Guten morgen!
Tor F1 w Buenos Aires, obstawiony co do ostatniego miejsca. Na trybunach widzę, wiele różnorakich transparentów odnoszących się do obecnej sytuacji w polityce międzynarodowej. Jest “Wolność dla Morvanu“, widzę również słynną dewizę WRM “Saorse na eag” co oznacza Wolność albo Śmierć, jest “Sarmacja dla sarmatów” i różne podobnie. Starano się te dwie grupy, promorvańską i prosarmacką wpuszczać na stadion osobnymi wejściami, co by nie doszło do jakiś incydentów.
Zdecydowanymi faworytami dzisiejszego wyścigu są kierowcy teamu Williams, zdominowali oni jak na razie tegoroczną F1. Jeden z nich, Bartosz Mackiewicz, stara się zapomnieć o zakończeniu wyścigu na torze Interlagos jeszcze przed metą. Timios Kiechajas, zapewne liczy na odnotowanie trzeciego zwycięstwa z rzędu.
Nad torem świeci oślepiające słońce, temperatura jak zwykle w tej części świata o tej porze wysoka. Widzimy już te błyszczące bolidy, które właśnie wjeżdżają na start, ruszają teraz by rozgrzać samochód w okrążeniu treningowym.
Zastanawiam się jak to możliwe, że ja - Votus, zarówno siedzę w budce komentatorskiej jak i siedzę w czerwonym bolidzie Ferrari. Po głębszym zastanowieniu wciąż nie wiem jak to możliwe, jednak jak to mawia bohater jednego z polskich seriali komediowych “na świecie są takie rzeczy co się jeszcze fizjologom nie śniły“.
Widzę, że bolidy już ustawione na starcie, warczą silniki, gawiedź wstaje, żeby zobaczyć to jedną z najważniejszych części wyścigu - start. Jeszcze chwila oczekiwania i… POOOSZLI! Patrzę, patrzę… To jednak nic ciekawego. Nie było jakiegoś silnego przetasowania. Mackiewicz zderzył się z Karausche, nikomu nic się nie stało, bolidy tylko troszkę zgniecione, jednak dzięki temu stawce przewodzi Mackiewicz, a kierowca Jordana - Karausche, pędzi za nim drugi. W środku Komosiński wyprzedził Iontza. Kierowcy Ferrari, Rozman i Votus, odpowiednio na 10 i 13 miejscu..
Oprócz trzech kierowców wszyscy zdecydowali się na opony Slick Soft.
Okrążenie trzecie, Kiechajas (Williams), wyprzedza von Karausche, który tak się na liście dyskusyjnej Sarmacji, cieszył z pole position. Reszta ciągle bez zmian.
Mackiewicz zjeżdża do boksu, tak to chyba w związku z tym lekkim zderzeniem na początku wyścigu, zapewne bolid ucierpiał bardziej niż na to wyglądał. na lidera wysuwa się Kiechajas, drugi Karausche, trzeci JKM, czwarty gnom Romocki. Zbyszko Browarczyk świetnie wykorzystuję okazje i awansuje o dwa miejsca! Jest teraz 13, o dwie sekundy za Votusem.
Okrążenie ósme Votus awansuje na miejsce 11, Mackiewicz zaczyna się podnosić - wyprzedza Z.Browarczyka i jest 13. W międzyczasie Timios Kiechajas ustanowił nowy najlepszy czas przejechania okrążenia : 1:29.422.
Kilka okrążeń dalej na 5 miejsce po wyprzedzeniu Mircańskiego, awansuje Komosiński, wygląda na to, że będzie chciał zagrozić liderom. Po chwili Mircański wraca na swoją wcześniejszą pozycje, pokazując Komosińskiemu, że nie pokona go łatwo.
Okrążenie 13, Votus spada o dwie pozycje w dół, zajmuje teraz… 13 miejsce. Jak widać 13 do dla niego pechowa liczba.
