Pojazdy JKS

Królewska Armia Samundy- JKS
Awatar użytkownika
Ronon Dex
Posty: 50
jedwabna posciel - silk
Rejestracja: 01 lut 2022, 19:37
Podziękował;: 3 razy
Otrzymał podziękowań: 43 razy

Pojazdy JKS

Post autor: Ronon Dex »

Wybór pojazdów, w tym bojowych dla Królewskiej Armii Samundy jest zagadnieniem dość ciekawym – bo w zasadzie w takich warunkach preferowane są pojazdy kołowe. Są prostsze w obsłudze warsztatowej, w razie awarii stosunkowo łatwo je holować, a do tego mają z zasady większy zasięg niż pojazdy gąsienicowe. Ma to spore znaczenie wobec braku rozbudowanej infrastruktury na terenie Samundy. Oczywiście taka infrastruktura istnieje, ale zapewne w okolicach stolicy… znowu wracam do kwestii lotniska – bo skoro takowe funkcjonuje to znaczy, że w stolicy odpowiednia infrastruktura jest.

Do tego w pewnych warunkach Sambanafryki pojazdy gąsienicowe mogą sprawiać problemy… podobnie jak w realowej Arfyce - znane są przypadki wojen, gdzie większość czołgów psuła się na drodze marszu, na skutek wzbijanego pyłu, który osiadał na wlotach powietrza i skutecznie utrudniał chłodzenie silników. Oczywiście nowoczesne czołgi (warte realowo po kilka mln USD z egzemplarz) sobie z tym doskonale radzą, ale raczej nie zakładamy tworzenia ultranowoczesnej armii w „zachodnim stylu”.

Tak więc jeżeli chodzi o czołgi to zakładałbym niewielką ilość, w jakiejś jednostce typu „gwardia królewska” - ulokowana obok stolicy. Pozostałe jednostki, zajmujące się ochrona granicy, zwalczaniem kłusownictwa itp. to głównie lekkie pojazdy kołowe (samochody pancerne) oraz pojazdy terenowe i ciężarówki.

Jednocześnie dobrze by było by nie był to zestaw pojazdów „realowo oklepany” (czyli jakaś kopia rozwiązań z realowej Afryki), a bazować będzie na narracyjnej produkcji moich zakładów zbrojeniowych w Bialenii oraz może trochę w Nan Di.

Kwestia czołgu zostanie rozwiązana poprzez przyjęcie pojazdu, który swego czasu został „skonstruowany” dla Suderlandu jako KPz-VII (realowy odpowiednik Leoparda-1), w czasach gdy ich armia robiła „skok” z lata 40-tych to 60/70-tych… wtedy po dostarczeniu kilku sztuk, Suderland zawiesił działalność a gdy ją obecnie odwiesił to mają już kolejny pomysł i poszli w lata 80-te. W tej chwili kilkadziesiąt sztuk tych pojazdów „zalega” w magazynach „Ronon Arms”… Można je „oryginalnie” nazwać np. Simba-1 lub Tembo-1.

Obrazek
Proponowany pojazd.


W zasadzie na warunki Samundy jak znalazł… nie jest to jakiś współczesny i nowoczesny czołg, ale jeszcze jest gdzieniegdzie w realu używany. Czyli nie jest to jakaś nieużyteczna „staroć” - porównywalny standardem z realowym amerykańskim M-60, tyle że Niemcy mieli mniejsze przebicie na rynkach światowych. Ale Leo-1 służy do dzisiaj w sporej liczbie np. w Brazylii.

Kontrkandydatami dla tego czołgu był właśnie M-60 oraz ex-radziecki T-55… ale moim zdaniem odpadają, że względu na „oklepanie” (a T-55 choć jeszcze walczą w paru lokalnych konfliktach to jednak to staroć jest...), w realu były i są rozpowszechnione, to w v-świecie nie musi tak być, szczególnie że Samunda nie „odtwarza” żadnego konkretnego realowego kraju.
Te pojazdy (M-60 i T-55... poniżej) raczej odrzucam, ale poczekam na opinie...

