ZAKŁADY ZBROJENIOWE RAZOR ARMS BIALENIA
OFERTA WSTĘPNA
dot. Konkursu na uzbrojenie dla Carskich Sił Zbrojnych
01.04.2016
I. Razor Arms przedstawia ofertę wstępną na Cześć I Konkursu, która obejmuje:
1/ Pojazdy z serii "300" obejmujące:
- czołg podstawowy o oznaczeniu fabrycznym RA-MBT-300
- bojowy wóz piechoty o oznaczeniu fabrycznym RA-IFV-300
- kołowy transporter opancerzony (kołowy BWP) o oznaczeniu fabrycznym RA-APC-300
- opancerzony pojazd rozpoznawczy i lekki transporter kołowy o oznaczeniu fabrycznym RA-ARV-300
2/ Pojazdy z serii "600" obejmujące:
- czołg podstawowy o oznaczeniu fabrycznym RA-MBT-600
- bojowy wóz piechoty o oznaczeniu fabrycznym RA-IFV-600
- kołowy transporter opancerzony o oznaczeniu fabrycznym RA-APC-600
- opancerzony pojazd rozpoznawczy o oznaczeniu fabrycznym RA-ARV-600
3/ Pojazdy z serii "800" obejmujące:
- czołg podstawowy o oznaczeniu fabrycznym RA-MBT-800 (w dwóch wariantach - 810 i 820)
- bojowy wóz piechoty o oznaczeniu fabrycznym RA-IFV-800
- bojowy wóz desantowy o oznaczeniu fabrycznym RA-ACV-800
- kołowy transporter opancerzony (kołowy BWP) o oznaczeniu fabrycznym RA-APC-800
II. Firma Razor Arms może na życzenie zamawiającego rozszerzyć ofertę o pojazdy serii "400" (produkowane aktualnie dla SZ RB) oraz o pojazdy serii "500" (konstruowane swego czasu na zapotrzebowanie NUPIA).
III. Szczegóły oferty przedstawiają załączniki do niniejszego pisma.
IV. Po wstępnej akceptacji przez Carskie Siły Zbrojne - pojazdy zostanę wysłane drogą morską na terytorium Carstwa Brodryjskiego w celu odbycia prób zarządzonych przez zamawiającego.
Dyrektor Zakładów Zbrojeniowych Razor Arms Bialenia
(-)
Ronon Dex
__________________________________________________________
ZAŁĄCZNIK NR 1
POJAZDY RAZOR ARMS BIALENIA SERII "300"
RA-MBT-300
Czołg ten został opracowany jako głębokie rozwinięcie pojazdów serii RA-MBT-200 (oznaczanych w SZ RB jako T-2) - przy zachowaniu podobnego układu konstrukcyjnego zmieniono układ napędowy, zastosowano nowoczesny pancerz oraz systemy kierowanie ogniem. Pojazd był jednak użytkowany w SZ RB tylko przejściowo i bardzo niewielkiej ilości - 60 szt. jako T-3 (odmiana T-3A). Zdecydowano się jednak na inny kierunek rozwoju broni pancernej co skutkowało skonstruowaniem pojazdu znacznie cięższego oznaczonego T-4 (oznaczenie fabryczne RA-MBT-400), którego zmodernizowane odmiany (T-4A i T-4B, a obecnie T-4B1) stanowią podstawowe uzbrojenie wojsk lądowych RB. Dokonano tylko modernizacji używanych już T-2A do standardu T-2B1 i skierowano je do służby w wojskach OT. O wyborze pojazdu cięższego zadecydowały o tym warunki terenowe Bialenii, gdzie jest dobrze rozwinięta sieć dróg i mostów o dużej nośności, stosunkowo mała ilość rzek (i terenów podmokłych) oraz poza centrum kraju dość płaski teren.
Pojazd był jednak w Razor Arms rozwijany dalej - jako potencjalna propozycja eksportowa dla krajów chcących posiadać pojazdy mniejsze i lżejsze, lepiej dostosowane do trudniejszych warunków terenowych. W stosunku do poprzednich wersji obecnie czołg serii RA-MBT-300 ma nowocześniejszy pancerz i systemy kierowanie ogniem.
Jest to pojazd o masie niecałych 47 ton, w którym dzięki zastosowaniu automatu ładującego załogę zmniejszono do 3 żołnierzy. W porównaniu z czołgiem T-4B używanym w RB jest dużo mniejszy i lżejszy (obecna wersja T-4B1 ma prawie 62 tony).
