Grodziskie Zakłady Komunikacyjne

O firmie

Jeżeli miasto jest organizmem, to jego krwioobiegiem jest komunikacja miejska. A poruszanie się po stolicy nie jest łatwe. Obiekty administracji publicznej i samorządowej porozrzucane są po całym Grodzisku.

Na terenie Grodziska kursuje 17 linii autobusowych. Linie autobusowe oznaczone 1XX (101 – 111) są liniami o charakterze zwykłym dziennym. Kursują codziennie między 6, a 23:30. Zatrzymują się one na każdym napotkanym przystanku autobusowym. Linie autbusowe oznaczone 2XX (201-203) to linie o charakterze pośpiesznym dziennym. Kursują codziennie między 6, a 23:30. Zatrzymują się one na wybranych przystankach w ważniejszych zespołach komunikacyjnych, ich zadaniem jest więc połączenie ważniejszych osiedli lub miejsc oddalonych od siebie w dużej relacji. Przejazd liniami pośpiesznymi w założeniu ma być szybszy niż zwykłymi, toteż kierowcy mogą omijać korki innymi ulicami, ważne jednak aby zachowywali liste przystanków. Linie nocne mają w oznaczeniach literke N i kolejną cyfrę NX (N1-N3), jak sama nazwa wskazuje kursują w godzinach nocnych. Zatrzymują się na wszystkich napotkanych przystankach na trasie, ale wszystkie one są traktowane jako „Na żądanie”. Cena podróżowania liniami nocnymi, jest taka sama jak dziennymi.

Po Grodziskich ulicach kursuje również 11. linii tramwajowych. Linie dzielą się na dzienne zwykłe o numerach 1-8 i dzienne szczytowe o numerach 10 – 12. Linie dzienne zwykłe mają za zadanie połączenie poszczególnych dzielnic, wydzielenie w większości ulic torowiska sprawia, że podróż przez zakorkowane miasto jest zdecydowanie szybka. Minusem linii tramwajowych jest mnoga ilość przystanków. Linie dzienne zwykłe kursują od 6 do 23. Linie dzienne zwykłe tramwajowe uzupełniane są przez linie szczytowe kursujące od poniedziałku do piątku od 7 do 9 i od 14 do 18. Linie szczytowe mają za zadanie wspomaganie linii zwykłych na najbardziej przeciążonych trasach i odciążanie już istniejących linii. Obecnie planuje się rozbudowę tramwajów również w kierunku dzielnic wschodnich i lotniska – koncepcja okrężnej linii metra zakłada również zdjęcie na stałe torów w ulicy Wybrzeże Kasztelskie, podobnie jak miało to miejsce po zbudowaniu czarnej linii metra w alei Strzelców Grodziskich od Przytulnej do Placu Portowego.

Najszybszym sposobem podróżowania po Grodzisku jest metro. Mieszkańcy mają możliwość skorzystania z trzech szybkich linii podziemnych pociągów kursujących w centrum miasta. Wszystkie linie krzyżują się pod placem Portowym, gdzie znajduje się wielopoziomowa stacja przesiadkowa o tej samej nazwie – to właśnie tutaj mieszkańscy mogą się wygodnie przesiadać, aby dojechać w każde niemal miejsce stolicy. Wygodnia jest np. przesiadka z wagoników metra jadących z lotniska na Dworzec Główny. W lecie 2009 roku rozpocznie się budowa okrężnej linii metra pod ulicami: Wybrzeże Kasztelskie, Aleja Boźnica, Aleja Hetmańska, aleja Liberta, Aleja Szeroka, Garbaty, Aleja Konstytucji. Planowane zakończenie budowy przypadnie szybko bo już w roku 2011/2012, już za rok zostanie uruchomiona część trasy. Planuje się również wydłużenie linii zielonej w kierunku zachodniej granicy miasta.

Kolej w mieście działa według koncepcji kolei londyńskiej. Stacje kolejowe znajdują się na krańcach miasta, zaś w centrum można poruszać się w.w środkami komunikacji. W Alei Odbudowy znajduje się zabytkowy Dworzec Grodzisk Główna o charakterze krajowym, przy ulicy Jagodowej na zachodniej pierzei miasta znajduje się wybudowany niedawno Dworzec Zachodni. W 2006 roku uruchomiono również Dworzec Grodzisk – Lotnisko.

       

Komunikaty

18 września 2009

Zmiany tras linii:
2, 7, 11, 12, 102, 103, 104, 110
Zawieszenie linii:
3, 6, 8, 10, 107
Zwiększenie kursowania:
2, 11, 110
Uruchomienie linii:
11, 12, 109, 111, 503

Kontakt