Lap 17, Rozman (Ferrari) i Komosiński (Benetton), zjeżdżają na pit stop. Dzięki czemu Mackiewicz zajmuje już ósmą lokatę.
W Buenos Aires wciąż bezchmurna, słoneczna pogoda. Naszą dzisiejszą relację sponsoruje… Nie sponsoruje nikt i nikt sponsorować nie będzie - Teutonischer Sport, nie robi tego dla pieniędzy, tylko, żeby czytelnicy wiedzieli, że jest taka gazeta, dzięki której dowiedzą się co w sporcie piszczy. Nie wiem dlaczego naszła mnie taka refleksja, być może dlatego, że często spotykam się z nowymi mieszkańcami dla których liczy się tylko v-kasa. Teraz powracamy na tor.
Kierowcy są właśnie na 19 okrążeniu, a na prowadzenie wysuwa się JKM Daniel Łukasz. Za nim Romocki, Kiechajas, Karausche.
Na pit-stop udaje się Votus, przez co traci 2 miejsca i jest obecnie 14.
Małe zamieszanie, coś dzieje się z bolidem von Karausche, coś z kołem. Przez to spada o osiem miejsc, a potem jeszcze 3 po tym jak wjechał do boksu.
Mircański zmienia opony teraz jedzie na Slick Hard, czy pomoże mu to w wybiciu się wyższe miejsca? Zobaczymy.
Paviel Browarczyk (Sauber), również jedzie teraz na twardych oponach.
Okrążenie 32, von Romocki który przez pewien czas zajmował pierwsze miejsce, udaje się na tankowanie i spada na drugą pozycję, pierwszy znów Książe.
Kiechajas wygryza gnoma z drugiego miejsca, obecna sytuacja na przodzie tabeli : pierwszy JKM, później z ponad 30 sekundową stratą Kiechajas, dalej Romocki, Iontz, Mircański. Jeden z faworytów, Mackiewicz dopiero na ósmym miejscu, zawodnicy od 9 miejsca, tracą do lidera już jedno okrążenie, przedostatni Kroll dwa, a Laue cztery. Jak widać, trudno jest nadążyć za liderami wyścigu.
Do końca wyścigu sytuacja na początku stawki nie zmieniała się i tak, do mety pierwszy dojechał JKM Daniel Łukasz (McLaren), drugi Kiechajas (Williams) i Iontz (McLaren). Przez uszkodzenie bolidu na początku wyścigu i późniejszą jego naprawę Bartosz Mackiewicz, musi zadowolić się zaledwie 9 miejscem. Kierowcy Ferrari, wypadli słabo, Rozman 7, a Votus dopiero 13. Jeszcze niedawno Votus zajął najniższy stopień podium, a w Interlagos był czwarty, to chyba tylko wypadek przy pracy, czasy teamu Ferrari w treningu przed natępnym wyścigiem są bardzo dobre.
Teraz jeszcze szczegółowe wyniki :
1 JKM Daniel Łukasz McLaren
2 Timios Kiechajas Williams +34.179
3 Mateusz Iontz McLaren +53.607
4 Leszek Von Romocki Jordan +59.813
5 Mircan Mircanski Minardi +89.678
6 Smok Abraxas Minardi +92.724
7 Aaron Rozman Ferrari +151.464
8 Marcin Komosinski Benetton +161.014
9 Bartosz Mackiewicz Williams +162.195
10 Michal Von Karausche Jordan +222.938
11 Zbyszko Browarczyk Benetton +226.651
12 Sir Paters Zorro Sauber +257.426
13 Votus Ferrari +269.665
14 Paviel Browarczyk Sauber +312.072
15 Patryk Kroll Arrows +371.478
16 Asmara Laue Arrows +783.592
Żegnam się już z wami do zobaczenia w następnej relacji czyli, pojutrze!
Teutonischer Sport - relacje z wyścigów F1 zawsze następnego dnia!
Comments
Komentarze wzięte do serca i bardzo dobrze
Czyli podoba się?
Tak, jest coraz lepiej