Elektryfikować czy palić to??

[Kamiljan de Harlin]

Dzień dobry!

mówię do Was jako dyktator Westlandu przewodniczący zarządu komisarycznego Insulii nad Westlandem. Sprawa jest bardzo poważna. Mamy problem z pociągiem. I nie chodzi wcale o ten pociąg, o którym myślicie. Chodzi o te węglowe, spalinowe śmieci, które zasuwają po naszych zarośniętych mchem i zardzewiałych torach. Serio, trzeba w końcu coś zrobić z tym syfem, który nazbierał się w Westlandzie. Potrzebuję pomocy przy ogarnianiu kolei... Mam na myśli potencjalną elektryfikację taboru, naprawę uszkodzonych torów i budowę nowych linii.

Czy nadal chcemy korzystać z pociągów spalinowych? Jakie połączenia kolejowe są nam najbardziej potrzebne? Czy wiecie coś o preferencjach pasażerów odnośnie podróży? Sprawa jest pilna, bo dosłownie się pali. Pali się właśnie jakiś zardzewiały pociąg na stacji przy Robotniczogradzie, a pociąg gaśniczy nie może dojechać z powodu intencjonalnych opóźnień na torach wprowadzonych z powodu spóźnienia jednego pociągu osobowego z Pcimia Dolnego do stolicy kraju.

Dla informacji tutaj wrzucam mapę kolejową Westlandu, gdzie kolory oznaczają jakieś rzeczy, ale zapomniałem jakie:

[August dlS]

Pali się właśnie jakiś zardzewiały pociąg na stacji przy Robotniczogradzie, a pociąg gaśniczy nie może dojechać z powodu intencjonalnych opóźnień na torach wprowadzonych z powodu spóźnienia jednego pociągu osobowego z Pcimia Dolnego do stolicy kraju.

Chwileczkę. Wybiera numer i po chwili oczekiwania łagodnie KRZYCZY DO SŁUCHAWKI: - Towarzyszu dowódco garnizonu robotniczogradzkiego! Zna towarzysz Władka? Nie, tego Władka od kolei... No, jeździ pociągami i chleje! No tak, właśnie jego. To trzeba go prewencyjnie na tortury, tfu, to jest... Eeeee... O, właśnie tak, wakacje. Na wakacje do STAREJBUDY. Tak, prewencyjnie na wakacje. Jak nie ma za co? Zachlał się i znowu bawił się zapałkami na dworcu! No. Byle szybko. I kop mu w jaja ode mnie, pozdrawiam.



A tak poza tym to sądzę, iż ten relikt czasów novakizmu należy usunąć, by nie bezcześcił kolei przeznaczonych dla ludu! Jak Władek, Władek nic już nie zbezcześci. Pociągi, bądźcie jak Władek.

[Kamiljan de Harlin]

Mamy kilka linii, które łączą nasze miasta, ale przechodzą przez terytorium Repujerstanu (np. ta nitka z Centrum do Robotniczogradu). Robimy jakiś traktat o zniesieniu kontrol granicznych i swobodnym ruchu (coś w rodzaju Schengen), czy własne tory, które będą omijały terytorium Repujerstanu, łącząc rozdzielone przez secesję miasta?

[August dlS]

Może trzeba zaproponować sąsiadowi traktat o eksterytorialności naszych linii kolejowych? Nie jestem przesadnym optymistą, ale od czegoś trzeba zacząć.

[Kamiljan de Harlin]

Jestem za. Ale co jeśli my np. będziemy chcieli elektryfikować tabor, a Repujerstan już nie?

[August dlS]

I to jest właśnie wadą tego pomysłu - dla Repujerstanu taki układ może nie być uznany za szczególnie satysfakcjonujący.

[Kamiljan de Harlin]

Rozmawiałem z towarzyszem Novakiem - jest wola Repujerstanu by umiędzynarodowić nasze koleje.
Zamysł jest taki, że tory staną się infrastrukturą eksterytorialną, wspólnie zarzadzaną przez Westland i Repujerstan, a głównym przewoźnikiem będą Koleje Westlandzkie, które będą spółką Westlandzko-Repujersko-prywatną. Jest też zgoda na elektryfikację taboru.
Możemy już działać, a traktat ogarnie się potem.

[August dlS]

Czyli teraz tylko ogrodzić dworce w Amatorii zasiekami i zrobić tam przejścia graniczne i będziemy mogli lecieć z programem!