Obrazek

Obrazek


W przypadku dalszych pojazdów też postaram się o coś "nieoklepanego w realowej Afryce", ale pasujące do klimatu...

c.d.n.
Za ten post autor Ronon Dex otrzymał podziękowania (total 2):
Meisande V Gvandoya (14 lut 2022, 15:32) • Ramonda (15 lut 2022, 8:37)
Ocena: 50%
Awatar użytkownika
Ronon Dex
Posty: 50
Rejestracja: 01 lut 2022, 19:37
Podziękował;: 3 razy
Otrzymał podziękowań: 43 razy

Re: Pojazdy JKS

Post autor: Ronon Dex »

Kolejna kwestia to transportery opancerzone… jak nadmieniłem na wstępie preferowane są w warunkach Samundy pojazdy kołowe, a niewielka ilość transporterów gąsienicowych pójdzie tylko jako pomocnicze pojazdy do jednostki pancernej (czołgów).

W tym przypadku wyborem są proste i tanie transportery produkowane w Nan Di (Zakłady Przemysłu Zbrojeniowego „Yakutari”) i oznaczone tam jako ZSD-2. Nazwę się jakąś wykombinuje… np. Nyati.

Obrazek


Tutaj w sumie można się zastanowić nad taką alternatywą... używany dawniej w RB, realowy M113.


Obrazek

Natomiast jako podstawowy transporter kołowy wybrałem produkowany na potrzeby Gwardii Rzeszy Bialeńskiej w Ronon Arms – jako CVW-3A i CVW-3B. Jest to pojazd, który w realu postał w podobnym czasie co wybrany w poprzednim poście czołg… co prawda co ten pojazd (czesko-polski) do realowej Afryki nigdy nie trafił, bo tamtejszy „rynek” zdominował radziecki BTR-60. Ale dla pewnej oryginalności wolę wybrać niekoniecznie to co było w realu gdzieś obecne. Mikronacja nie real – Sambanafryka nie Afryka.

Pojazd czteroosiowy, lepiej rozwiązany niż BTR-y – bo desant opuszcza pojazd przez tylne drzwi, a nie górą (lub nowszych wersjach też bokiem), co ma znaczenie pod ostrzełem. A do tego całkowicie subioektywnie mam do realowego SKOT-a po prostu sentyment bo w realu miałem z nim do czynienia osobiście… w dawnych czasach.

Oczywiście trzeba go jakoś ładnie nazwać… np. Huduma-1 (wersja ze zmodernizowaną wieżą jako Huduma-2).

Obrazek

Huduma-1


Obrazek

Huduma-2

Te transportery będą występowały w jednostce współpracującej z czołgami czyli ta „gwardia” umieszczona gdzieś obok stolicy.

Odrzuciłem BTR-70 i 80, co prawda nowsze, ale układ opuszczania pojazdu jest niekorzystny (w pierszym tylko górę, w drugim też bokiem, ale przez małe drzwi). A ponadto też nadmiernie rozpowszechnione...

Obrazek

Jednostki graniczne będą opierały się na samochodach pancernych… i tutaj pojazdy pochodzące z Bialenii (wystepowały tam kiedyś w formacjach działających w okolicach górskich) i oparte na realowych V-100/V-150. Generalnie pasują do zestawu, bo podobny okres powstania oraz długotrwałe użytkowanie w wielu krajach w realu. Lekkie, dość szybkie pojazdy opancerzone o dobrych własnościach jazdy terenowej (duże koła, zwarta sylwetka i spory prześwit) - idealne dla patroli na granicy itp.

Dwuosiowe, pływające samochody pancerne występujące w różnych odmianach i zróżnicowanym uzbrojeniem… nazwimy je Fisi, z numeracją od 1 do 4.
Obrazek

Fisi-1 (pojazd rozpoznawczy w jednostce stacjonującej w stolicy)


Obrazek

Fisi-2 (pojazd bez wieży, pełniący rolę lekkiego transportera dla patroli)


Obrazek

Fisi-3 (pojazd uzbrojony w działko 25 mm i km)


Obrazek

Fisi-4 (pojazd uzbrojony w działo 90 mm i km)


Odrzuciłem co prawda popularne, ale gorsze i nadmiernie „oklepane” BRDM-y.

