firmy

- 30% obrotu z punktów 1a, 1b i 1c.

Punkty 1-3 zgodne z ustawą o zależnościach gospodarczych - <!-- l viewtopic.php?f=19&t=784&p=5944#p5944<!-- l

4. Aktualny majątek BLL "Air Bialenia"
a/ Samolot pasażerski B747-400 - 6 szt.
b/ Samolot pasażerski B737-800 - 8 szt.
c/ Samolot pasażerski CJR-700 - 8 szt.
d/ Samolot turystyczny C-172 - 1 szt.

Ocena ilościowa sprzętu wynika z dotychczasowych działań firmy:
- firma była w stanie utrzymywać dwa regularne regularne połączenia dalekodystansowe (drugie nie doszło do skutku, ale firma możliwość miała) za pomocą samolotów B747-400.
- firma utrzymywała 6 regularnych połączeń krajowych samolotami CJR-700 ze zgłoszoną możliwością podmiany na samoloty B737-800 w razie dużego zainteresowania.
- jednocześnie firma zgłaszała możliwość prowadzenia lotów czarterowych krajowych i zagranicznych (B747 i B737-800 oraz CJR-700).
- samolot C-172 został opisany w liczbie pojedynczej czyli jest tylko jeden.

5. Stan konta BLL "Air Bialenia"
- aktualny stan konta wynosi 0 ŚW (<!-- l viewtopic.php?f=86&t=824&p=6279#p6279<!-- l ).

[Ronon Dex]

Wpływy z tytułu komunikacji lotniczej za okres 16.05.-30.06.2014 - 260 BLN

Rozliczenie kosztów:

1/ 78 BLN dla firmy BIALEN za paliwo lotnicze. /przelew 02.07.2014
2/ 52 BLN dla BPL z tytułu opłat lotniskowych. / przelew 02.07.2014
3/ 26 BLN tytułem podatku dla skarbu państwa. / przelew 02.07.2014

Pozostaje w firmie 104 BLN, z tego 26 zarezerwowane jako wynagrodzenie zarządzającego. / przelew 02.07.2014

Wolne środki  - 78 BLN.

[Ronon Dex]

Po zmianie ustawy:

1. Źródła wpływów linii lotniczej:

a/ Opłata stała od każdego obywatela RB w wysokości 10 BLN za lotniczy transport wewnętrzny.
b/ Opłata stała od każdego obywatela posiadającego obywatelstwo innej niż RB mikronacji w wysokości 10 BLN za każde obywatelstwo za lotniczą komunikację zewnętrzną.
c/ Opłaty z tytułu umów na przewozy nieregularne.

2. Koszty stałe linii lotniczej:

a/ 30% obrotu z punktów 1a, 1b i 1c dla Bialeńskich Portów Lotniczych (z tytułu opłat lotniskowych).
b/ 20% obrotu z punktów 1a, 1b i 1c dla Bialeńskich Zakładów Paliwowych BIALEN (z tytułu opłat za paliwo).
c/ 10% obrotu z punktów 1a, 1b i 1c dla zarządzającego Krzysztofa Razorblade (wynagrodzenie).
d/ 10% obrotu z punktów 1a, 1b i 1c dla Skarbu Państwa (podatek).

[Ronon Dex]

Wpływy z kont obywatelskich - 310 BLN

Rozliczenie kosztów:

1. Dla Bialeńskich Portów Lotniczych - 93 BLN / przelano 07.08.2014
2. Dla Bialeńskich Zakładów Paliwowych BIALEN - 62 / przelano 07.08.2014
3. Dla skarbu państwa (podatek) - 31 BLN / przelano 07.08.2014

Zarezerwowane jako wynagrodzenie zarządzającego 31 BLN / przelano 07.08.2014

Wolne środki ogółem (78+93) - 171 BLN

[Ronon Dex]

1. Zasilenie konta firmy z konta współwłaściciela  Krzysztofa Razorblade - 800 BLN

2. Opłata dla firmy RAT za samoloty zamówione dla Republiki Palmowej (jako rekompensata za parcelę i budowę przedstawicielstwa linii w tym kraju) - 200 BLN

Wolne środki firmy - 771 BLN

[Ronon Dex]

Opłata za zakup samolotu transportowego i zamówienie trzech kolejnych w RAT - 700 BLN

Wolne środki firmy - 71 BLN

[Ronon Dex]

Wpływ z tytułu opłat obywatelskich - 240 BLN

Rozliczenie kosztów:

1. Dla Bialeńskich Portów Lotniczych - 72 BLN / przelano 07.09.2014
2. Dla Bialeńskich Zakładów Paliwowych BIALEN - 48 / przelano 07.09.2014
3. Dla skarbu państwa (podatek) - 24 BLN / przelano 07.09.2014

Wolne środki firmy - 167 BLN (71+96)

[Ronon Dex]

Wpływ z tytułu opłat obywatelskich - 250 BLN

Rozliczenie kosztów:

1. Dla Bialeńskich Portów Lotniczych - 75 BLN / przelano 24.10.2014
2. Dla Bialeńskich Zakładów Paliwowych BIALEN - 50 BLN / przelano 24.10.2014
3. Dla skarbu państwa (podatek) - 25 BLN / przelano 24.10.2014

Wolne środki firmy - 267 BLN (167+100)

[Ronon Dex]

Wpływ z tytułu opłat obywatelskich - 500 BLN

Rozliczenie kosztów:

1. Dla Bialeńskich Portów Lotniczych - 150 BLN / przelano 13.01.2015
2. Dla Bialeńskich Zakładów Paliwowych BIALEN - 100 BLN / przelano 13.01.2015
3. Dla skarbu państwa (podatek) - 50 BLN / przelano 13.01.2015

Wolne środki firmy - 467 BLN