Dane taktyczno-techniczne RA-MBT-300:- masa: 46,5 t
- prędkość: 65km/h (szosa)
- zasięg: 650
- załoga: 3 żołnierzy
- uzbrojenie:
-- 125mm armata gładkolufowa
-- 7,62mm karabin maszynowy sprzężony z działem
-- 12,7mm karabin maszynowy na stropie wieży
-- wyrzutnia granatów dymnych
***
RA-IFV-300
Bojowy wóz piechoty RA-IFV-300 został skonstruowany w Razor Arms w tym samym czasie co inne pojazdy serii "300" i był testowany w liczbie kilkunastu egzemplarzy w SZ RB, które jednak zdecydowały się na pojazdy serii "400" - mające inną koncepcję (2 odmiany z działkiem szybkostrzelnym i działem 120mm). BWP RA-IFV-300 (oznaczony w SZ RB jako CTV-3-IFV) został pomyślany jako połączenie koncepcji pojazdu zdolnego (oprócz przewożenia desantu) do walki z piechotą i lekko opancerzonymi celami, jak również zdolnego do zwalczania cięższych pojazdów opancerzonych - dla uniknięcia konieczności posiadania BWP i pojazdów wsparcia ogniowego. Z tego powodu w wieży pojazdu umieszczono obok siebie działko 30mm oraz niskociśnieniową armatę 100mm, z której można wystrzeliwać również PPK. Warunkiem było także zachowanie niskiej masy (do 20 ton) oraz wysokich zdolności do pływania. Okupione to zostało oczywiście słabszym opancerzeniem. Zamiast bocznych otworów strzelniczych dla broni indywidualnej zastosowano dwa dodatkowe km-y z przodu kadłuba , które są obsługiwane przez żołnierzy desantu.
Dane taktyczno-techniczne RA-IFV-300:- masa bojowa: 19 t
- prędkość: 70km/h (szosa)
- zasięg: 600km
- załoga: 3 żołnierzy
- desant: 7 żołnierzy (dwóch obsługuje km-y w kadłubie)
- uzbrojenie:
-- 100mm armata niskociśnieniowa
-- 30mm armata automatyczna
-- 7,62mm karabin maszynowy sprzężony z działem
-- dwa km-y 7,62mm w przedniej części kadłuba (obsługiwane przez żołnierzy desantu)
***
RA-APC-300
Pojazd stanowi rozwinięcie wcześniej produkowanych transporterów serii "200" używanych w początkach rozwoju SZ RB jako seria CVW-2 (CVW-2A-APC, CVW-2B-APC i CVW-2C-APC - jako kolejne wersje rozwojowe). RA-APC-300 podobnie jak poprzednie pojazdy ma czteroosiowe podwozie kołowe z silnikiem umieszczonym z tyłu - przy czym odmiennie od pojazdów serii "200" wyposażono go w większą dwuosobową wieżę (seria "200" miała jednoosobową z wkm 14,5mm i km 7,62mm) uzbrojoną w działko automatyczne 30mm (takie samo jak stosowane w BWP RA-IFV-300) oraz sprzężony km kalibru 7,62mm. Dodatkowo w wieży znajduje się również granatnik automatyczny 30mm, a na stropie wieży mocuje się wyrzutnię PPK - pojazd pełni więc rolę kołowego BWP. W związku z tym w porównaniu z poprzednimi transporterami serii "200" wzrosła odporność pancerza i masa pojazdu do 21 ton (To serii "200" miały 10-13,5 tony), ale zmniejszyła się ilość przewożonego desantu do 7 żołnierzy. Pojazd był testowany przez SZ RB pod oznaczenie CVW-3-IFV.
Pewnym mankamentem pojazdy jest konieczność jego opuszczania przez desant za pomocą bocznych drzwi - ze względu na silnik umieszczony z tyłu, za przedziałem desantu, ale jednocześnie zaletą pojazdu jest jego silne uzbrojenie. Pojazd zachował wysokie zdolności pokonywania przeszkód wodnych.
RA-APC-350
Specjalistyczną odmianą tego transportera jest pojazd dowodzenia ze stanowiskiem dowódcy umieszczonym w nieruchomej nadbudowie w miejscu wieży. Podobnie jak wóz dowodzenia skonstruowane są inne pojazdy specjalistyczne - wozy techniczne i pojazdy do przewożenia obsług moździerzy. Wszystkie wersje z nadbudową zamiast ruchomej wieży są uzbrojone w jeden km 7,62mm umieszczony na obrotnicy.
Dane taktyczno-techniczne RA-APC-300:- masa bojowa: 21 t
- prędkość: 100km/h (szosa)
- zasięg: 800km
- załoga: 3 żołnierzy
- desant: 7 żołnierzy
- uzbrojenie:
-- 30mm armata automatyczna
-- 7,62mm karabin maszynowy sprzeżony z działem
-- 30mm granatnik automatyczny
-- wyrzutnia PPK
***
RA-ARV-300
Uzupełnieniem oferty pojazdów serii "300" jest niewielki opancerzony pojazd rozpoznawczy lub mały transporter opancerzony w układzie 4x4. W odróżnieniu od pojazdu rozpoznawczego RA-ARV-600 jest to pojazd większy, z przedziałem desantu umieszczonym z tyłu oraz większymi możliwościami przewozowymi, co powodu jego większą uniwersalność zastosowań.
Pojazd może być uzbrojony w karabiny maszynowe obsługiwane po otwarciu górnych włazów lub w niewielka wieżyczkę z działkiem automatycznym 30mm i sprzężonym karabinem maszynowym 7,62mm. Zamontowanie wieży zmniejsza jednak ilość przewożonych żołnierzy i czyni z pojazdu typowy opancerzony pojazd rozpoznawczy.
Dane taktyczno-techniczne RA-ARV-300:- masa bojowa: 6,5-7,5 t
- prędkość: 110-120km/h
- zasięg: 800km
- załoga: do 10 żołnierzy
- uzbrojenie (w wersji z wieżą):
-- 30mm armata automatyczna
-- 7,62mm karabin maszynowy sprzężony z działem