Obrazek
c.d.n.
Za ten post autor Ronon Dex otrzymał podziękowanie:
Meisande V Gvandoya (15 lut 2022, 19:39)
Ocena: 25%
Awatar użytkownika
Ronon Dex
Posty: 50
Rejestracja: 01 lut 2022, 19:37
Podziękował;: 3 razy
Otrzymał podziękowań: 43 razy

Re: Pojazdy JKS

Post autor: Ronon Dex »

W przypadku różnego typu pojazdów transportowych to trzeba się oprzeć na konstrukcjach niewyrafinowanych, o dobrych własnościach terenowych i prostej obsłudze. Samunda poza stolicą nie dysponuje jakimś zapleczem warsztatowo-obsługowym, a większość dróg jest gruntowa. Jednocześnie oddziały terenowe, strzegące granicy nie będą miały ciężkiego sprzętu (będą bazowały na samochodach pancernych jako sprzęcie bojowym), a więc ilość przewożonych materiałów też będzie umiarkowana.

W tym terenie najlepiej się sprawdzą pojazdy niezbyt duże... np. niewielkie ciężarówki terenowe ładowności 2 ton oraz możliwości przewożenia do 10 żołnierzy. Ten typ pojazdów będzie pochodził z Bialenii, z zakładów LisTruck (wydzielone swego czasu z Ronon Arms) i jest tam oznaczany jako UVL-A, a nieco większe i nowocześniejsze jako UVL-D. Z czasem otrzymają nazwy lokalne...


UVL-A w różnych barwach (też odmiana sanitarna) - te ciemniejsze będą w jednostce koło stolicy.

Obrazek


Obrazek


UVL-D


Obrazek


Jako pojazdy o większej ładowności wykorzystamy bialeńskie UVM-2-66...


Obrazek


... typowa, wojskowa ciężarówka terenowa - charakteryzująca się prostotą konstrukcji i wytrzymałością, choć osiągów rewelacyjnych nie ma, ale nie jest to drugorzędne w przypadku Samundy. Można je zresztą uzupełnić innym pojazdem (tak aby było ciekawiej i bardziej "po afrykańsku").

Obrazek



Będą potrzebne jeszcze pojazdy cięższe, ale w niewielkiej ilości - tutaj znowu bialeński UVH-1-66


Obrazek


No i jak to w każdych siłach zbrojnych różne (już niekoniecznie terenowe) samochody dla służb logistycznych.


Obrazek

Obrazek

c.d.n.
Awatar użytkownika
Ramonda
Posty: 50
Rejestracja: 13 lis 2020, 11:25
Podziękował;: 24 razy
Otrzymał podziękowań: 19 razy

Re: Pojazdy JKS

Post autor: Ramonda »

Ronon Dex pisze: 16 lut 2022, 15:09
W przypadku różnego typu pojazdów transportowych to trzeba się oprzeć na konstrukcjach niewyrafinowanych, o dobrych własnościach terenowych i prostej obsłudze.
Słusznie, JKS muszą miec możliwość szybkiego wykonania napraw na miejscu.
Malkia Ramonda
Mrithi, Osen, Debeni, Asokwafo, Perehafo
Awatar użytkownika
Ronon Dex
Posty: 50
Rejestracja: 01 lut 2022, 19:37
Podziękował;: 3 razy
Otrzymał podziękowań: 43 razy

Re: Pojazdy JKS

Post autor: Ronon Dex »

W zasadzie z dobory pojazdów zostały tylko mniejsze samochody terenowe oraz coś mobilnego do obrony przeciwlotniczej... skoro nie stosujemy nadmiernej unifikacji w przypadku innych pojazdów to w tej materii tez bym dał pewną "afrykańską" różnorodność.


Obrazek

Obrazek


Natomiast jeśli chodzi o obronę przeciwlotniczą to jako pojazd towarzyszący (ale tylko w tej jednostce gdzie będą czołgi i transportery opancerzone) coś takiego (realowy ZSU-23-4):


Obrazek

W zasadzie kwestię pojazdów mamy zakończoną... pozostanie nadanie im nazw, a potem już tylko umieszczenie ich w strukturach organizacyjnych JKS, o czym w innym temacie. Choć zastanawiam się nad jakim typem działa samobieżnego, nawet mam kandydata...

Obrazek

... ale to wyjdzie "w praniu" czyli jest zależne od ustalonej wielkości JKS.
Za ten post autor Ronon Dex otrzymał podziękowanie:
Ramonda (19 lut 2022, 11:59)
Ocena: 25%
ODPOWIEDZ