KATALOG SPRZĘTU LOGISTYCZNEGO

[Thomas von Lisendorff]

GA-466

Samochód cieżarowo-terenowy - średniej ładowności

Wzorzec z realu - Ural 375/4320

GA-466

GA-466 - w wersji podstawowej czyli pojazdu ze skrzynią ładunkową, krytą plandeką.


GA-466 - w wersji podstawowej bez plandeki.

GA-466B

GA-466B - w wersji cysterny paliwowej (бак).

GA-466T

GA-466T - ciągnik siodłowy (трактор ).


GA-466T - ciągnik siodłowy z naczepą specjalną (stanowisko dowodzenia).

Jest to najliczniej występujący samochód ciężarowo-terenowy, który pozostał po poprzedniej państwowości i został przejęty podczas tworzenia się CSZ. Przed powstaniem CSZ stanowił podstawę transportu armii i pozostał do dzisiaj w CSZ w formacjach tyłowych i logistyce występuje w dużej liczbie.

Samochód posiada wszystkie osie napędzane i występuje tylko w odmianie 6x6 - również jako ciągnik siodłowy. Część pojazdów posiada zabudowane nadwozia specjalne np. cysterny paliwowe.


Dane techniczno-taktyczne :
Pojazd trzyosiowy - 6x6
- masa własna - 8t
- ładowność - 4,5t
- prędkość max - 75km/h

[Thomas von Lisendorff]

GA - 666

Samochód ciężarowo-terenowy - średniej ładowności

Wzorzec z realu - Kamaz 4310

GA-666

GA-666 - w wersji podstawowej czyli pojazdu ze skrzynią ładunkową.

GA-666B

GA-666B - wersja pojazdu jako cysterna paliwowa.

GA-666MT

GA-666MT - wersja pojazdu z nadwoziem warsztatowym (мастерская тела).

Jest to najnowocześniejszy samochód ciężarowo-terenowy, który pozostał po poprzedniej państwowości i został przejęty podczas tworzenia się CSZ.

Samochód posiada wszystkie osie napędzane i występuje tylko w odmianie 6x6. Część pojazdów posiada zabudowane nadwozia specjalne - cysterny paliwowe i nadwozia warsztatowe.

Dane taktyczno-techniczne :
Pojazd trzyosiowy - 6x6
- masa własna - 7,5t
- ładowność - 8t (szosa) i 6t (teren)
- prędkość max - 85km/h

[Thomas von Lisendorff]

WDK - 1

Samochód terenowy - w klasie 1/2-tonowej

Wzorzec z realu - UAZ-469

Podstawowy lekki samochód terenowy, który stanowi wyposażenie CSZ w chwili ich powstania - pełnił rolę zarówno pojazdu terenowego dla jednostek liniowych, jak i pojazdu używanego w formacjach tyłowych. WDK-1 jest prosty, niezawodny i łatwy do naprawy w polu.


WDK-1 lekki samochód terenowy z nadwoziem otwartym, krytym brezentowym dachem.


WDK-1 z ustawionym na nimteż lekkim uzbrojeniem takim jak wkm czy granatnik automatyczny.

Dane taktyczno-techniczne :
Pojazd dwuosiowy - 4x4
- masa własna - 1,6t
- ładowność - 0,6t
- prędkość max - 100km/h

[Thomas von Lisendorff]

WZT  TOETS-1

Wóz Zabezpieczenia Technicznego

Pojazd techniczny i do ewakuacji sprzętu na podwoziu czołgowym

.

технологии и оборудование для эвакуации транспортных средств

Wóz zabezpieczenia technicznego na podwoziu czołgu . Pojazd otrzymany z zasobow magazynowych Sił Zbrojnych Republiki Bialeńskiej (RVT-1A).

Wyposażenie  :

- Wyciągarka główna – bębnowa, o napędzie mechanicznym. Siła uciągu bez zbloczy – 25 t, ze zbloczem dwupasmowym 50 t, ze zbloczem trzypasmowym – 75 t
- Wyciągarka pomocnicza – mechaniczno-ręczna,
- Urządzenie holownicze
- Ręczny żuraw – obrotowy. Maksymalny udźwig żurawia – 1,5 t.
- Ostroga – przeznaczona jest do zakotwiczenia wozu podczas pracy wyciągarki

- Skrzynia ładunkowa do transportu części zamiennych o masie do 1,5 tony

- Urządzenie ochrony przeciwpożarowej
- Układ ochrony przeciwatomowej
- Rentgenoradiometr

- Termiczna aparatura dymotwórcza
- Wyposażenie do pokonywania przeszkód wodnych po dnie

- Radiostacja (łączność zewnętrzna)
- Czołgowy telefon wewnętrzny (łączność wewnętrzna)



Dane Taktyczno -techniczne :
- Załoga 3 żołnierzy
- Silnik 1 silnik wysokoprężny, 12-cylindrowy o mocy 580 KM przy 2000 obr./min.
- Długość 6,45 m
- Szerokość 3,27 m
- Prześwit 0,425 m
- Masa 31,6 t
- Osiągi :
Prędkość 50 km/h (maksymalna)
Zasięg 470 km
- Pokonywanie przeszkód :
Brody (głęb.) 1,4 m
Rowy (szer.) 2,7 m
Ściany (wys.) 0,8 m

Uzbrojenie :
- wkm kal. 12,7 mm DSzK,
- Granatnik RPG-7 (przewożony wewnątrz pojazdu)

[Thomas von Lisendorff]

GA-866

Samochód cieżarowo-terenowy  - średniej ładowności

Wzorzec z reala- Jelcz 442, 662, 688


GA-866 - ze skrzynią ładunkową krytą plandeką

Jest to typowo wojskowy pojazd ciężarowo-terenowy - w odróżnieniu od starszych typów pojazdów tej klasy, został opracowany typowo jako pojazd wojskowy. Charakterystyczną cechą pojazdu jest lekko opancerzona kabina, chroniąca przed ostrzałem z małokalibrowej broni strzeleckiej z odległości ponad 100m.
Seria samochodów GA-866 (UVM-6) stanowi obecnie minimalne wyposażenie CSZ. Obecnie znajdują się na wyposażeniu tylko 1 i 2 Brygady Zmechanizowanej CSZ.

Wersja trzyosiowa - 6x6
- masa własna - 15t
- ładowność - 10t (autocysterna 7,5t)
- prędkość max - 85km/h

[Thomas von Lisendorff]

LGA-266

Lekki samochód ciężarowo-terenowy

Wzorzec z reala - Unimog 1300L

Lekki samochód ciężarowo-terenowy, gdzie jest przeznaczony do holowania lekkiego sprzętu artyleryjskiego i przewozu amunicji (także jako lekki pojazd logistyki tej formacji). Pojazd jest przystosowany do głębokiego brodzenia poprzez wyprowadzenie wlotu powietrza i rury wydechowej ponad dach kabiny kierowcy.
Obecnie znajduje się na wyposażeniu 1 i 2 Brygady Zmechanizowanej CSZ.

Dane :
Pojazd dwuosiowy - 4x4
- masa własna - 4 t
- ładowność - 2,5t
- prędkość max - 110km/h